預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實際需要定制特定尺寸,以便適應(yīng)設(shè)備的正常運行。
標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良,盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用,及為更有效的利于設(shè)備的正常運行,使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化;
模塊化是指:預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同,分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級的不同,又可劃分為若干子模塊;
預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎,將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個設(shè)備整體運輸至變電站現(xiàn)場,完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場施工效率,實現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)!
預(yù)制艙主要特點:
全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式,通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工,使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細(xì)化建設(shè)的道路。
1.在土建方面:改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局,貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針,力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化,利用現(xiàn)場拼接工藝,變施工串連流程來縮短施工周期。
2.電氣方面:需制定變電站通用設(shè)計、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場拼接工藝、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標(biāo)準(zhǔn)體系。
3.全預(yù)制裝配式變電站建造模式,需要現(xiàn)代預(yù)制件、鋼構(gòu)件的工廠做支撐,改變傳統(tǒng)模式的重新定義。滄州
預(yù)制艙是我國電力設(shè)施發(fā)展的新科技,金屬焊接結(jié)構(gòu)(集裝箱預(yù)制艙箱變)的預(yù)制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。
一、一次設(shè)備預(yù)制艙預(yù)制艙強度
二、1.預(yù)制艙艙體底架由型鋼焊接而成,艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu),主要鋼材材質(zhì)應(yīng)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼,屈服強度不小于235MPa,應(yīng)有足夠的機械強度和剛度,在起吊、運輸和安裝時不會產(chǎn)生變形,GB17467《高低壓集成式變電站》防沖擊試驗要求,并耐受以下的負(fù)荷和撞擊:
三、a)頂部負(fù)荷:小值為2500N/㎡(樹立負(fù)荷或其他負(fù)荷);鋼結(jié)構(gòu)的頂部載荷為:0.85KN/㎡。
四、b)在面板、門和通風(fēng)口上的外部機械撞擊:外部機械撞擊的撞擊能量為20J,對應(yīng)的防護(hù)等級為GB/T20138的IK10。
五、2.預(yù)制艙框架及頂蓋均采用冷軋鋼板,框架鋼板厚度不得小于2.5mm;門和頂蓋鋼板厚度不得小于2mm;底板厚度不得小于3mm;不允許使用彩鋼板、鍍鋅板等金屬材料拼裝式艙體。
預(yù)制艙了變電站“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、預(yù)制艙生產(chǎn)廠家工廠化加工、裝配式建設(shè)”全新建設(shè)模式。新的建設(shè)模式:減少占地面積、節(jié)約環(huán)境資源、降低基建投入成本,同時有效縮短了智能變電站的建設(shè)、調(diào)試周期,實現(xiàn)建站;新的建設(shè)工藝:模塊化設(shè)計,方便拆裝組合;可以更換設(shè)備,易于建立檢修元件庫,減少備用間隔投資;通用工藝,簡化裝配,節(jié)能環(huán)保,提高現(xiàn)場施工效率,同時又確保了工程實施的安全和質(zhì)量水平;新的自動化技術(shù):提升了變電站的總體智能化水平,提高了變電站的安全可靠性,進(jìn)一步凸顯了變電站工業(yè)設(shè)施的定位,為智能電網(wǎng)的綠色、健康發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
預(yù)制艙艙體接地
預(yù)制艙的艙體底架上應(yīng)設(shè)接地導(dǎo)體,該接地導(dǎo)體上應(yīng)設(shè)有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子,與預(yù)制艙內(nèi)各設(shè)備接地和保護(hù)接地相連,并應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預(yù)制艙的金屬骨架,高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應(yīng)有符合技術(shù)條件的接地端子,并與接地導(dǎo)體可靠地連接在一起。預(yù)制艙每臺艙體的底架外部應(yīng)至少設(shè)有4個明顯的接地點,該接地點應(yīng)采用銅板與可靠底架焊接,并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓,以便現(xiàn)場進(jìn)行艙體與基礎(chǔ)接地網(wǎng)的連接。
移動變電站預(yù)制艙 集裝箱式預(yù)制艙 設(shè)備預(yù)制艙 廠家 箱式變電站,又叫預(yù)裝式變電所或預(yù)裝式變電站。是一種高壓開關(guān)設(shè)備、配電變壓器和低壓配電裝置,按一定接線方案排成一體的工廠預(yù)制戶內(nèi)、戶外緊湊式配電設(shè)備,即將變壓器降壓、低壓配電等功能有機地組合在一起,安裝在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結(jié)構(gòu)箱,特別適用于城網(wǎng)建設(shè)與改造,是繼土建變電站之后崛起的一種嶄新的變電站。箱式變電站適用于礦山、工廠企業(yè)、油氣田和風(fēng)力發(fā)電站,它替代了原有的土建配電房,配電站,成為新型的成套變配電裝置。箱式變電站適用于住宅小區(qū)、城市公用變、繁華鬧市、施工電源等,用戶可根據(jù)不同的使用條件、負(fù)荷等級選擇箱式變。箱式變電站自問世以來,發(fā)展極為迅速,在歐洲發(fā)達(dá)國家已占配電變壓器的70%,美國已占90%。中國城市現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展,城市配電網(wǎng)的不新改造,必將得到廣泛的應(yīng)用 移動變電站預(yù)制艙 集裝箱式預(yù)制艙 設(shè)備預(yù)制艙 廠家
所屬分類:集裝箱設(shè)備/保溫集裝箱
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