液壓防爆貨梯產(chǎn)品液壓系統(tǒng)一般設(shè)有防墜、超載、停電等安全保護(hù)裝置，其他特殊的液壓升降貨梯還設(shè)有適合防爆場(chǎng)合使用的防爆電子裝置、有使升降臺(tái)運(yùn)行更穩(wěn)定的導(dǎo)輪、液壓升降貨梯的外置式動(dòng)力單元、臺(tái)面進(jìn)出口采用掛鏈或橫桿、護(hù)欄及升降臺(tái)運(yùn)行警示燈或警示鈴、 門開啟時(shí)使升降臺(tái)電路關(guān)閉的安全開關(guān)等諸多功能。方了便操作人員各工作層多點(diǎn)控制，點(diǎn)動(dòng)或安全模式操作。

用來制造電梯的材料都具有很高的硬度和強(qiáng)度，這些材料鋼鐵制成，鋼鐵中含碳的多少與火花產(chǎn)生有關(guān)，含碳量與鋼鐵材料的強(qiáng)度和硬度成正比，含碳量越高，鋼鐵材料的硬度和強(qiáng)度也就越高，而機(jī)械設(shè)備在進(jìn)行損傷維護(hù)或者啟動(dòng)時(shí)受到撞擊，鋼鐵材料之間進(jìn)行產(chǎn)生火花，從而成為火源。

電梯設(shè)備中的摩擦和撞擊十分常見，不能完全避免，電梯中發(fā)生的摩擦和撞擊主要有兩種情況，種情況是按照電梯的使用狀況來分類，可以分為四種類型，種是電梯在正常運(yùn)行過程中產(chǎn)生的摩擦和撞擊，通常表現(xiàn)在電梯開關(guān)門時(shí)；第二種是曳引繩與曳引輪之間產(chǎn)生相對(duì)的滑動(dòng)，如導(dǎo)軌與導(dǎo)靴之間的摩擦碰撞；第三種是電梯在使用過程中意外產(chǎn)生的摩擦和撞擊，這通常表現(xiàn)在電梯出現(xiàn)故障快速下降時(shí)，限速器進(jìn)行工作時(shí)，這種摩擦和撞擊由于物體自由下落，或者壓力過大而產(chǎn)生的能量較多，都會(huì)引爆電梯內(nèi)部的易燃易爆物品；第四種是比較常見的情況，電梯的維修人員在對(duì)電梯進(jìn)行修理時(shí)，修理工具與電梯的零部件之間產(chǎn)生摩擦和撞擊，如敲、擰等。第二種情況是按照電梯設(shè)備中的作用力大小來進(jìn)行分類，作用力大小共有輕度作用力、中度作用力、重度作用力三類，輕度作用力一般體現(xiàn)在導(dǎo)軌與導(dǎo)靴之間產(chǎn)生的摩擦；中度作用力體現(xiàn)在層門轎門在開關(guān)時(shí)產(chǎn)生的摩擦；重度作用力一般是當(dāng)維修人員不使用不防爆工具而進(jìn)行撞擊和摩擦、安全鉗限速器撞頂沉底時(shí)、曳引繩與曳引輪進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的打滑時(shí)，可以說重度作用力產(chǎn)生的情況非常多，所帶來的后果也是十分危險(xiǎn)。

從防爆電梯的結(jié)構(gòu)上減少摩擦是一項(xiàng)十分有必要的工作，在防爆電梯的防爆外殼可以安裝單速或者是交流雙速電機(jī)的制動(dòng)器，vf拖動(dòng)電梯和變頻控制電機(jī)可以選擇安裝在防爆電梯內(nèi)部，防爆電梯的零速制動(dòng)是可以不需要進(jìn)行防爆保護(hù)的，在高載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承以及剛的軸承處電機(jī)與軸承導(dǎo)輪在進(jìn)行材料的選擇時(shí)等級(jí)較高的軸承或者保持潤(rùn)滑程度較好的軸承，這樣有可以有效的避免火花的形成。

防爆電梯的維修與保養(yǎng)經(jīng)過人員進(jìn)行，在維修時(shí)可以制造廠家進(jìn)行維修，同時(shí)，維修人員還要具備一定的防爆知識(shí)，在電梯保養(yǎng)時(shí)電梯的實(shí)際情況進(jìn)行防護(hù)保養(yǎng)，其目的主要是為了防止電梯速度過快而在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生危險(xiǎn)，同時(shí)還要定期檢查電梯的防滑程度，及時(shí)修復(fù)電梯中的損壞零件，電梯內(nèi)部要張貼文明使用電梯的單頁(yè)，加強(qiáng)人們保護(hù)電梯意識(shí)，不得隨意的毀壞或拆卸電梯，遵循電梯的使用規(guī)則。

防爆電梯的防爆原理：隔爆與本安作為兩類通用的防爆形式而被廣泛使用。隔爆型產(chǎn)品是一種強(qiáng)度型的防爆產(chǎn)品，常適用于強(qiáng)電系統(tǒng)的防爆，其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆炸而不損壞，并且不會(huì)引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環(huán)境的點(diǎn)燃。

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