礦車(chē)配件：礦車(chē)配件是組成礦車(chē)所的零件，有了礦車(chē)配件，礦車(chē)才能更好的行駛，其中有一個(gè)零件確是為了阻止礦車(chē)前行所生產(chǎn)的，這就是阻車(chē)器。礦車(chē)配件阻車(chē)器是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式控制阻車(chē)器，一般組要由阻車(chē)器抱爪，連桿機(jī)構(gòu)，軌道，減速器，電機(jī)等部分組成。在實(shí)際生產(chǎn)中，由于井下水分多，電機(jī)有時(shí)會(huì)因進(jìn)水而燒毀，嚴(yán)重影響生產(chǎn)和，因此人們對(duì)以往的阻車(chē)器進(jìn)行了相應(yīng)的改造。將阻車(chē)器的驅(qū)動(dòng)裝置改為了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的電動(dòng)推桿，并在其上安裝了行程開(kāi)關(guān)，使得整個(gè)裝置具有自鎖功能，可有效的防止倒車(chē)現(xiàn)象。

二手自卸車(chē)選購(gòu)注意事項(xiàng)有哪些？二手自卸車(chē)選購(gòu)時(shí)，要注意一定的方法步驟，才能選購(gòu)到一輛自己滿意的，的二手自卸車(chē)。二手自卸車(chē)選購(gòu)時(shí)，要對(duì)二手自卸車(chē)做一個(gè)整體的檢查，比如反光鏡，轉(zhuǎn)向燈以及空調(diào)設(shè)備等，這些都是基本的。在二手自卸車(chē)選購(gòu)時(shí)也要掌握一定的二手自卸車(chē)選購(gòu)注意事項(xiàng)。
二手自卸車(chē)選購(gòu)注意事項(xiàng)一：車(chē)身的損壞狀況：仔細(xì)觀察接縫是否彎曲，是否大小不一等，如果出現(xiàn)此種情況該車(chē)出現(xiàn)過(guò)事故，進(jìn)行過(guò)重大維修；
二手自卸車(chē)選購(gòu)注意事項(xiàng)二：車(chē)身的銹蝕程度：如果車(chē)窗，接縫處銹蝕嚴(yán)重，說(shuō)明該車(chē)較舊；
二手自卸車(chē)選購(gòu)注意事項(xiàng)三：前輪的定位情況：用千斤頂把前輪頂起，用手晃動(dòng)一下前車(chē)輪，看是否左右，上下晃動(dòng)，如出現(xiàn)較大的間隙，說(shuō)明該車(chē)軸承等部位磨損嚴(yán)重。
二手自卸車(chē)選購(gòu)注意事項(xiàng)四：減震器和懸掛系統(tǒng)的檢查：用力壓下車(chē)頭的一角，放松后車(chē)輛會(huì)自動(dòng)彈回，并自由跳動(dòng)2-3次，若無(wú)此情況，說(shuō)明該車(chē)減震器或懸掛彈簧工作狀況不良。

大力自卸車(chē)，讓貨物統(tǒng)統(tǒng)帶走
為什么叫為大力呢？他是運(yùn)輸重量貨物的能手，在土木工程中經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)聯(lián)合協(xié)作，效率是非常之高了，他為什么能裝這么重的貨物，咱們先來(lái)看看他的工作原理吧。
先自卸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)無(wú)異，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
他還分為單橋自卸車(chē)、自卸車(chē)、平頭自卸車(chē)、尖頭自卸車(chē)、后八自卸車(chē)、半掛自卸車(chē)、三橋半掛自卸車(chē)這些，在這里科普下后八，他屬于重型車(chē)種，相比其他車(chē)型，他的載貨量更大。
自卸車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省了卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短了運(yùn)輸周期，提高了生產(chǎn)效率。

近年來(lái)，伴隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速騰飛，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，物業(yè)發(fā)展迅猛，從而使國(guó)內(nèi)重型車(chē)輛得到了大量普及，市場(chǎng)需求量進(jìn)一步加大。而底盤(pán)高，越野性能好，轉(zhuǎn)向靈活，加上卸貨方便，是工程建設(shè)中不可或缺的得力工具；但自卸車(chē)的底盤(pán)高，也意味著它的高，穩(wěn)定性差。這要求駕駛員在駕車(chē)時(shí)更要注意交通，穩(wěn)重行車(chē)。
隨著自卸車(chē)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)能力的提高，自卸車(chē)已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的什么活都可以干的自卸車(chē)，陜汽結(jié)合自卸車(chē)所運(yùn)輸?shù)牟煌浳?、不同工況、不同地區(qū)定義細(xì)分自卸車(chē)產(chǎn)品。
需要用戶在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)提供具體使用情況，如干什么活？運(yùn)距？路況？車(chē)速？等涉及運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)需求：
先客戶在選擇底盤(pán)時(shí)，一般是按經(jīng)濟(jì)效益來(lái)考慮的，比如：底盤(pán)的價(jià)格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費(fèi)等。除此之外，出于對(duì)行車(chē)要求，用戶還要考慮整車(chē)的如下參數(shù)：
1、底盤(pán)車(chē)架上平面離地高度。行業(yè)中6x4底盤(pán)車(chē)架上平面離地高度普遍在1200mm，該數(shù)值越大整車(chē)越高，越容易造成翻車(chē)。影響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車(chē)架截面高度?？紤]到客戶的正常使用，行業(yè)中普遍配置12.00R20子午胎，陜汽通過(guò)對(duì)懸架、車(chē)架的持續(xù)優(yōu)化，降低整車(chē)，6×4自卸車(chē)底盤(pán)車(chē)架上平面離地高度1100mm，相比行業(yè)低100mm，在行車(chē)的前提下，進(jìn)一步降低輪胎磨損。
2、整車(chē)軸距與后懸的合理匹配。如果后懸過(guò)大會(huì)影響自卸車(chē)舉生穩(wěn)定性，造成舉生翻車(chē)事故。陜汽通過(guò)對(duì)底盤(pán)與大箱的匹配，調(diào)整整車(chē)軸距與后懸，真正做到滿載上坡不翹頭，轉(zhuǎn)彎行駛不發(fā)飄。
3、自卸車(chē)對(duì)轉(zhuǎn)向有很求。尤其是在西南等山區(qū)路段，道路坡度及彎度較多，長(zhǎng)時(shí)間滿載行車(chē)易造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油溫過(guò)高，造成系統(tǒng)內(nèi)部泄壓，司機(jī)感覺(jué)方向沉重，易造成駕駛疲勞，對(duì)行車(chē)帶全隱患，陜汽通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)角優(yōu)化，匹配大缸徑轉(zhuǎn)向機(jī)、增加散熱鋼管，行業(yè)轉(zhuǎn)角，小轉(zhuǎn)彎直徑減小2.7米，好調(diào)頭，轉(zhuǎn)向性能行業(yè)。
4、自卸車(chē)主要用于短途倒運(yùn)，行車(chē)路況復(fù)雜，制動(dòng)相對(duì)頻繁。行業(yè)中大部分車(chē)型前軸采用分配閥，后橋采用繼動(dòng)閥，市場(chǎng)上各維修點(diǎn)對(duì)客戶反映的剎車(chē)偏軟問(wèn)題常用的土方法是改制“剎車(chē)大王”表面上解決了重車(chē)剎車(chē)問(wèn)題，但同時(shí)帶來(lái)空車(chē)拖輪胎，還一個(gè)是容易破剎車(chē)鼓，所以該方法僅僅是讓駕駛員初始制動(dòng)時(shí)感覺(jué)效果明顯，實(shí)際上制動(dòng)系統(tǒng)壓力未曾改變，且容易造成制動(dòng)力衰減。陜汽自卸車(chē)標(biāo)配的16噸MAN鑄造橋匹配410×220mm變截面制動(dòng)蹄片，確保制動(dòng)平穩(wěn)，同時(shí)在制動(dòng)系統(tǒng)中增加油水分離器，降動(dòng)系統(tǒng)閥類(lèi)故障率，有效提升車(chē)輛出勤率。匹配多路行車(chē)?yán)^動(dòng)閥，真正做到輕踩剎得住，重踩不點(diǎn)頭。

東風(fēng)天錦220馬力4.2米軸距底盤(pán)配置如下：
4×2自卸車(chē),D530一排半高頂駕駛室,玉柴YC6J220-52發(fā)動(dòng)機(jī)（6105）,帶冷起動(dòng)裝置（火焰預(yù)熱）,全鋼280L燃油箱,4200mm軸距,消聲器排氣口向外側(cè)吹，φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔9JS119手動(dòng)變速箱,頭檔速比11.40,為直接檔,6T前橋,13T單級(jí)減速后橋（485后橋）,后橋速比5.286, 300×90×（8+6）mm車(chē)架,11.00R20子午胎, 鋼板彈簧片數(shù)8/10+8, 部分功率取力器(在變速箱上取力),有自卸舉升裝置,手動(dòng)調(diào)整臂,無(wú)ABS, 駕駛室懸置為半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),手動(dòng)玻璃升降器,手動(dòng)車(chē)門(mén)鎖,通道式儀表板,有前霧燈,無(wú)巡航系統(tǒng)，加裝空調(diào)。

東風(fēng)天錦180單橋自卸車(chē)：總質(zhì)量18噸的，上戶噸位：8.805噸，貨箱可以做4.3米/4.5米x2.3米x0.8米。
總質(zhì)量16.24噸，上戶噸位：7.925噸，貨箱可以做4.3米/4.75米x2.35米x0.8米
總質(zhì)量11.655噸，上戶噸位：4.99噸，貨箱可以做4.5米/4.75米x2.35米x0.8米

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  同力寬體礦用車(chē)配件批發(fā)漢德礦用車(chē)橋配件方盛礦山車(chē)橋配件

  200元

  產(chǎn)品名：同力礦山車(chē)鋼圈1400-25,篷翔寬體車(chē)橋配件,篷翔礦用車(chē)橋配件,漢德寬體車(chē)橋配件,漢德礦用車(chē)橋配件,湯臣車(chē)橋配件,方盛寬體車(chē)橋配件,方盛礦山車(chē)橋配件,方盛橋這制動(dòng)鼓,方盛橋剎車(chē)片,方盛車(chē)橋制動(dòng)蹄總成,漢德原廠制動(dòng)鼓,漢德原廠剎車(chē)片,寬體車(chē)推力桿,礦山車(chē)推力桿膠芯,重汽發(fā)動(dòng)機(jī)配件,濰柴P12發(fā)動(dòng)機(jī)配件,濰柴P13發(fā)動(dòng)機(jī)配件,變速箱配件,駕駛室配件,鈑金件大全,寬體車(chē)半軸批發(fā)

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  臨工MT96寬體礦山車(chē)配件礦用車(chē)制動(dòng)鼓礦用車(chē)制動(dòng)鼓

  190元

  產(chǎn)品名：中聯(lián)寬體礦山車(chē)配件鋼板座,漢德寬體車(chē)橋配件,美馳寬體車(chē)橋配件,篷翔寬體車(chē)橋配件,方盛寬體車(chē)橋配件,湯晟寬體車(chē)橋配件,宇通寬體車(chē)橋配件,徐工寬體車(chē)橋配件,方盛車(chē)橋配件,寬體輪邊批發(fā),礦用車(chē)制動(dòng)鼓,礦山車(chē)鋼圈,礦山車(chē)輪胎

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  重汽豪沃105礦山車(chē)配件重汽發(fā)動(dòng)機(jī)配件方盛寬體車(chē)橋配件

  300元

  產(chǎn)品名：同力重工891寬體礦山車(chē)配件輪邊總成大全,漢德35噸原廠制動(dòng)鼓,漢德40噸原廠剎車(chē)鍋,漢德寬體車(chē)橋配件,篷翔礦用車(chē)橋配件,美馳寬體車(chē)橋配件,漢德原廠輪胎螺絲,方盛寬體車(chē)橋配件,重汽發(fā)動(dòng)機(jī)配件,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件,重汽變速箱配件,濰柴變速箱配件,漢德35制動(dòng)蹄,漢德35剎車(chē)片,漢德原廠制動(dòng)鼓,礦山車(chē)輪邊總成

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  臨工MT86寬體礦山車(chē)配件漢德車(chē)橋輪轂礦山車(chē)橋配件

  380元

  產(chǎn)品名：同力推力桿總成膠芯,篷翔車(chē)橋礦山車(chē)配件,漢德車(chē)橋主動(dòng)齒輪,漢德車(chē)橋從動(dòng)齒輪,漢德車(chē)橋輪胎螺栓,篷翔寬體車(chē)橋配件,美馳寬體車(chē)橋配件,方盛寬體車(chē)橋配件,漢德車(chē)橋制動(dòng)鼓,漢德車(chē)橋剎車(chē)片,漢德車(chē)橋制動(dòng)蹄,漢德車(chē)橋制動(dòng)臂,漢德車(chē)橋內(nèi)齒圈,漢德車(chē)橋輪轂,篷翔車(chē)橋配件,美馳車(chē)橋配件,重汽車(chē)橋配件,方盛車(chē)橋配件,離合器壓盤(pán),剎車(chē)分泵,剎車(chē)總泵,離合器片

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  徐工寬體礦用車(chē)配件航天泰特寬體礦用車(chē)配件

  面議

  產(chǎn)品名：航天泰特寬體礦用車(chē),廈工寬體礦用車(chē),天地重工礦用自卸車(chē),徐州美馳橋配件

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  寬體礦用車(chē)配件臨工寬體車(chē)配件同力寬體車(chē)配件

  面議

  產(chǎn)品名：同力寬體車(chē),陜西同力875寬體車(chē),陜西同力875礦車(chē),臨工礦車(chē)配件

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  同力885寬體礦山車(chē)配件剎車(chē)制動(dòng)鼓鼓式后制動(dòng)器

  1244元

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  70礦非公路寬體礦車(chē)配件方盛寬體車(chē)橋配件礦用車(chē)制動(dòng)鼓

  280元

  產(chǎn)品名：三一寬體礦山車(chē)配件,篷翔車(chē)橋礦山車(chē)配件,漢德車(chē)橋主動(dòng)齒輪,漢德車(chē)橋從動(dòng)齒輪,漢德車(chē)橋輪胎螺栓,篷翔寬體車(chē)橋配件,美馳寬體車(chē)橋配件,方盛寬體車(chē)橋配件,漢德車(chē)橋制動(dòng)鼓,漢德車(chē)橋剎車(chē)片,漢德車(chē)橋制動(dòng)蹄,漢德車(chē)橋制動(dòng)臂,漢德車(chē)橋內(nèi)齒圈,漢德車(chē)橋輪轂,篷翔車(chē)橋配件,美馳車(chē)橋配件,重汽車(chē)橋配件,方盛車(chē)橋配件,離合器壓盤(pán),剎車(chē)分泵,剎車(chē)總泵,離合器片