路面修補料抗壓性能
水泥路面修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，的抗壓強度可達22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達60Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。
水泥混凝土路面優(yōu)點：強度高、耐用、養(yǎng)護費用低等。但是，水泥混凝土路面使用中，也存在一些問題。如行車荷載的反復(fù)、以及各種環(huán)境因素的影響，還有設(shè)計、施工和養(yǎng)護等一些因素，對水泥混凝土路面造成一些破壞與損壞。路面被破損后，要進行快速修補養(yǎng)護。但是水泥混凝土路面被損壞之后，修補難、養(yǎng)護難、養(yǎng)護費高，且影響交通。曾有養(yǎng)護說：“公路病害的修補像釘鞋掌，一個鞋掌比鞋底都貴，但是釘了鞋掌的鞋可以穿，不然的話得連鞋幫一起丟掉”。
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水泥路面修補料使用修補后，可有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命。
水泥路面修補料具有較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性。
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