包括額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。
單位時間搬運(yùn)貨物重量：在一定時間內(nèi)，叉車搬運(yùn)貨物的總重量除以工作時間，計(jì)算公式為：工作效率 = 搬運(yùn)貨物總重量（噸）÷ 工作時間（小時）。例如，一臺叉車在 8 小時內(nèi)共搬運(yùn)了 40 噸貨物，則其工作效率為 40÷8 = 5 噸 / 小時。
叉車又稱鏟車、叉式取貨機(jī)，是物流領(lǐng)域常用的具有裝卸、搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械。1917 年，美國克拉克公司發(fā)明了世界上臺單缸帶有升降裝置的叉車，1932 年該公司推出前輪驅(qū)動、后輪轉(zhuǎn)向的叉車，成為現(xiàn)代叉車的雛形。
在實(shí)際應(yīng)用中，還可以根據(jù)具體的工作場景和需求，考慮其他因素，如叉車的等待時間、故障時間、貨物的裝卸難度等，對工作效率的計(jì)算進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以更準(zhǔn)確地評估叉車的實(shí)際工作表現(xiàn)。
行駛系統(tǒng)：由車架、懸掛裝置以及車輪等部分組成，承受車輛和貨物重力，與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合完成行走。
起重系統(tǒng)：主要由門架、貨叉等組成，是完成裝卸作業(yè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，按作用原理又可分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向、液壓助力動力轉(zhuǎn)向和全液壓動力轉(zhuǎn)向。
制動系統(tǒng)：由制動器和制動操縱裝置組成，包括行車制動和停車制動兩套立裝置。
所屬分類：教育培訓(xùn)/職業(yè)培訓(xùn)
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