丙烯酸聚氨酯漆涂裝建議：
1. 建筑鋼結構涂裝底漆與面漆一般中間間隙時間較長。鋼構件涂裝后送到工地去組裝，組裝結束后才統(tǒng)一涂裝面漆。這樣在涂裝面漆前需對鋼結構表面進行清理，清除安裝焊縫焊藥，對燒去或碰去漆的構件，還應事先補漆。
2. 面漆的調制應選擇顏色完全一致的面漆，兌制的應合適，面漆使用前應充分攪拌，保持色澤均勻。其工作粘度、稠度應涂裝時不流墜，不顯刷紋。
3. 面漆在使用過程中應不斷攪和，涂刷的方法和方向與上述工藝相同。
4. 涂裝工藝采用噴涂施工時，應調整好口徑、噴涂壓力，膠管能自由拉伸到作業(yè)區(qū)域，氣壓應在0.4～0.7N/mm2。
5. 噴涂時應保持好噴嘴與涂層的距離，一般噴槍與作業(yè)面距離應在100mm左右，噴槍與鋼結構基面角度應該保持垂直，或噴嘴略為上傾為宜。
6. 噴涂時噴嘴應該平行移動，移動時應平穩(wěn)，速度一致，保持涂層均勻。但是采用噴涂時，一般涂層厚度較薄，故應多噴幾遍，每層噴涂時應待上層漆膜已經干燥時進行。
聚氨酯防腐面漆的流掛
聚氨酯防腐面漆的流掛一般發(fā)生在施工件的垂直面，濕膜在重力作用下向下流動，形成局部或整體的上薄下厚涂層，嚴重的有不均一的條紋和流痕出現。
原因：①聚氨酯高光油漆本身品質：作為防腐面漆一般都會有厚涂性設計要求，如果涂料本身的抗流性能太差，那么流掛不可避免；②丙烯酸聚氨酯的施工：施工過程中噴涂過厚，或噴涂距離太近；不必要的大量使用聚氨酯稀釋劑，導致噴涂黏度偏低。
防治：①面漆本身因素造成，那么就要求丙烯酸聚氨酯涂料生產廠家在配方中選用更加合理有效的防流掛助劑，少用或者不用大密度填料，及時調整稀釋劑的揮發(fā)速率，根據氣候、氣溫及施工現場的情況配相應的稀釋劑。②施工原因造成的流掛，多次薄噴（干膜厚度一次在20-30μm），控制槍距（不小于30cm）和噴涂壓力，爭取做到槍距均勻一致；控制正確的丙烯酸聚氨酯磁漆施工黏度。
脂肪族聚氨酯面漆的邊角覆蓋力差
噴涂和烘干過程中漆膜收縮，被涂物的直邊緣、角等部位的漆膜變薄，甚至有露底的現象。
原因：脂肪族聚氨酯面漆面漆本身邊角潤濕性差，有“邊緣效應”存在；噴涂黏度太低。
防治：調整脂肪族聚氨酯面漆的配方；噴涂邊角時黏度適當高一點。有效的辦法是對于邊角采用丙烯酸聚氨酯面漆預涂
丙烯酸聚氨酯磁漆鮮映性差
主要表現為漆膜光澤比較高，但是反射出來的影子卻很模糊。
原因：丙烯酸聚氨酯磁漆配方所選用的樹脂不好；漆霧影響；涂層厚度不足，豐滿度差。
防治：改善配方，選用光澤和裝飾性好的樹脂；補涂時需遮蓋待噴涂以外的地方；多次薄涂，增加涂層厚度，以提高丙烯酸聚氨酯磁漆涂層的豐滿和平滑性。
耐溫性：
丙烯酸聚氨酯漆在對于高濕度和高溫環(huán)境下，失光較快。 低溫和高濕度環(huán)境以及在剛剛施工完畢后表面就有凝露，或者是雨水等，會導致面漆變色、失光，漆膜產生起泡等問題。
漆膜硬度：
丙烯酸聚氨酯面漆的硬度不如環(huán)氧面漆好，因此在船舶的甲板或者走道等地方可以使用環(huán)氧面漆。 在固化的早期，丙烯酸面漆相當柔性，并呈熱塑性。因此，在對新噴涂的面漆來說，附著力檢查時會相對較差。在后續(xù)的幾周內，附著力會有所提高。這主要是因為產品在低溫下或者涂覆過厚造成的，或者也有可能是底漆涂覆過厚，有溶劑停留并與異氰酸酯產生了反應，比如說某些含丁醇溶劑的環(huán)氧底漆。
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