特性和結(jié)構(gòu)特征

非公路(礦用)自卸車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運(yùn)輸任務(wù)而使用的一種重型自卸車，其工作特點(diǎn)為運(yùn)程短、承載重，常用大型電鏟或液壓鏟進(jìn)行裝載，往返于采掘點(diǎn)和卸礦點(diǎn)。這里的“非公路”并無越野行駛的含義，而只是因其外形超寬，總質(zhì)量超量，不允許在公路上行駛。在我國應(yīng)用比較廣泛的是剛性車架自卸車，以下簡述其特性和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：


載質(zhì)量100噸以下的車型，一般采用液力機(jī)械變速器和傳統(tǒng)式后橋；100噸以上的大質(zhì)量車型，一般都采用電傳動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，再以電流驅(qū)動(dòng)后輪里的電動(dòng)機(jī)，使后輪驅(qū)動(dòng)汽車行駛。這類車輪胎的胎面花紋和結(jié)構(gòu)都與公路用車不同，屬于工程輪胎，以很好地適應(yīng)復(fù)雜路面的使用要求

防護(hù)性好：一般礦井環(huán)境潮濕，可視性弱，路面濕滑等困難，改進(jìn)了車輛大燈、配件，加強(qiáng)了防水防潮性能，采用防滑輪胎，越障能力強(qiáng)，使礦車作業(yè)足夠安全；

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