施工設備:大面積施工建議使用無氣噴涂設備,施工,可以減少原材料的損耗;小面積施工可使用滾筒;施工時如突然下雨,立即停止施工,并仔細蓋好已施工構件,防止因淋雨造成異辛基三乙氧基硅烷活性成分在固化前流失,影響施工效果。
養(yǎng)護,異辛基三乙氧基硅烷施工后至少24小時內不淋雨,自然風干;為確保理想的處理效果,在夏季應保持表面干燥至少36小時以上,冬季至少干燥72小時以上。
早在上世紀70年代,歐美、澳大利亞等地已經(jīng)大量應用“硅烷浸漬技術”于各類海港工程的防腐,并且是美國公路路橋防護中采用廣泛的防腐方案。調查資料顯示美國高速公路路橋防護材料中三分之一以上采用的是硅烷。對于歐洲路橋設計手冊,如英國DB43/03等,硅烷的執(zhí)行標準普遍盛行,硅烷被公認為保護混凝土建筑的材料。
以異辛烯和三氯硅烷為主要原料,以負載在配體上的氯鉑酸為催化劑,在一定溫度和壓力條件下合成得到異辛基氯硅烷之后,再利用乙醇進行酯化反應即可得到異辛基三乙氧基硅烷。工業(yè)生產(chǎn)有間歇生產(chǎn)和連續(xù)化生產(chǎn)兩種方式,后者生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量明顯高出很多,如湖北德邦化工采用的是連續(xù)化生產(chǎn)方式生產(chǎn)該產(chǎn)品。
全球具備異辛基三乙氧基硅烷生產(chǎn)技術和能力的不多,比如國外有德國瓦克,國內如德邦,其中國內德邦還擁有高固含量硅烷膏體的國家發(fā)明專利技術。其他由于技術原因暫時無法生產(chǎn)出異辛基三乙氧基硅烷膏體,即使能生產(chǎn)其他辛基硅烷乳液的也,這要求我國在這一精細化工技術領域還需加大研發(fā)力度。
《鐵路混凝土結構耐久性修補及防護》TB/T3228-2010中的4.5.2.5硅烷涂裝a)明確指出“宜采用異辛基(異丁基)三乙氧基硅烷進行混凝土浸漬處理,......。也就是說國家鐵道行業(yè)標準明確指出異辛基三乙氧基硅烷膏體DB-H580可用于鐵路混凝土結構耐久性修補和防護。
砼表面處理
1、對基礎面或基材表面的清理;(包括油污、灰塵、銹蝕、微生物等。)
2、對基礎面或基材表面的修補;(直徑超過2mm的孔隙用相應的水泥砂漿修補完整。)
3、對基礎面或基材表面的打磨;(以達到砼表面平整、潔凈。)
【產(chǎn)品性能】:
滲透能力強,能滲透進混凝土3-4mm深
能使混凝土結構的吸水率下降90%以上
能減少氯離子腐蝕90%以上
真正的防水透氣型產(chǎn)品,不會發(fā)生鼓泡、剝落
能有效處理0.2mm以下的微裂縫
不改變混凝土原有外觀
的耐堿性和耐久性,防護壽命達10-15年
尤其適用于立面和頂面施工,施工損失少,節(jié)約原材料成本
施工方法刷涂、輥涂、高壓無氣噴涂推薦用量300 g/m2涂刷遍數(shù) 1-2遍重涂間隔時間前道表干后工具清洗 水表干時間 2~3小時完全固化7天以上適宜施工天氣 睛天、風在4級以下、溫度5~40℃不能施工天氣雨雪天、5級以上大風、0℃以下冰凍天氣
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