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預(yù)制混凝土排水檢查井應(yīng)用條件：
各地對于鋼筋混凝土檢查井的工程實踐不斷增多，對其施工與設(shè)計工藝也在不停地進(jìn)行提高、優(yōu)化和完善?？磥?，鋼筋混凝土檢查井存在的較的問題主要是：預(yù)制檢查井模具數(shù)量過多；有的檢查井形式用的不多，但每種形式均需對應(yīng)一種模具，出現(xiàn)浪費；支管接入段角度、標(biāo)高變化較多，控制困難，這些都造成了市場
預(yù)制混凝土排水檢查井的施工安裝:
1、施工流程:測量放線之后進(jìn)行預(yù)制檢查井基底的處理、墊層的施工，然后在進(jìn)行井室的拼裝、管道的連接，之后則為蓋板吊裝及澆筑井室內(nèi)流槽，再是回填，進(jìn)行井口處理直至安裝井蓋;
2、處理檢查井底基礎(chǔ):在處理檢查井的基底時，需要按照規(guī)范的要求檢查平整度、高程、壓實度、地基等。地基承載力要達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。而對于墊層，則要控制好水平和高程;
3、井室拼裝、蓋板吊裝:對于預(yù)制檢查井的吊裝，則要通過16T的汽車吊。對于井筒的拼裝處，則要用1:2的防水砂漿座漿進(jìn)行處理。在進(jìn)行安裝時則需注意井室垂直、預(yù)留口軸線和管道軸線的符合與否。對于蓋板的安裝，則需要注意其平整度，其高程要低于路基的頂標(biāo)高。附帶6-8名工人配合吊裝操作，需2-3人負(fù)責(zé)掛鉤操作，而槽內(nèi)則需4-5人來調(diào)整方向等，大約需要半小時時間就能完成整個井室拼裝;
4、檢查井與管道銜接:在進(jìn)行管道與檢查井的連接時，則需要使用1:2的防水砂漿進(jìn)行嵌縫的封堵，之后再涂刷一層防水涂料，反復(fù)2一3遍。在管道伸入到井室之前，需要在管道的下部鋪設(shè)1200防水砂漿并擠壓管道，讓管道與防水砂漿密實連接，而標(biāo)準(zhǔn)則以砂漿能夠外溢為好。把管道的上部和兩側(cè)分別填滿防水砂漿，再插搗防水砂漿，一直到后能完全飽滿，后抹出三角狀防水砂漿，寬度大約在5-6cm為宜;
5、澆筑流槽:在澆筑流槽時，混凝土需要分成兩次來進(jìn)行，次是澆注到流水底，而第二次則是澆筑形成流槽。對于井室內(nèi)的混凝土，則需要使用C15型號的商品混凝土。對于流槽表面，則需20mm厚的1:2防水砂漿進(jìn)行分層抹面，抹面壓實，平整順直;
6、閉水試驗:在進(jìn)行閉水試驗之前，需要對檢查井及管道的外觀質(zhì)量作驗收，只有其都合格，才可以作閉水試驗;
7、回填溝槽及井室：在達(dá)到砂漿強(qiáng)度的70%之后，就能夠進(jìn)行檢查井的回填操作，其具體的壓實度要滿足有關(guān)規(guī)定的要求?；靥顣r，將兩邊的填料夯實，每層回填需要控制在20cm以內(nèi)，動作溫和切忌過猛，避免擠壞管道的接口。同時，需要盡量沿著管道進(jìn)行對稱填筑，此地方密實度需符合設(shè)計及規(guī)范要求。在進(jìn)行回填時尤其要注意，回填檢查井肥槽，在進(jìn)行石粉的人工回填時，每20cm采用柴油夯進(jìn)行一次夯實，來回夯實三次之后可以達(dá)到93%，而來回夯實4遍則可以達(dá)到96%的壓實效果。對于路基頂面之下1.5米的范圍，都要回填水泥石灰土穩(wěn)定材料，更好地回填的質(zhì)量;
8、處理井口：回填井室一直到路基標(biāo)高之后，再進(jìn)行基層的施工，這個時候就需要采用2cm厚的鋼板來對井孔進(jìn)行覆蓋，保持路基與鋼板相平。等到瀝青下面層碾壓成型之后，刨除倒梯形圓環(huán)狀基層料，再安裝調(diào)節(jié)環(huán)及井筒，筑C25型號的混凝土到瀝青上層底，然后再澆筑后表面拉毛。在進(jìn)行倒梯形圓環(huán)狀混凝土的澆筑時，在預(yù)埋螺栓周邊用C30型號的混凝土進(jìn)行澆筑，從而讓井筒和井蓋錨固在一起;
9、安裝井蓋：安裝檢查井，等到完全就位之后要實現(xiàn)高程誤差在1cm的范圍內(nèi)，并及時安裝好井圈，蓋好井蓋。
什么是預(yù)制混凝土檢查井：
預(yù)制混凝土檢查井是用在建筑小區(qū)范圍內(nèi)埋地混凝土排水管道外徑不大于800mm、埋設(shè)深度預(yù)制混凝土檢查井預(yù)制混凝土檢查井不大于6m，一般設(shè)在排水管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處等，為了便于定期檢查、清潔和疏通或下井操作的檢查用的混凝土一體注塑而成或者磚砌成的井狀構(gòu)筑物。
塑料檢查井應(yīng)用范圍有哪些？如今塑料檢查井的應(yīng)用越來越廣泛，下面就為大家介紹一下塑料檢查井的適用范圍：1)建筑小區(qū)(居住區(qū)、公共建筑區(qū)、廠區(qū)等)、城鄉(xiāng)市政、工業(yè)園區(qū)、舊城改造等范圍內(nèi)埋地塑料排水管道外徑不大于1200mm、埋設(shè)深度不大于7m的塑料排水檢查井工程的設(shè)計、施工和維護(hù)保養(yǎng);2)一般土質(zhì)、軟土土質(zhì)、季節(jié)性凍土土質(zhì)和濕陷性黃土土質(zhì)條件下的塑料排水檢查井施工;3)抗震設(shè)防裂度為9度及9度以下的地區(qū);4)一般車道的地面荷載按汽車總重15t(后輪壓5t);消防車道的地面荷載按汽車總重30t(后輪壓6t)設(shè)計;5)地下水位按地面下不1.0m設(shè)計。希望大家對塑料檢查井能夠有新的認(rèn)識。塑料檢查井的優(yōu)點有以下幾條：1. 質(zhì)量部件采用熱塑性塑料一次性注塑而成，耐腐蝕，耐酸堿，使用壽命長，一般能達(dá)50年以上，通過國家化學(xué)建筑材料測試中心檢測，經(jīng)久耐用。2. 保護(hù)環(huán)境各個管口連接處均采用柔性連接，連接靈活方便，有的水密性，杜絕雨污水滲漏、泄露，防止地下水二次污染，安全環(huán)保。3. 可以解決傳統(tǒng)磚砌井與塑料管道連接所產(chǎn)生的不均勻沉降問題管道與井座柔性連接，管土和井同運動、均勻沉降，有效的防止地面塌陷問題。4. 安裝簡便采用分體組裝結(jié)構(gòu)，施工方便，提高了工作效率，可全天候施工。井筒可現(xiàn)場切割、調(diào)整，適應(yīng)各種安裝深度安裝要求，有效的降低了生產(chǎn)成本，大大的提高了施工進(jìn)度，是傳統(tǒng)磚砌井的10~20倍以上。5. 的排水能力內(nèi)壁光滑流暢，設(shè)有導(dǎo)流槽，污物不易滯留，減少了堵塞的可能，有著出色的排水功能，是普通排水井的1-3倍.6. 易于安裝運輸重量輕，易于安裝與運輸，性能可靠，承載能力強(qiáng)，適配性強(qiáng)，品種，可任意調(diào)節(jié)井筒高度及在井筒上打孔，調(diào)節(jié)方向，滿足工程安裝的一切需要7. 綜合造價低，維護(hù)費用少。塑料檢查井可以回收利用，有著的社會經(jīng)濟(jì)效益，柔性連接的優(yōu)點：靈活方便，能克服風(fēng)塵、沙灰的惡劣施工環(huán)境。還能克服困難路面而不能重復(fù)插入的困難。8. 節(jié)能省地，符合國家可持續(xù)發(fā)展的要求以高分子樹脂為加工原料，可節(jié)省寶貴的粘土資源
對于塑料檢查井的維護(hù)，我們應(yīng)從以下幾個方面著手：
1、管道清通宜采用疏通機(jī)械實施水力保養(yǎng)。通常我們使用的維護(hù)工具有鏟鍬、鉛桶、攬泥兜等普通工具；有時還需要使用到一些工具，如：污泥鉗、高壓水槍等。
2、當(dāng)雨水檢查井內(nèi)有積泥、砂清理等，我們宜采用機(jī)械吸泥工具實施清理。如采用人工清理時，應(yīng)采用清潔工具。
3、檢查管道積泥情況時不得下井探測，應(yīng)采用檢查鏡目測。
4、在實施維護(hù)、保養(yǎng)時，應(yīng)在檢查井周圍放置標(biāo)有醒目警示用語。
5、實施維護(hù)保養(yǎng)后，應(yīng)按原狀及時蓋好井蓋，污水管道檢查井還應(yīng)蓋好內(nèi)蓋。
6、當(dāng)檢查井井蓋受外部原因而損壞或丟失后，維修部門應(yīng)按原種類規(guī)格及時更換補(bǔ)缺。
井蓋安裝
1、井蓋安裝前應(yīng)測量井筒的長度，切割井筒的多余部分。
2、安裝井蓋應(yīng)按檢查井的輸送介質(zhì)性質(zhì)確定，污水井蓋和雨水井蓋等不得混淆。
3、有防護(hù)蓋座的污水檢查井的井筒上口還應(yīng)安裝內(nèi)蓋。
4、采用C20細(xì)石混凝土現(xiàn)場澆搗；如需采用鋼筋混凝土預(yù)制，需經(jīng)結(jié)構(gòu)另行設(shè)計。
塑料檢查井路面塌陷的原因
1、檢查井基坑開挖平面尺寸偏小或不規(guī)則
有的施工人員不能嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)程和編制的施工組織設(shè)計要求進(jìn)行施工，偷工減料，盡量減少土方的開挖斷面，只要能把檢查井砌起來就行，根本不考慮如何回填如何夯實。致使檢查井周圍的回填空間太小，夯實機(jī)具無法操作，有的甚至連土都填不進(jìn)去，更談不上夯實，由此造成回填不實或虛填。當(dāng)然也不排除由于地下障礙的影響造成預(yù)留空間太小。這是造成道路檢查井周圍下沉的原因之一。
2、回填土質(zhì)量不符合回填土的質(zhì)量要求
在城市道路施工中，對土質(zhì)要求是相當(dāng)嚴(yán)格的。在施工中若遇到腐植土或有機(jī)土，將腐植土全部處理換填好土。有的施工單位質(zhì)量意識不強(qiáng)，受利益的驅(qū)動，該換土的不換土，而是將腐值土填人地下。這樣，這些腐值土經(jīng)過長時間的炭化作用，有機(jī)質(zhì)形成了碳水化合物，使土體形成空洞和空隙，當(dāng)受到地面荷載作用時就引起地面下沉。有的施工單位在冬季施工時回填凍土塊，由于冬季土體受凍后體積，在天氣變暖土體解凍以后，水分流失使土體產(chǎn)生孔隙，當(dāng)受到地面荷載作用后引起地面下沉。還有的施工單位在進(jìn)行回填土施工時，不能控制回填土的佳含水量，土的含水量偏大或偏小以及回填建筑垃圾都將使夯實達(dá)不到要求的壓實度，造成道路檢查井周圍下沉。
3、施工方法影響檢查井周邊施工質(zhì)量
由于機(jī)械化施工程度的提高，道路基層的施工全、部采用機(jī)械攤鋪。為了機(jī)械攤鋪的順利進(jìn)行，要求檢查井的砌筑高度不能一次到位，而是先做到與土路基平，然后進(jìn)行臨時覆蓋就可以進(jìn)行道路基層材料的攤鋪、碾壓。在碾壓或基層全部做完后，再將掩埋的檢查井挖出升至要求的高度。這樣，在升起部分井桶周圍的回填材料的壓實就出現(xiàn)了問題，因為在回填部位的周圍都是碾壓密實路基，由于已壓實路基的支撐作用，使該部位回填材料很難達(dá)到要求的壓實度，人工打夯更難以達(dá)到要求的壓實度。
