工業(yè)潤(rùn)滑油廠家告訴你柴機(jī)油變質(zhì)怎么看
發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油（也稱機(jī)油）除了潤(rùn)滑之外，還有冷卻、清潔、密封、防銹及減振等作用。機(jī)油的質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行有著重要的作用，但隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)和機(jī)器故障的出現(xiàn)，機(jī)油中會(huì)因進(jìn)人水、燃油、金屬顆粒而喪失潤(rùn)滑性能，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。
機(jī)油中進(jìn)水
油水混合后，發(fā)動(dòng)機(jī)油底盤(pán)里的油量逐漸增多，機(jī)油由藍(lán)變灰、由濃變稀，機(jī)油表上的讀數(shù)越來(lái)越小。油水混合后會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸拉缸，甚至燒壞軸承。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有油水混合現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查。
1、原因
機(jī)油從油盤(pán)里通過(guò)機(jī)油泵輸送到主油道，再?gòu)姆钟偷拦┙o各部潤(rùn)滑，然后再回到油盤(pán)。熱水是從水箱里通過(guò)水泵輸送到氣缸體水套里，經(jīng)過(guò)氣缸到氣缸蓋水套里，由缸蓋出水管回到水箱。正常情況下油水不會(huì)混合，發(fā)生油水混合主要是下列原因造成的。
a、氣缸蓋、機(jī)體有氣孔、砂眼或產(chǎn)生裂紋；
b、氣缸墊片破損；
c、氣缸套封水圈破損；
d、氣缸蓋水悶頭松動(dòng)或破損。
2、判斷
a、觀色法：清潔達(dá)標(biāo)的機(jī)油呈灰藍(lán)色、半透明狀，機(jī)油中有了水則呈褐色。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油呈乳白色，并伴有泡沫。
b、燃燒法：把銅棒燒熱后放人被檢查的機(jī)油中，若有“僻啦”響聲，說(shuō)明機(jī)油中含有較多的水。也可將檢查的機(jī)油注人中加熱，當(dāng)溫度接近80～100
℃時(shí)，中產(chǎn)生“僻啦”聲，則機(jī)油中含有較多的水。
c、放水法：發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)靜止30min左右，松開(kāi)放油螺塞，如有水放出來(lái)，則說(shuō)明機(jī)油中含有較多的水。
機(jī)油中混入柴油
機(jī)油混人柴油后濃度變稀薄，顏色及味道都有所改變。油底殼機(jī)油油位越來(lái)越高，機(jī)油壓力會(huì)隨著油底殼油位增高而變低。機(jī)油被燃油稀釋后，黏度會(huì)明顯下降，影響潤(rùn)滑油膜的形成；另外，柴油的凝固點(diǎn)高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油傾點(diǎn)上升，低溫下（在潤(rùn)滑油正常凝固溫度時(shí)）凝固，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法泵送機(jī)油，摩擦表面處于無(wú)油潤(rùn)滑的狀態(tài)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)難啟動(dòng)，輕者造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、燒瓦，重者發(fā)生抱軸事故。
1、原因
當(dāng)燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化性不好，會(huì)使燃油或大量的過(guò)濃燃油混合氣竄人曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。另外，一些采用強(qiáng)制潤(rùn)滑的噴油泵或輸油泵漏油，也會(huì)使機(jī)油被燃油稀釋。
2、檢查
潤(rùn)滑油中混人燃油的鑒別。機(jī)油混人大量燃油時(shí)，可根據(jù)氣味、豁度是否降低、油面是否增高來(lái)判斷；取機(jī)油數(shù)滴滴人機(jī)油檢查器皿中，將其加熱到標(biāo)準(zhǔn)溫度，然后看它能否被點(diǎn)燃，會(huì)有一種明顯的燃油的氣味。
機(jī)油變成油泥
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后，在潤(rùn)滑油中會(huì)出現(xiàn)一種黑褐色的黏稠物質(zhì)，這是油泥。油泥可能堵塞集濾器過(guò)濾網(wǎng)和油道，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油不足，機(jī)油壓力低。

殼牌潤(rùn)滑油性能特征：
1、粘度指數(shù)很高，油品粘度隨溫度變化較小并在低溫下表現(xiàn)出良好的泵送性。這一特性對(duì)在極端溫度條件下工作的液壓系統(tǒng)特別有益；
2、粘度指數(shù)改進(jìn)劑具有高剪切穩(wěn)定性，確保油的粘度即使在重負(fù)荷和長(zhǎng)時(shí)間的工作條件下也能保持穩(wěn)定；
3、的抗磨損性。在葉片泵試驗(yàn)（IP281）中和其它型號(hào)的葉片泵試驗(yàn)中，殼牌得力士T的磨損數(shù)據(jù)很低。這一性能確保泵和系統(tǒng)的使用壽命長(zhǎng)久；
4、的過(guò)濾性能，在出現(xiàn)水和鈣之類污染物時(shí)能大限度地減少過(guò)濾器堵塞，大大節(jié)省用于購(gòu)置精細(xì)過(guò)濾器的費(fèi)用；
5、優(yōu)良的防“爬行”性能，在液壓缸運(yùn)用的密封材料時(shí)，如果機(jī)器處于低負(fù)載或低運(yùn)速運(yùn)行狀態(tài)，容易造成“爬行”現(xiàn)象。殼牌得力士T可以有效地克服這種現(xiàn)象；
6、極有效的防腐蝕性能，在淡水和鹽水銹蝕測(cè)試中（ASTM D6650）表現(xiàn)不俗。能對(duì)鋼鐵和有色金屬提供長(zhǎng)期抗腐蝕保護(hù)；
7、良好的空氣釋放性能，避免產(chǎn)生氣穴和氣蝕；
8、良好的分水性能，在ASTM D1404試驗(yàn)中，這種產(chǎn)品能在很短時(shí)間內(nèi)于水完全分離。

殼牌潤(rùn)滑油低摩擦性，得力士擁有高潤(rùn)滑性能和極低的摩擦，無(wú)論液壓系統(tǒng)高速或低速運(yùn)行。在苛刻 工況下也能避免粘滑問(wèn)題出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)更精密的機(jī)械控制。出色的空氣釋放和抗泡性能，精心選擇的添加劑確?？諝庋杆籴尫牛⑶?不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多泡沫。快速的的空氣釋放能力可大大降低氣穴腐蝕和氧化，保持系統(tǒng)和液壓油工作可靠。分水性強(qiáng)，避免形成油包水乳化，從而保護(hù)系統(tǒng)和泵，防止損壞。

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油公司前身為原石油工業(yè)部所屬企業(yè)，曾為“兩彈一星”發(fā)射做出積極貢獻(xiàn)。上世紀(jì)80年代初期，中國(guó)石化率先推出中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)的個(gè)品牌—“長(zhǎng)城”，以航天潤(rùn)滑科技為特個(gè)性，支持中國(guó)制造業(yè)發(fā)展，服務(wù)社會(huì)大眾。

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油是本土化和國(guó)際化結(jié)合得好的中國(guó)品牌。在技術(shù)和品質(zhì)上，通過(guò)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)差異化的新產(chǎn)品，媲美國(guó)際品牌；在上，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者以及中國(guó)機(jī)器設(shè)備有著特的研究，通過(guò)產(chǎn)銷研一體化運(yùn)營(yíng)，為客戶提供更好的潤(rùn)滑解決方案。

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油一直堅(jiān)持品牌經(jīng)營(yíng)的理念，努力創(chuàng)建屬于中國(guó)的潤(rùn)滑油品牌，不斷強(qiáng)化“高科技、、國(guó)際化”的品牌形象，航天科技的品牌個(gè)性，更好地傳遞長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的品牌價(jià)值，提升客戶滿意度。今天，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了以技術(shù)+服務(wù)的發(fā)展模式，技術(shù)方面，沿襲航天用油技術(shù)，主打航天品牌，把航天精神融入到產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售中；服務(wù)方面，繼春風(fēng)服務(wù)后，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油于2014年初推出線上線下的一站式服務(wù)模式，即“一鍵即達(dá)”、“一站解決”、“一步尊享”，并結(jié)合400免費(fèi)電話，對(duì)用戶實(shí)行線上線下并舉、24小時(shí)不停的咨詢幫助。公司致力于發(fā)展中國(guó)的潤(rùn)滑油事業(yè)，并積極參與國(guó)際化的競(jìng)爭(zhēng)，努力尋求與相關(guān)行業(yè)建立長(zhǎng)期合作的伙伴關(guān)系，共同發(fā)展和進(jìn)步。未來(lái)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油將致力于發(fā)展成為技術(shù)與產(chǎn)品型的企業(yè)、受人尊重的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)公司、國(guó)際的潤(rùn)滑油公司。

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