新提案下的總體目標(biāo)將不再接受重復(fù)計算廢物和生物燃料,除非超過12.5%的次要目標(biāo)。以前,雖然重復(fù)計算不適用于實(shí)現(xiàn)附件九的次要目標(biāo),但廢物和生物燃料可以重復(fù)計算,以分別實(shí)現(xiàn)其總體目標(biāo)。
NEA告訴Argus,消除重復(fù)計算可能會將道路燃料混合物中生物燃料的實(shí)際數(shù)量從目前的大15.5%增加到17%左右。目前,挪威道路燃料生物燃料強(qiáng)制混合指令允許重復(fù)計算廢物和生物燃料,原計劃今年將從24.5%增加到25.1%。
雖然航空部門不被視為咨詢的一部分,但國家能源局正在評估2023年和2024年航空生物燃料任務(wù)的可能增加,這可能會在今年晚些時候進(jìn)行公眾咨詢。上周早些時候,歐盟提出了應(yīng)對當(dāng)前農(nóng)業(yè)市場波動的非立法措施,包括支持成員國選擇降低生物燃料的混合比例,主要是減少對基于作物的生物燃料的依賴。
以保護(hù)農(nóng)田,種植糧食而非燃料。雖然挪威不是歐盟成員國,但它選擇遵守紅色I(xiàn)I中概述的指示。挪威對農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備等越野移動機(jī)械提出了兩項(xiàng)建議,一項(xiàng)建議的廢物和生物燃料比例高達(dá)6%,另一項(xiàng)建議的比例高達(dá)10%。
白油是指經(jīng)過提純和加氫飽和后的正常窄餾分的混合脂肪烴。白油是指經(jīng)過油廠深度精制、加工、脫臭、脫色,然后不同程度氫化形成固體白油的油。主要用作生產(chǎn)氯化石蠟的原料,以及洗滌劑原料、化妝品、日用品稀釋劑、溶劑等。
缺點(diǎn):甲醇燃料具有低碳、節(jié)能的特點(diǎn),含氧量超過50%,燃燒充分,污染少。主要原因是成本低,價格便宜。這就是為什么甲醇燃料過去很容易使用。優(yōu)點(diǎn):如果混合濃度較高,熱值可能相對較高,但大值只有5000左右。由于熱值低,每小時消耗量高。許多地方禁止使用甲醇。
所屬分類:特殊/專業(yè)能源/燃料/節(jié)能燃料
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