道面部分采用環(huán)氧復合型砂漿，道肩部分采用高標號水泥，辦公樓前道面采用普通混凝土修補，要求修補材料與原有混凝土道面粘結牢固，界面具有較高的粘結強度。
環(huán)氧復合砂漿類修補料的主要性能參數(shù)：符合 《民用機場飛行區(qū)場地維護技術指南》 的技術要求和規(guī)定，須附檢測報告。
路面修補料底面處理
1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉， 對低于3的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法采用拉毛設備或人工用尖錘敲擊均可；
2、清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流；
3、水潤：用水洗刷干凈后，應將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分潤透，直到不再滲水為止；
4、加水：將材料與水混合攪拌，加水量在17%時效果，但根據(jù)修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量，但加水量控制在15%—20%之間；
5、攪拌：攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固；
6、經(jīng)驗：根據(jù)經(jīng)驗，攪拌時先加水再加料會更省時省力，因為本材料凝固時間較短，一次性攪拌量不宜過大，根據(jù)作業(yè)面和施工進度，每次攪拌的料應在20分鐘內(nèi)施工完成。
水泥混凝土中有大量的毛細孔，充分濕潤可以將毛細孔中的空氣排出，使修補面層不出現(xiàn)穿孔。）攪拌：將永固路橋的水泥混凝土修補材料與干凈的水混合攪拌，加水量在14%時效果***，但根據(jù)修補部位不同，可適當調(diào)整加水量，但加水量應控制在15%–16%之間（加水過多，會出現(xiàn)泌水、漂漿、離析等現(xiàn)象，嚴重影響材料的粘接性、強度和美觀度）。用手持攪拌機攪拌均勻（人工攪拌一方面攪拌不均勻，另一方面會導致加水量遠遠大于規(guī)定加水量，會出現(xiàn)泌水、漂漿、離析等現(xiàn)象），觀察無干粉泡為止，如果仍有干粉泡，可靜置一分鐘后再攪拌，攪拌時間3-5分鐘為宜，不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。修補：先用吹風機將操作面內(nèi)的明水清理干凈。
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