工作部分: 越野叉車工作部分是直接承受 貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構(gòu),由直接進行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統(tǒng)組成。從設(shè)計制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結(jié)構(gòu)形式。 液壓系統(tǒng): 采用帶分流的齒輪泵,門架管路帶兩個蓄能器,能 車輛沖擊和震動。傾斜油路可選配一個限速閥。 電氣系統(tǒng): 采用12V電源,手剎和座椅開關(guān)一起傳遞信息,如果其中有一個沒有起作用,繼電器就會切斷電源,傳動停止。手剎和座椅開關(guān)都有記憶性, 將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動傳動。 離地間隙: 離地間隙是指車輪以外,車體上固定的點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。 起升 : 起升 是指在平坦堅實的地面上,叉車滿載,貨物升至位置時,貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。 門架傾角: 門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時, 貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。東區(qū) 四驅(qū)越野叉車公司 具橫梁上裝有2個照明工作燈,直接照射到 具的抓取系統(tǒng)頭部。 起升速度: 叉車起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的速度,以m/min (米/分) 表示。 起升速度,可以 作業(yè)效率,但起升速度過快,容易發(fā)生貨損和機損事故。目前 叉車的起升速度已 到40m/min。 載荷 距: 載荷 距是指在貨叉上放置標準的貨物時,其 到貨叉垂直段前壁的水平距離T,以mm(毫米)表示。對于1T到4T叉車規(guī)定載荷 距為500mm。東區(qū) 四驅(qū)越野叉車公司側(cè)移系統(tǒng) 。
四驅(qū)動叉車 液壓叉車的性能優(yōu)勢: 1.故障少,穩(wěn)定性好,使用范圍廣。 2.強勁動力,的越野性能,適應(yīng)惡劣路面工況。 3.視眼寬,操作方便。 4.高離地間隙,通過性好。 5.電腦控制,工藝要求高。 6.全輪驅(qū)動;驅(qū)動力、爬坡度大;運行速度高、機動性較好。 7.低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎;附著性、減震性能較好,可在未經(jīng)修整的自然地面上作業(yè),如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業(yè)。 機器人焊接技術(shù): 簡單介紹: 中首重工越野叉車發(fā)動機采用濰柴發(fā)動機(國II排放標準)發(fā)動機。這是一款以性能優(yōu)良、價格合理而 的發(fā)動機。隨著溫室效應(yīng)的蔓延及石油資源的慢慢殆盡,燃油經(jīng)濟性和排放標準愈來愈受到重視。濰柴發(fā)動機 考慮到這些因素,嚴格執(zhí)行EPA世界環(huán)境標準。 型號:65Z 制造商:中首重工 額定功率/轉(zhuǎn)速:65KW/2400rpm 汽缸數(shù):4 缸徑×行程:110mm/115mm 排放標準:
越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般 裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。 越野叉車對于輪胎的設(shè)計要求很高。胎面基部膠的加強,則是為了提供額外保護,防止碰撞和戳穿輪胎;超寬的側(cè)壁,不僅提高了輪胎的耐久性,更提供了的耐沖性能。 工作部分: 越野叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構(gòu),由直接進行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統(tǒng)組成。從設(shè)計制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結(jié)構(gòu)形式。 產(chǎn)品介紹: 越野式四驅(qū)叉車又叫越野叉車,是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備,它具有良好的機動性、越野性相可靠性。 用途廣泛: 采用全輪驅(qū)動和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種,無論哪一種,都能確保作業(yè)中的可靠性。 優(yōu)勢特點: 1.離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。 2.車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。 3.有四驅(qū)功能,可以在泥濘的場地工作。 4.建筑工地、礦山、果園牧場、路面粗糙的工礦企業(yè),底盤高,通過性良好。 5.人性化設(shè)計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強。 6.工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動放平,作業(yè),油耗低。
主要用途 1.越野叉車的主要用途是搬運放置在托盤上的貨物,并能將其堆放在 。 另外,給越野叉車裝配上 屬具后,也可以用來搬運、堆放沒有置放在托盤上的貨物 用途之外使用是指載人后行駛、將人 很高或牽引其它車輛等等。 2.越野越野叉車用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野越野叉車良好的機動性與越野性,又具有普通越野叉車的工業(yè) 性,可以說是一個的組合體。 3.越野越野叉車的速度要普通越野叉車,足見其機動性。另一方面,越野越野叉車采用全輪驅(qū)動和越野輪胎,所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上 行駛,展現(xiàn)了良好的越野性能。 參數(shù): 良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力。越野越野叉車主要用于城鎮(zhèn)建筑工地、管道鋪設(shè)、田園開發(fā)、山地林區(qū)等野外工程,以及碼頭貨場集裝箱的裝卸。 額定載重量:3t 額定載荷 距:50mm 額定功率:65 kw 發(fā)動機型號:4105帶增壓 額定轉(zhuǎn)速:2400r/min 升起 :4000mm 外形尺寸:4450x2000x2940mm 整機重量:4590kg 車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。 離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。
四驅(qū)動叉車越野叉車新款叉車的優(yōu)勢: 1.高離地間隙,通過性好。 2.變矩器液體柔性傳動,可阻隔發(fā)動機的扭轉(zhuǎn)振動,降低沖擊振動和傳動泵的動載荷,延長傳動部件的使用壽命。 3.液力傳動具有良好的起步性能,能隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高平穩(wěn)起步,微動操縱性能較好,易調(diào)整位置。 4.流線型外觀設(shè)計,美觀大方。 5.人性化設(shè)計,電子換擋,操控更舒適。 6.強勁動力,的越野性能,適應(yīng)惡劣路面工況。 7.液力傳動可防止發(fā)動機過載,具有良好穩(wěn)定的低速性能,能提高惡劣路面的通過性。 8.懸浮式護頂架,減震座椅,減輕司機疲勞。
越野叉車性能適用于惡劣路況,如:軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸,碼垛、短途運輸?shù)茸鳂I(yè)。 汽車、拖拉機、農(nóng)用運輸車及建筑機械(混砂機、攪拌機等)配套使用。本公司越野型叉車主要配套件均采用 廠家產(chǎn)品,通用化程度高,質(zhì)量 ,配件通用性好。還可以加裝輪胎抱裝設(shè)備,進行大型礦山機械輪胎的 換,還可以配置 異形屬具,起重臂,軟包夾、串桿等變形產(chǎn)品使其用途 廣。 二、越野叉車裝配云內(nèi)4102型發(fā)動機,強勁動力噪音低,采用氣頂油制動系統(tǒng),踏板輕巧制動 。采用側(cè)翻式駕駛室,大大方便了車輛的維修、檢查,縮短了維修時間, 維修成本,全車24伏電源,安裝電磁式電源總開關(guān),自動開、關(guān)電源,大大 蓄電池的漏電現(xiàn)象。這款車的驅(qū)動輪 較大的直接尺寸,采用265液力分體變矩器,阻力小,操作輕巧,離地間隙達到300毫米,轉(zhuǎn)彎半徑較小,這些設(shè)計特點均 灰塵對搬運過程的污染,越野叉車裝配3 門架,舉升 達到4.65米并 的視線條件,越野叉車裝配全鑄鐵配重,增加了車輛在行駛、搬運過程中車身穩(wěn)定性, 在上下陡坡表現(xiàn) ,與之前的設(shè)備相比運行起來 安靜、輕緩,車輛的操作舒適度得到了 。新車的設(shè)計不但 操作手的疲勞程度,還 了搬運操作的速度, 操作環(huán)境的干凈整潔,從整體上 了操作的質(zhì)量和效率。 越野叉車的主要特點及優(yōu)勢; 1.中首重工越野叉車配裝云內(nèi)增壓型發(fā)動機, 強勁動力噪音低. 2. 采用氣頂油制動系統(tǒng),踏板輕巧制動效果。 3.全車24伏免維修電源,安裝電磁式電源總開關(guān),自動開、關(guān)電源,大大減輕了蓄電池的漏電現(xiàn)象。 4.車輛行走達到了高時速40(km/h)。 5.采用265分體 整體液力變矩器,阻力小,操縱輕巧,離地間隙達到了300毫米,轉(zhuǎn)彎半徑較小,這些設(shè)計特點均有利于降低灰塵對搬運過節(jié)門架,舉升高度達到4.65米并擁有的視線條件,與之前的設(shè)備相比運行起來更加安靜 輕緩,車輛的操作舒適度得到了提升。 6.它可以在十分惡劣的路面條件下工作,如:崎嶇山路、淺水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等 7.提升了搬運操作的速度,確保操作環(huán)境的干凈整潔,從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。 越野叉車的優(yōu)勢:
所屬分類:機動工業(yè)車輛/內(nèi)燃叉車
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