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津南半精煉石蠟回收回收

更新時間1:2025-10-03 信息編號:9727h4not8b5b4 舉報維權(quán)
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供應(yīng)商 河北清速再生資源回收有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 津南半精煉石蠟回收,半精煉石蠟回收
所在地 河北邯鄲
胡雄輝
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11年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

石蠟大量回收,常年回收氯化石蠟,無機顏料是有色金屬的氧化物,或一些金屬不溶性的金屬鹽,無機顏料又分為天然無機顏料和人造無機顏料,天然無機顏料是礦物顏料。
以天然礦物或無機化合物制成的顏料。天然礦物顏料一般純度較低,色澤較暗,但價格低廉。而合成無機顏料品種色譜,色澤鮮艷、,遮蓋力強。
人類很早就使用無機顏料,史前時代煙黑、白堊、色土、天然氧化鐵已被作為顏料使用。在公元前3000~前2000年,就已掌握了鉛白的生產(chǎn)方法。公元前200年左右,中國就用人工煉制銀朱(HgS)作顏料。1704年德國迪斯巴赫發(fā)明彩色顏料普魯士藍(lán)〔一種深藍(lán)色顏料,主要成分Fe4【Fe(CN)6】3·xH2O〕的制造法。1809年法國L.-N.沃克蘭制成鉻黃,1831年法國I.B.吉梅在里昂附近建廠生產(chǎn)群青,1874年英國奧氏鋅白公司所屬的威德尼斯工廠生產(chǎn)了鋅鋇白。1916年鈦復(fù)合顏料(含TiO225%)、1923年純二氧化鈦(鈦白)投入生產(chǎn),使顏料生產(chǎn)水平推進(jìn)了一大步。無機顏料的色譜,基本上已配套。

近50年來,半精煉石蠟無論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆,底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆,其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高,這就使面漆的保護(hù)性能得到了提升。同時,面漆顏色方面也越來越多樣,各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀(jì)90年代,全球地區(qū)環(huán)境保護(hù)方面越來越受重視,汽車面漆開始向水性汽車面漆轉(zhuǎn)變。汽車面漆主要是磁漆,多數(shù)為高光澤,有較好的機械性能和耐候性。汽車和轎車車身主要采用氨基樹脂、丙烯酸樹脂、醇酸樹脂、聚氨酯樹脂、中固聚酯等為基料,選用無機顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機顏料等,此外還添加一些助劑達(dá)到滿意的外觀和性能?,F(xiàn)階段,中國還基本使用溶劑型汽車面漆,一些西方發(fā)達(dá)國家已經(jīng)采用了水性汽車面漆。
中國在09年涂料總產(chǎn)量躍居世界,成為全球涂料生產(chǎn)、消費大國。但中國汽車涂料的質(zhì)量、品種等方面還比較滯后。綜合來看,中國汽車涂料的發(fā)展問題就是缺乏創(chuàng)新技術(shù)、生產(chǎn)控制技術(shù)落后、涂料的裝備水平低。中國國產(chǎn)汽車涂料企業(yè)控制市場份額很小,涂料行業(yè)同質(zhì)化競爭十分嚴(yán)重,這些使得中國汽車涂料企業(yè)的利潤空間變小,很長時間中國涂料行業(yè)的平均利潤率都低于10%。所以在另一種層面上來看,中國汽車涂料未來發(fā)展的空間還是很大的。

氯化石蠟主要供現(xiàn)場使用。在車間用無氣噴涂法涂覆,很容易造成涂覆過厚,減緩干透過程并導(dǎo)致搬運困難。涂覆過厚還會在老化后重涂時起皺。另有一些醇酸樹脂涂料更加適合車間預(yù)涂。 光澤度和表面光潔度取決于涂覆方式。盡可能避免多種涂覆方法混用。 與所有醇酸樹脂涂料一樣,醇酸面漆對化學(xué)品和溶劑的抗性有限,不適用于水下設(shè)備,或者長期 接觸凝結(jié)水的地方。醇酸面漆不適合重涂在環(huán)氧樹脂涂層或聚氨酯涂層之上,而且不可以重涂于含鋅底漆上,否則有可能造成醇酸樹脂的皂化,從而喪失附著力。刷涂和滾涂時,以及用某些顏色(如黃色和紅色)時,可能要涂兩道醇酸面漆才能顏色一 致,可以制出多種顏色。 在美國由于受當(dāng)?shù)剡\輸法規(guī)及當(dāng)?shù)厥褂玫乃上闼南拗?,該產(chǎn)品的閃點為41℃(106°F),這對于油漆性能無影響。
備注:VOC數(shù)值是基于該產(chǎn)品的大可能值給出的,該數(shù)值可能因為顏色不同和一般生產(chǎn)容差的不 同而有所差異。

所屬分類:廢料回收/廢化工原料回收

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