含硅量5是否切邊切邊疊片98磁感1.65內(nèi)徑508毛刺高度0.02厚度精度0.015寬度精度+0.5
消除應(yīng)力退火注意事項(xiàng)：
電工鋼鋼板經(jīng)沖片、剪切、彎曲會(huì)引入殘余應(yīng)力，導(dǎo)致磁性能劣化。消除應(yīng)力退火（SRA）可以消除殘余應(yīng)力對(duì)磁疇移動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)的阻礙作用，恢復(fù)電磁性能。在鋼板或鐵心疊片的狀態(tài)下進(jìn)行消除應(yīng)力退火的注意事項(xiàng)如下。
3)、冷卻時(shí)間
應(yīng)當(dāng)避免急劇冷卻使材料產(chǎn)生應(yīng)力應(yīng)變。冷卻時(shí)間根據(jù)電工鋼退火數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于退火小噸位數(shù)量時(shí)，可按每小時(shí)不超過(guò) 25℃ 的冷卻速度冷卻到 350℃,以避免冷卻過(guò)程中產(chǎn)生應(yīng)力應(yīng)變。對(duì)于退火大噸位數(shù)量時(shí)，應(yīng)采取更加緩慢的冷卻速率，以期獲得佳效果。
牌號(hào)解讀：
示例 1：
B35A210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型無(wú)取向電工鋼，大比總損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg；
示例 2：
B35AR300 表示公稱厚度為 0.35mm 的消除應(yīng)力退火型無(wú)取向電工鋼，大比總損耗名義值 P1.5/50為
3.00W/kg；
示例 3：
B35AH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型無(wú)取向電工鋼，大比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
示例 4：
35WW210 表示公稱厚度為 0.35mm 的普通型 WW 無(wú)取向電工鋼，大比損耗名義值 P1.5/50為 2.10W/kg。
示例 5：
35WH230 表示公稱厚度為 0.35mm 的型 WH 無(wú)取向電工鋼，大比損耗名義值 P1.5/50為 2.30W/kg。
硅鋼交貨說(shuō)明： 產(chǎn)品帶焊縫或帶缺陷交貨時(shí)，需插入空白紙。必要時(shí)，相關(guān)空白紙的標(biāo)記形式應(yīng)由供需雙方協(xié) 商并在合同中注明。 注：如果在協(xié)議中規(guī)定產(chǎn)品浸沒(méi)在液體中使用時(shí)，需確保液體和涂層之間的兼容性。 剪切適應(yīng)性： 產(chǎn)品應(yīng)便于用適當(dāng)剪切工具在任何位置準(zhǔn)確地剪切成通常形狀。
硅鋼涂層交貨說(shuō)明： 取向硅鋼除無(wú)涂層系列產(chǎn)品之外，產(chǎn)品兩面涂有絕緣涂層。 用戶有特殊要求時(shí)，應(yīng)符合訂貨協(xié)議。
高速永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)：
背景：
高速永磁電機(jī)具有、比功率較大、功率因數(shù)高、可靠性高和便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。隨著轉(zhuǎn)速的提升，定子工作頻率也相應(yīng)提升，需要硅鋼片在高頻下具有較低的損耗，轉(zhuǎn)子則需要保持較高的機(jī)械強(qiáng)度，以保護(hù)磁橋部分承受高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力。
方案：
定轉(zhuǎn)子分材料應(yīng)用，定子材料選用B20AV1200，轉(zhuǎn)子材料選用B35AHS500，同時(shí)定子部分采用拼片設(shè)計(jì)，提高材料利用率。
結(jié)論：
與原電機(jī)（使用B35AV1900材料）相比，電機(jī)轉(zhuǎn)速由10000 rpm提升至12000rpm，電機(jī)效率從94.8%提升至96.7%。同時(shí)因?yàn)槎ㄗ悠雌O(shè)計(jì)，材料利用率提升了24%，并通過(guò)優(yōu)化電機(jī)設(shè)計(jì)，減小體積，降低重量，在電機(jī)性能提升的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了材料整體成本的下降。
高速磁懸浮交通用材解決方案：
背景：
中國(guó)早期的磁浮列車(chē)示范線引進(jìn)德國(guó)技術(shù)，采用被稱為“常導(dǎo)電磁吸引式磁懸浮列車(chē)”技術(shù)，其核心是采用安裝在軌道上的長(zhǎng)定子同步直線電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)列車(chē)運(yùn)行，并與列車(chē)上的轉(zhuǎn)子作用使列車(chē)懸浮。磁浮列車(chē)使用的電工鋼材料---軌道長(zhǎng)定子鐵心，列車(chē)懸浮和推進(jìn)電磁體。近年來(lái)，國(guó)家開(kāi)展時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)，對(duì)懸浮軌道用無(wú)取向硅鋼提出更高要求。
方案：
長(zhǎng)定子鐵心在交流電下使用，工作頻率高可達(dá)到340-350Hz，因此，對(duì)于高頻鐵損有一定要求。同時(shí)，因?yàn)槭褂迷谲壍澜煌ㄉ希瑢?duì)機(jī)械性能有較高要求。列車(chē)懸浮和推進(jìn)電磁體在直流電下使用，要求磁感應(yīng)強(qiáng)度高，飽和磁密高，線性度好，這樣會(huì)產(chǎn)生大的推力。與長(zhǎng)定子鐵心類(lèi)似，對(duì)機(jī)械性能也有較高要求。
結(jié)論：
寶鋼先后開(kāi)發(fā)了B50ACXF-1、B50ACXF-3自粘結(jié)涂層無(wú)取向硅鋼，在浦東磁浮軌道磁浮列車(chē)長(zhǎng)定子，及青島600公里高速磁浮試驗(yàn)應(yīng)用。
