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猴車(chē)配件猴車(chē)托繩輪索道傳送托繩輪

更新時(shí)間1:2025-10-04 信息編號(hào):663nh9ri8b68e4 舉報(bào)維權(quán)
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供應(yīng)商 洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
加工定制
適用領(lǐng)域 工業(yè)生產(chǎn)
關(guān)鍵詞 猴車(chē)配件猴車(chē)托繩輪,托繩輪,南山托繩輪,托繩輪廠家推薦
所在地 河南洛陽(yáng)市西工區(qū)王城大道東側(cè)白金都會(huì)1-1-908室
靳建浩
򈊡򈊨򈊠򈊣򈊩򈊥򈊦򈊠򈊩򈊣򈊦 2278458221

12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

單托輪是架空乘人裝置上使用較多的配件之一,按規(guī)格可分為180、200、210、240、260、280(直徑毫米),按用途可分為適用于固定抱索器、活動(dòng)式抱索器、卡鉗式抱索器、可摘掛式抱索器三種,各廠家選用規(guī)格基本相同,區(qū)別在于長(zhǎng)軸、短軸,軸粗為25還是30,配套的輪襯變化,我公司可為貴處提供多種礦用配件,提供照片或產(chǎn)品樣品即可供貨。

雙托輪和雙壓輪可以根據(jù)變坡的大小自動(dòng)調(diào)節(jié),使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻,且能減少對(duì)托輪的沖擊,能減緩?fù)小狠喴r墊的磨損,提高托、壓輪的使用周期和乘坐的舒適性。雙托輪托繩裝置分為兩種型式:一種為邊型,另一種為T(mén)型。

架空乘人裝置的輪系部分應(yīng)符合以下要求:
(一)所有的托輪、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,平穩(wěn)、不晃動(dòng)。
(二)輪襯貼合緊密、無(wú)脫離,輪襯磨損余厚不小于5mm。托輪架穩(wěn)固無(wú)變形、無(wú)位置偏移等現(xiàn)象。
(三)各部件連接螺栓緊固有效,焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。
(四)各種輪襯符合阻燃、要求。
單(雙)托繩輪裝置分為兩種型式,種為(檔邊型)矩形吊架型、第二種為吊管吊架型。
檔邊型單托輪吊架用于固定和大坡度可摘掛抱索器用托繩輪,由材質(zhì)為Q235A的鋼板及矩形管等制作,在變坡點(diǎn)處配合圓孔和腰形孔實(shí)現(xiàn)上下無(wú)級(jí)可調(diào),直線段吊架同樣配置2/3左右的無(wú)級(jí)可調(diào)吊架,便于現(xiàn)場(chǎng)安裝,滿足巷道多變的環(huán)境要求,檔邊型吊架可固定單托輪、雙托輪和托壓輪,此結(jié)構(gòu)多用于鋼絲繩間距較寬的設(shè)備。

矩形吊架型單托輪的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是承載能力強(qiáng),能夠輕松應(yīng)對(duì)各種重載工況;二是運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,提高了工作環(huán)境的舒適度;三是安裝簡(jiǎn)便,維護(hù)方便,降低了設(shè)備的使用成本;四是使用壽命長(zhǎng),減少了設(shè)備更換的頻率和成本。

矩形吊架型單托輪通常由以下幾個(gè)部分組成:吊架主體、托輪、軸承、軸以及固定裝置等。吊架主體一般采用鋼材焊接而成,具有足夠的強(qiáng)度和剛性,能夠承受較大的載荷。托輪則選用耐磨、耐腐蝕的材料制成,表面經(jīng)過(guò)特殊處理,以提高其耐磨性和使用壽命。軸承則負(fù)責(zé)將托輪與軸之間的摩擦轉(zhuǎn)化為滾動(dòng)摩擦,降低能量損耗和噪音。軸作為連接托輪和吊架主體的關(guān)鍵部件,其材質(zhì)和加工精度直接關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定性和耐用性。固定裝置則用于將吊架型單托輪固定在所需的位置,確保其在使用過(guò)程中不會(huì)發(fā)生位移或松動(dòng)。

邊型雙托(壓)輪
雙托輪吊架、中軸、雙托輪橫梁、托繩輪等組成。圓筒型吊架、托輪連桿、圓筒吊架卡箍組件、雙托輪組、雙托輪橫梁組成。

所屬分類:礦山施工設(shè)備/礦用提升設(shè)備

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