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供應(yīng)商	上海增雨實(shí)業(yè)有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	人民幣 888.00元
關(guān)鍵詞	啟東市?？蛋卜辣O(jiān)控?cái)z像頭,浦東新區(qū)北蔡鎮(zhèn)?？蛋卜辣O(jiān)控?cái)z像頭,浙江溫州?？蛋卜辣O(jiān)控?cái)z像頭,浙江舟山海康安防監(jiān)控?cái)z像頭
所在地	上海市閔行區(qū)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

大華攝像頭回收的服務(wù)流程一般包括以下幾個(gè)步驟：
1. 咨詢與預(yù)約：用戶可以通過電話、在線咨詢或者郵件等方式聯(lián)系大華攝像頭回收服務(wù)商，了解回收政策、價(jià)格和服務(wù)范圍等信息，并預(yù)約回收時(shí)間和地點(diǎn)。
2. 上門回收：回收服務(wù)商按照預(yù)約時(shí)間和地點(diǎn)派員上門回收攝像頭設(shè)備?；厥杖藛T會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、測(cè)試和評(píng)估，確定設(shè)備的回收價(jià)值和處理方式。
3. 評(píng)估與報(bào)價(jià)：回收人員根據(jù)設(shè)備的、型號(hào)、性能和使用狀況等因素進(jìn)行評(píng)估，并給出回收?qǐng)?bào)價(jià)。用戶可以根據(jù)報(bào)價(jià)決定是否同意回收。
4. 簽訂回收協(xié)議：如果用戶同意回收?qǐng)?bào)價(jià)，雙方將簽訂回收協(xié)議，確認(rèn)回收價(jià)格、責(zé)任和權(quán)益等事項(xiàng)。
5. 設(shè)備清理與擦除：回收人員會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行清理和擦除，確保設(shè)備中的個(gè)人數(shù)據(jù)和敏感信息被完全，以保護(hù)用戶的隱私。
6. 運(yùn)輸與處理：回收人員會(huì)將回收的攝像頭設(shè)備進(jìn)行包裝和標(biāo)記，然后運(yùn)輸?shù)交厥仗幚碇行?。在處理中心，設(shè)備會(huì)經(jīng)過分類、拆解和處理等環(huán)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)資源的回收利用和環(huán)境的友好處理。
7. 結(jié)算與支付：回收服務(wù)商會(huì)根據(jù)回收協(xié)議的約定，結(jié)算回收款項(xiàng)并支付給用戶。支付方式可以是現(xiàn)金、銀行轉(zhuǎn)賬或者其他約定的方式。
需要注意的是，具體的服務(wù)流程可能會(huì)因回收服務(wù)商的不同而有所差異，用戶在選擇回收服務(wù)商時(shí)應(yīng)仔細(xì)了解其具體的服務(wù)流程和政策。

購買車載攝像頭應(yīng)該注意哪些？
1、車載攝像頭的結(jié)構(gòu)是由外殼、鏡頭、芯片組成，三者缺一不可。
外殼，決定車載攝像頭是否是專車，是否是通用。豐諾車載攝像頭產(chǎn)品樣式涵蓋近三百款，有專車的和通用型的。專車的車載攝像頭往往都是根據(jù)車型本身的設(shè)計(jì)，完全貼合車身，做到無孔安裝，無損安裝。建議您根據(jù)您的車型選擇專車，這樣既了與原車融合的美觀性，攝像頭的顯示效果更為。
鏡頭，在車載后視攝像頭行業(yè)一般有塑膠透鏡(plastic)和玻璃透鏡(glass)，而塑膠透鏡跟玻璃透鏡有著顯著區(qū)別，塑膠鏡頭價(jià)格非常便宜，但成像效果明顯劣于玻璃。塑膠透鏡的原材料來源于塑膠或者樹脂，玻璃鏡頭來源于玻璃。鏡頭構(gòu)造有：1P、2P、1G1P、1G2P、2G2P、4G等，透鏡越多，成本越高，玻璃透鏡比塑膠貴。現(xiàn)在很多小廠，為了節(jié)約成本、追求，往往減少透鏡的數(shù)量或者使用廉價(jià)的塑膠鏡頭，價(jià)格雖誘人，但是實(shí)際效果卻令人無法恭維。所以建議大家在選購車載攝像頭的，不能一味貪圖便宜，還是要選擇成像好的玻璃鏡頭。豐諾車載攝像頭全部采用3G鏡片，全玻璃光學(xué)鏡頭，成像效果比較清晰。
鏡頭角度和成像效果：攝像頭的成像角度大小決定了可視成像區(qū)域的大小。攝像頭角度太小車后（后視鏡頭）很多區(qū)域不能拍攝到，造成視覺盲區(qū)。但是，一般廣角鏡頭在還原圖像時(shí)出現(xiàn)失真畸變的現(xiàn)象，可視效果大大折扣。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在陸續(xù)推出了帶圖像畸變校正的廣角鏡頭。所以，在選購鏡頭方面，除了要選擇玻璃的鏡頭，而且，要考慮鏡頭的拍攝角度和實(shí)際成像的效果。豐諾的車載攝像頭具有圖像畸變校正功能，成像的角度達(dá)到170°，完全滿足了車主的泊車要求。
芯片，一般市場上的感光芯片可以分為：CCD(電荷耦合)和CMOS(金屬氧化物),種的優(yōu)點(diǎn)是成像層次好，清晰度和色彩還原度高，主要用于的數(shù)碼攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)，缺點(diǎn)是價(jià)格比較昂貴、功耗比較大、體積比較大。而CMOS方案正好和前者互補(bǔ)，價(jià)格相對(duì)，功耗小、芯片體積小。隨著CMOS技術(shù)的迅猛發(fā)展，CMOS圖像表現(xiàn)效果越來越好。目前，有些的相機(jī)也采用了CMOS感光芯片。因此，在選購車載攝像頭不要苛求攝像頭是否使用了CCD圖像傳感器，的CMOS攝像頭完全可以滿足車主的要求。豐諾的車攝像頭采用CMOS方案，了成像的效果。

車載攝像頭對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性
ADAS系統(tǒng)解決方案包括攝像頭解決方案、/激光解決方案、傳感器融合。市場發(fā)展初期由于技術(shù)成熟且不受天氣情況影響，/激光解決方案是市場主流。但隨著ASIC(集成電路)的發(fā)展以及圖像處理算法的提高，同時(shí)由于技術(shù)在辨別金屬障礙物方面準(zhǔn)確率較高，但在辨別非金屬障礙物如行人方面卻無能為力，且無法準(zhǔn)確辨識(shí)從側(cè)面駛來的車輛，而且無法辨別車道，碎片或者道路坑槽。
攝像頭的視覺處理技術(shù)可以更好地辨別道路上的標(biāo)識(shí)，行人等信息，也可以通過算法計(jì)算行人與車輛的行動(dòng)軌跡，相較技術(shù)成本更低，功能更為，準(zhǔn)確性也較高。基于攝像頭成像的技術(shù)漸漸被主流廠商接受，考慮到攝像頭的像素對(duì)圖像識(shí)別技術(shù)的限制以及在霧天和雨端情況下功能降低，以攝像頭為主的傳感器融合將成為主流。
車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)自下而上依次是感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層，分別擔(dān)任信息采集、傳輸和處理功能。視頻采集存儲(chǔ)(感知層)作為車聯(lián)網(wǎng)的底層架構(gòu)，主要技術(shù)有車載DVR和車載IPCamera。車載DVR俗稱車載錄像機(jī)，是基于數(shù)字化視頻壓縮存儲(chǔ)和3G無線傳輸技術(shù)，內(nèi)臵GPS，汽車黑匣子，CANbus總線，G-SENSOR等技術(shù)的應(yīng)用。
而車載IPCamera基于數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)(DSP)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，CMOS圖像傳感器把場景的光信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，這些電信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后通過數(shù)據(jù)接口傳輸?shù)紻SP存儲(chǔ)器，完成圖像壓縮、編碼的同時(shí)把數(shù)據(jù)流送到硬盤或其他存儲(chǔ)設(shè)備中保存。在距離、擴(kuò)展能力和成本上與傳統(tǒng)的模擬系統(tǒng)和DVR相比有所不同。
車載攝像頭具有廣泛的應(yīng)用空間，按照應(yīng)用領(lǐng)域可分為行車(行車記錄儀、ADAS與主動(dòng)系統(tǒng))、駐車(全車環(huán)視)與車內(nèi)人員(人臉識(shí)別技術(shù))，貫穿車輛行駛到泊車全過程，因此對(duì)攝像頭工作時(shí)間與溫度有較高的要求。按照安裝位臵又可分為前視、后視、側(cè)視以及車內(nèi)4部分。

車載攝像頭有兩個(gè)重要指標(biāo)：
有效像素和分辨率。分辨率實(shí)際上是每場行同步脈沖數(shù)，這是因?yàn)樾型矫}沖數(shù)越多，則對(duì)每場圖像掃描的行數(shù)也越多。事實(shí)上，分辨率反映的是車載攝像頭的縱向分辨能力。有效像素常寫成兩數(shù)相乘的形式，如320x240，其中個(gè)數(shù)值表示單行視頻信號(hào)的精細(xì)程度，即行分辨能力；后一個(gè)數(shù)值為分辨率，因而有效像素=行分辨能力分辨率。
車載攝像頭分類：
攝像頭分黑白和彩色兩種，為達(dá)到尋線目的，只需提取畫面的灰度信息，而不必提取其色彩信息，所以本設(shè)計(jì)中采用的是黑白攝像頭。較使用同等分辨率的彩色車載攝像頭而言，這樣可減少單片機(jī)采樣的負(fù)擔(dān)。攝像頭主要由鏡頭、圖像傳感芯片和電路構(gòu)成。圖像傳感芯片是其重要的部分，但該芯片要配以合適的電路才能工作。將芯片和電路制作在一塊電路板上，稱為單板。若給單板配上鏡頭、外殼、引線和接頭，構(gòu)成了通常所見的攝像頭，如用的攝像頭；若只給單板配上鏡頭，這是單板攝像頭。單板攝像頭日常生活中不多見，生產(chǎn)單板的公司通常將它們賣給其它公司，其它公司再按自己的要求包裝這些單板。

車載攝像頭選購方法：
招：詢問感光芯片，也是攝像頭用的芯片方案。
一般市場上的感光芯片可以分為：CCD（電荷耦合）和CMOS（金屬氧化物）兩種。種的優(yōu)點(diǎn)是成像層次好，清晰度及色彩還原系數(shù)高，經(jīng)常應(yīng)用在次數(shù)碼攝像機(jī)、數(shù)碼照相機(jī)中，缺點(diǎn)是價(jià)格比較昂貴，功耗較大，芯片體積較大。后者缺點(diǎn)正好和前者互普，價(jià)格相對(duì)低廉，功耗也較小，芯片體積也較小。隨著CMOS技術(shù)的迅猛發(fā)展，CMOS圖像表現(xiàn)的效果越來越好，有些白天已超CCD效果，甚至目前有些相機(jī)也采用CMOS感光芯片了。CCD傳感器在靈敏度、分辨率、噪聲控制等方面要略優(yōu)于CMOS傳感器，而CMOS傳感器則具有低成本、低功耗、以及高整合度的特點(diǎn)。不過，隨著CCD與CMOS傳感器技術(shù)的進(jìn)步，兩者的差異已是微乎其微了。因此在選擇攝像頭的時(shí)候，不要苛求攝像頭是否使用了CCD圖像傳感器。而且現(xiàn)在有些CMOS攝像頭也加入影像光源自動(dòng)增益補(bǔ)強(qiáng)、自動(dòng)亮度調(diào)節(jié)、白平衡控制、飽和度對(duì)比度自動(dòng)調(diào)節(jié)等等影像控制技術(shù)，完全可以與CCD攝像頭相媲美的效果。
第二招：了解攝像頭的材料和鏡片的數(shù)量。
攝像頭鏡頭一般是由玻璃鏡片和塑料鏡片兩種材料組成，塑料鏡頭非常便宜，但成像效果明顯劣于玻璃；質(zhì)量好一點(diǎn)的攝像頭都采用4層玻璃（全玻）的鏡頭（簡稱4G），更有5G的鏡頭。

車載攝像頭安裝方法
1、先車主要先拆除車載處的供電連線，并將拆除的連線放在遠(yuǎn)離電的地方，以防止電源意外接通。
2、然后車主要找好車載攝像頭的安裝位置。一般車載攝像頭裝在架牌照燈的位置和鉆孔安裝。
3、如果車主選擇把車載攝像頭安裝在架牌照燈的位置，只需用攝像頭配件里面提供的小螺絲將攝像頭固定在牌照燈的位置上即可。通過配件里的鐵片或者墊片之類調(diào)整，使攝像頭達(dá)到佳的倒車視角。這種安裝類型的倒車攝像頭是目前比較流行的一種，外觀更隱蔽，安裝較為輕松。
4、如果車主選擇鉆孔安裝，嵌入保險(xiǎn)杠的內(nèi)部，這種方法的好處是不用在車后的金屬件上鉆孔。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)杠是塑料件，攝像頭走線也相對(duì)容易。并與車尾部表面平衡，防止被盜。
5、后線路安裝，先將攝像頭與車后倒車燈電源線的連接；再將攝像頭的視頻線與視頻線相連；后恢復(fù)蓄電池供電，啟動(dòng)汽車，掛上倒車檔，即可在車載顯示器上看到倒車圖像了。