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青島膠州市定制道閘門(mén)禁系統(tǒng)

更新時(shí)間1:2025-10-02 信息編號(hào):701t21ktp4a51a 舉報(bào)維權(quán)
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供應(yīng)商 山東科盛智能科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 青島定制道閘門(mén)禁系統(tǒng),膠州市道閘門(mén)禁系統(tǒng),道閘門(mén)禁系統(tǒng)價(jià)格,道閘門(mén)禁系統(tǒng)廠家
所在地 山東省濟(jì)南市天橋區(qū)新榮裝飾城
盛震震
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4年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

道閘門(mén)禁尾隨檢測(cè)功能中的兩種:
①、尾隨行為是指人員在沒(méi)有通過(guò)合法的授權(quán)情況下企圖通過(guò)的欺行為,當(dāng)授權(quán)人員通過(guò)通道后,已經(jīng)離開(kāi)了通道的安全區(qū)域,這時(shí)通道門(mén)扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,但在同時(shí)有未經(jīng)過(guò)授權(quán)人員企圖尾隨通過(guò)通道,門(mén)扇會(huì)阻擋行人通過(guò),這時(shí)通道會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警;
②、當(dāng)授權(quán)人員在通過(guò)通道時(shí),還沒(méi)有離開(kāi)通道的安全區(qū)域,這時(shí)尾隨人員試圖尾隨進(jìn)入,由于在設(shè)計(jì)時(shí),我們考慮到人身的安全,如果門(mén)扇關(guān)閉會(huì)夾傷到人,所以此時(shí)通道門(mén)扇是不會(huì)關(guān)閉的,但通道設(shè)備會(huì)有聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警,以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況,這種情況體現(xiàn)了人行通道的安保防護(hù)能力和保護(hù)人身安全的能力。
3、性能安全:主要是對(duì)人行通道產(chǎn)品的單元、部件的電機(jī)技術(shù)、無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、人員通過(guò)率的統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面。保障可靠性方面,先是重要的門(mén)單元系統(tǒng)。人行通道產(chǎn)品的門(mén)單元驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是直流無(wú)刷伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在當(dāng)前,伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)是的一種電機(jī)技術(shù)。市場(chǎng)中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機(jī),而采用無(wú)刷伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是,運(yùn)行速度快、無(wú)機(jī)械損耗、定位準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)。

道閘門(mén)禁系統(tǒng)機(jī)芯結(jié)構(gòu)
道閘由減速箱、電機(jī)、或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
電機(jī)類型:直流、交流
欄桿類型:直桿、曲桿、柵欄桿、折疊桿
控制方式:手動(dòng)、有線控制、無(wú)線遙控、自動(dòng)
遙控頻率:433MHz

道閘門(mén)禁系統(tǒng)限位調(diào)節(jié)
道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整,達(dá)到平衡的范圍,如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)時(shí),步驟如下:
1、打開(kāi)箱門(mén);
2、使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置,調(diào)好后擰緊螺絲;
3、當(dāng)閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超過(guò)水平位置則反之;
4、當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度,將限位擋板順時(shí)針?lè)较蜃魑⒄{(diào),調(diào)至所需位置;
5、鎖上箱門(mén)。

閘桿到位不停,其原因是:
控制盒內(nèi)可控硅壞:控制盒一插電,自動(dòng)運(yùn)行,說(shuō)明可控硅被穿。
霍爾開(kāi)關(guān)到位不導(dǎo)通:用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開(kāi)位,用萬(wàn)用表測(cè)關(guān)位或開(kāi)位的輸出電壓是否有變化,若無(wú)則霍爾開(kāi)關(guān)壞。
霍爾開(kāi)關(guān)與失制盒插件接觸不好:打開(kāi)道閘門(mén),用表測(cè)量光電開(kāi)關(guān)的正負(fù)電壓存不存在.若無(wú),說(shuō)明接插件有問(wèn)題,須檢查。

道閘門(mén)禁系統(tǒng)可單通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行車輛,出場(chǎng)時(shí),收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。

道閘門(mén)禁系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)
道閘的主要結(jié)構(gòu):道閘:箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。

所屬分類:智能交通/智能道閘

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