箱式變壓器的運行；
1、變壓器在額定使用條件下，全年可按定容量運行。
2、變壓器上層油溫不宜超過85度，溫升限值為60度。
3、變壓器各繞組負荷不得超過額定值。
4、變壓器三相負荷不平衡時，應監(jiān)視電流項的負荷。
5、變壓器允許的運行方式；
6、變壓器的外加一次電壓可以較額定電壓高，一般不超過該運行分接頭額定電壓的5%。
7、變壓器運行時，瓦斯繼電器保護應投入信號和接入跳閘。
8、值班員在投運變壓器前，應仔細檢查，確認變壓器在完好狀態(tài)，具備帶電運行條件（接地線是否拆除，核對分接開關位置和測量絕緣電阻）。
9、在大修、事故修和換油后，宜靜止48小時，待消除油中氣泡后方可投入運行。
10、變壓器壓力釋放器在運行中產生非常壓力時，釋放器自動釋放，油箱壓力正常后，釋放器的閥蓋應自動的封閉。如釋放器動作，閥蓋就把指示桿頂起，須手動壓復位，此時微動開關動作，搬動扳手使機械復位，以備下次動作再發(fā)信號。釋放器接點宜作用于信號。
箱式變電站外殼的材質主要有復合板、雕花板仿景觀式，水泥景觀式箱體，鐵皮噴塑、不銹鋼等材質。不同材質的箱變外殼價格也不一樣，其中復合板和雕花板為含有五公分厚夾層的板材。
箱式變電站的高壓配電裝置：
1、高壓配電裝置所用開關柜宜選用加強絕緣型，其技術條件滿足DL404-91、SD318-89、GB3906標準的規(guī)定；
2、高壓采用VS1真空斷路器，上隔離，下接地帶微機保護；
3、高壓母線和連線有相別標記，其結合部位采用支持絕緣子固定，使用絕緣導線的用線夾固定，三相導線各自單固定；
4、高壓室門的內側標出主回路的線路圖，同時注明操作程序和注意事項。高壓配電間隔的門面上標出主回路圖。開關狀態(tài)位置有中文標識。接地開關需設置防誤操作的鎖。信號燈及儀表裝設在易于觀察和方便、安全地更換的地方。電纜接線套管的高度滿足安裝、試驗、檢修的要求；
5、避雷器的安裝位置便于試驗，接地符合有關標準的規(guī)定；
6、高壓帶電顯示器的安裝位置應便于觀察。
箱式變電站箱體：
1、高壓室、低壓室和變壓器室可布置成目字形或品字形；
2、箱門的設計尺寸與所裝用的設備尺寸相配合所有的門向外開，開啟角度大于90°，并設定位裝置。門有密封措施，并裝有把手、暗閂和能防雨、防堵、防銹，鉸鏈采用內鉸鏈，箱門有裝設鎖孔。門的設計尺寸與所裝用的設備尺寸相配合；
3、箱體設足夠的自然通風口和隔熱措施，盡量使箱內無凝露產生，以在3.1環(huán)境條件下運行時，所有電器設備不超過其允許溫度；
4、箱體頂蓋的傾斜度不小于3°，并裝設防雨檐；
5、箱體有可靠的密封性能，門、窗和通風口設防塵、防小動物進入和防滲、漏雨水措施；
6、高、低壓室和變壓器室設自動開閉的照明設施。
結構組成
三相油浸式變壓器的核心部份是由閉合鐵芯和套在鐵芯柱上的繞組組成。此外，還有油箱、儲油柜、套管、呼吸器、防爆管、散熱器、分接開關、瓦斯繼電器、溫度計、凈油器等。
負載損耗還受s11變壓器溫度的影響，同時負載電流引起的漏磁通會在繞組內產生渦流損耗，并在繞組外的金屬部分產生雜散損耗。
s11變壓器損耗中的空載損耗，即鐵損，主要發(fā)生在s11變壓器鐵芯疊片內，主要是因交變的磁力線通過鐵芯產生磁滯及渦流而帶來的損耗。
早用于s11變壓器鐵芯的材料是易于磁化和退磁的軟熟鐵，為了克服磁回路中由周期性磁化所產生的磁阻損失和鐵芯由于受交變磁通切割而產生的渦流，s11變壓器鐵芯是由鐵線束制成，而不是由整塊鐵構成。
s11是目前推廣應用的低損耗s11變壓器。S11型s11變壓器卷鐵心改變了傳統(tǒng)的疊片式鐵心結構。硅鋼片連續(xù)卷制，鐵心無接縫，大大減少了磁阻，空載電流減少了60～80，提高了功率因數(shù)，降低了電網線損，改善了電網的供電品質。連續(xù)卷繞充分利用了硅鋼片的取向性，空載損耗降低20～35。運行時的噪音水平降低到30～45dB，保護了環(huán)境。
因此，s11變壓器容量的終確定就在于選定s11變壓器的負荷率βb。 我們知道，當s11變壓器的負荷率為： βb=βm=(1/R)1/2時效率。(2) R=PKH/Po(即s11變壓器損耗比) 式中Po——s11變壓器的空載損耗;
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