混凝土橋梁修補 路面修補材料 聚合物修補砂漿
混凝土橋梁修補成為道路養(yǎng)護工程的重中之重,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,過重載車輛道路越來越多,道路養(yǎng)護工程對水泥混凝土路面修補料要求也越來越高,河南匯能路橋科技有限公司嚴格按照道路養(yǎng)護工程的高標準,研發(fā)出了粘結力強,耐腐蝕程度強的高標號的路面修補材料。這種系列的水泥路面修補料,比普通的水泥混凝土強5-10倍。目前,處于國內(nèi)行業(yè)中的水平。
路面修補材料具備的優(yōu)勢:
(1)具有的粘接性能,和原有路面能夠成為一個整體,在外力作用下不脫落、不碎裂。
(2)修補完成后2小時實現(xiàn)通車。
(3)具有的抗壓強度和抗折性能,2小時抗壓強度可達到30Mpa以上,峰值抗壓強度達到100Mpa以上。
(4)具有很好的能力,是原有混凝土的5倍以上。
(5)施工方法很簡單。清理→濕潤→加水攪拌→鋪裝→養(yǎng)護→開放交通。
水泥路面修補料施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后2小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
建材主營產(chǎn)品:高強度灌漿料、支座灌漿料、環(huán)氧灌漿料、環(huán)氧樹脂修補砂漿、環(huán)氧樹脂膠泥、管道壓漿料、壓漿劑、混凝土界面膠、裂縫灌縫劑、水泥路面修補料、混凝土修補料、微膨脹納米注漿料、超細水泥注漿料、高強耐磨料、金剛砂耐磨地坪硬化劑、高強聚合物砂漿、聚合物乳液砂漿、混凝土防碳化涂料、水電高聚物修復砂漿、、防沖刷砂漿、鋼筋連接套筒灌漿料、防腐砂漿、軌道膠泥、聚合物防水砂漿、混凝土增強劑、地面起砂處理劑、自流平水泥、橋梁拼接膠、伸縮縫灌縫劑、混凝土起砂修補劑、重力砂漿。
某些施工作業(yè)面,由于受到地理條件的限制或因混凝土養(yǎng)護作業(yè)需要在混凝土強度不足條件下過早地通車,產(chǎn)生荷載應力,
這是產(chǎn)生裂縫的又一個原因。采用真空吸水工藝時,如果因兩吸墊之間
未重疊而導致漏吸,則漏吸處水會比較兩側大,混凝土強度較低,收縮也大,
會形成薄弱環(huán)節(jié)而開裂。如果真空吸水參數(shù)控制不好,兩吸墊交界處也會因兩邊的拉力過大而開裂。
尤其在炎熱季節(jié)施工時,應澆完一段,養(yǎng)護一段。及時切縫很重要。
實踐,適當?shù)那锌p時間對混 凝土的整體質(zhì)量有很大關系,切縫遲了,
由于大面積混凝土約束會出現(xiàn)裂縫,擴展后形成斷板。一般混凝土的切縫時間是在拆模 后12h左右(可以根據(jù)氣溫的高低適當調(diào)整切縫時間。
高聚物快速結構修補料,是以水泥為基礎結合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。本產(chǎn)品具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;、無害、化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境,自密性好、阻銹等特點。
用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結束后,將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料,從制拌開始至澆筑結束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續(xù)使用。
用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結束養(yǎng)生,或根據(jù)結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養(yǎng)生。冬季應采用保溫措施,養(yǎng)生期適當延長。
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