供應(yīng)商 | 東莞市中元國際物流有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 中元物流聯(lián)系方式,臺灣中元物流,電動自行車第三國轉(zhuǎn)口貿(mào)易物流貨運(yùn)代理,拉鏈轉(zhuǎn)口貿(mào)易物流規(guī)避反傾銷稅 |
所在地 | 廣東東莞市東城區(qū)東莞大道十一號環(huán)球經(jīng)貿(mào)中心副樓822 |
7年
櫥柜泰國轉(zhuǎn)美國成功案例
客人是一家櫥柜出口貿(mào)易公司,受美國雙反終裁的影響,業(yè)務(wù)受到很大限制,經(jīng)朋友介紹,聯(lián)系上中元國際物流。通過我司泰國工廠的轉(zhuǎn)口服務(wù),避免雙反的高額稅收,及時(shí)交貨給美國客戶,客戶非常滿意。
2.鋁型材馬來西亞轉(zhuǎn)歐洲成功案例
歐盟對于我國的鋁型材有反傾銷,我們使用中元國際物流馬來西亞的轉(zhuǎn)口服務(wù),馬來轉(zhuǎn)口僅需5個(gè)工作日內(nèi)即可完成。我們對中元國際物流的轉(zhuǎn)口服務(wù)以及的操作很放心。
第三國轉(zhuǎn)口與直航的成本比較
直航方式:成本=直航海運(yùn)費(fèi)+正常關(guān)稅+反傾銷稅
轉(zhuǎn)口方式:成本=頭程海運(yùn)費(fèi)+中轉(zhuǎn)換柜配套文件費(fèi)+二程海運(yùn)費(fèi)+正常關(guān)稅
從中國直航到進(jìn)口國目的港的情況,進(jìn)口商清關(guān)前的海運(yùn)費(fèi)非常簡單,就是一個(gè)直航海運(yùn)費(fèi)。但是,在清關(guān)時(shí),要被征收雙重關(guān)稅,一是正常關(guān)稅,二是反傾銷稅,比如說對中國自行車的正常關(guān)稅是7%,對中國自行車的額外反傾銷稅卻是48.5%。
經(jīng)過第三國中轉(zhuǎn)的情況,全程海運(yùn)由頭程和二程兩程海運(yùn)構(gòu)成,中間還有一個(gè)在中轉(zhuǎn)港的換柜操作,由于在中轉(zhuǎn)港換柜的同時(shí),配套了第三國原產(chǎn)地證書及相關(guān)的整套出口文件,二程提單的Shipper變更為第三國CO的申請人,二程提單簽發(fā)的啟運(yùn)港為中轉(zhuǎn)國港口,以此來避開針對中國產(chǎn)品的反傾銷稅。
貨物不能帶有明顯的中國痕跡,雖然換柜過程中我方也會對檢查貨物是否有上述特征,但難免會有遺漏,如果在頭程出貨過程中未去除以上內(nèi)容,請通知我方在換柜過程中修正。如果貨物有木托包裝,需要熏蒸,請不要在中國做熏蒸,假若在中國熏蒸后,在馬來西亞需要鏟除中國熏蒸然后重新做熏蒸,產(chǎn)生一些不必要的費(fèi)用。因?yàn)槌隹诘桨臀鞯呢浳镄枰谖闯鲐浨疤崆吧暾堅(jiān)a(chǎn)地證明(CO),然后提供給目的港客人申請進(jìn)口許可證(importlicense),才能安排出貨,因此請?zhí)崆疤峁┳鯟O所需文件,需要特別注意的是,CO上顯示數(shù)量的單位可以是箱數(shù),個(gè)數(shù)和重量,提前出CO提供的重量經(jīng)常會跟實(shí)際的出貨數(shù)量有出入,終導(dǎo)致和提單上重量不符。
貨代,從字面來看是貨運(yùn)代理的簡稱,貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?yàn)樨浳镞\(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會服務(wù),是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。
貨代入門知識
集裝箱(貨柜)基本知識
集裝箱是一種能反復(fù)使用的便于快速裝卸的標(biāo)準(zhǔn)化貨柜。有20尺,40尺,45尺,50尺,另有高柜HQ,重柜GP之分,還有了冷藏柜,開頂柜,液體柜等。
按外部尺寸分類, 國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的寬度均為8英尺,高度有8英尺,8英尺6英寸和小于8英尺三種;長度有40英尺,30英尺,20英尺和10英尺四種。
目前,國際上通常使用的干貨柜有:
也就是我們會涉及到的貨柜,外尺寸為:
20英尺X8英尺X8英尺6吋,簡稱20尺貨柜。
40英尺X8英尺X8英尺6吋,簡稱40尺貨柜
40英尺X8英尺X9英尺6吋,簡稱40尺高柜。
內(nèi)部尺寸與配貨重量尺碼
20尺柜,也稱20GP;內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米。
40尺柜,也稱40GP;內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米。
40尺高柜,也稱40HQ;內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米,配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米。
45尺高柜,也稱45HQ;內(nèi)容積為:13.58米X2.13米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為78立方米。
以上貨柜的毛重的體積都只是一般情況。具體實(shí)際情況看船是哪條航線,以及哪個(gè)船公司。不過一般超出一般毛重的話會相應(yīng)的收取超重費(fèi)。體積而言;20GP理論上可以裝28個(gè)立方。40GP理論上可以裝58個(gè)立方, 40HQ理論可以裝68立方,45HQ理論上可以裝78立方。
上海日本貨運(yùn)代理操作模式
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產(chǎn)品名:貨運(yùn)代理
上海泰國貨運(yùn)代理流程
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產(chǎn)品名:貨運(yùn)代理
臺灣轉(zhuǎn)口國際貨運(yùn)代理規(guī)避25%稅
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產(chǎn)品名:國際貨運(yùn)代理
機(jī)器設(shè)備韓國貨運(yùn)代理
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產(chǎn)品名:貨運(yùn)代理
韓國轉(zhuǎn)口方式國際貨運(yùn)代理規(guī)避附加稅
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泰國附加稅產(chǎn)品中元物流貿(mào)易轉(zhuǎn)口
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產(chǎn)品名:中元物流
山東貨運(yùn)代理
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產(chǎn)品名:貨運(yùn)代理
韓國轉(zhuǎn)口代理國際貨運(yùn)代理費(fèi)用
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產(chǎn)品名:國際貨運(yùn)代理