告示標志：白底、黑字，并明確不允許出現(xiàn)廣告信息。
1）形狀為方形，邊框為黑色，襯邊為白色。告示標志一般為白底、黑字、黑圖形、黑邊框，版面中的圖形標識如果需要可以采用其他顏色。
a)告示標志的設(shè)置不得影響警告、禁令、指令和指路標志的設(shè)置和視認。
b)告示標志和警告、禁令、指令和指路標志設(shè)置在同一位置時，禁止并設(shè)在一根立柱上，需設(shè)置在警告、禁令、指令和指路標志的外側(cè)。
2）增加酒后駕車危險、請勿亂扔棄物、系安全帶、急彎減速和急彎下坡減速等行車安全提醒告示標志。道路交通標線是指施劃于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、及立面標記、突起路標和輪廓標等所構(gòu)成的交通設(shè)施?？v向交通標線指沿公路行車方向設(shè)置的標線：對向車道分界線、同向車道分界線、車行道邊緣線、潮汐車道線、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線、路口導(dǎo)向線、導(dǎo)向車道線、禁止停車線、漸變段標線、接近障礙物標線、鐵路平交道口標線。

沒有形成有效的指引系統(tǒng)。因此，在2009國標的修訂過程中，著重對指路標志的信息選取與發(fā)布方法進行規(guī)定，補充了指路標志的設(shè)置目的，指路標志信息分級和選取原則，信息選取方法，明確了指路標志中箭頭的含義和設(shè)置位置，明確了指路標志中距離的表示方法。指路標志的服務(wù)對象定位為對路線不熟悉的駕駛者，即既不是熟悉路線的當?shù)伛{駛員也不是對路線一無所知者。信息：指高速公路、國道、城市快速道路，直轄市、省會、自治區(qū)等控制市，及其它本區(qū)域內(nèi)相對重要的信息；二級信息：指省道、城市主干道路?？h及縣級市，及其它本區(qū)域內(nèi)相對較重要的信息；三級信息：指縣道、鄉(xiāng)道、城市次干道路、支路，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村，及其他本區(qū)域內(nèi)的一般信息。

應(yīng)設(shè)置單行路標志。單行路標志需要結(jié)合其他標志共同設(shè)置。
設(shè)置位置：在無信號燈控制的交叉口處。單行路標志一般設(shè)置在與單行道相交公路的兩則，可以配合禁止左轉(zhuǎn)、禁止右轉(zhuǎn)標志一起使用。在有信號燈控制的交叉口處，單行道標志一般可以設(shè)置在信號燈附近。在T形交叉口處，單行路標志一般平行設(shè)置在單行路旁。指路標志的版面信息主要由公路編號（名稱）、目的地名稱、地理方位和距離等四大信息組成。路線編號（名稱）信息具有導(dǎo)向意義，應(yīng)選用并與控制性地點（即基準地區(qū)）配合使用。在1999的國標的使用過程中，公眾對于指路標志提出的意見較多。主要是因為指路標志不能成功的指引公路使用者順利到達目的地。通過分析，我們認為造成這種情況的主要原因是指路標志的信息選取不夠科學、信息發(fā)布不夠合理。


采用英文，首字母應(yīng)為大寫，其余小寫，根據(jù)需要也可全部大寫。圖形也是交通標志和標線傳達的信息內(nèi)容之一，人眼對形象的感受往往比文字要快。圖形化指示標志通過指示箭頭建立了目的地指示或編號與行駛方向及路網(wǎng)的關(guān)系。交通標志版面由顏色、文字、箭頭符號、編號、圖形符號、邊框等要素組成，版面尺寸規(guī)格取決于上述要素的組合。一般情況下，應(yīng)根據(jù)公路的設(shè)計速度確定漢字高度，再根據(jù)版面字數(shù)是否與其它文字并用，版面美化等因素，確定終的標志版面尺寸。圓形標志的直徑小不應(yīng)小于50CM。三角形標志的邊長小不應(yīng)小于60CM。


可以提高反光膜在黃昏、黎明和一些惡劣天氣（雪、霧）的反光亮度。三角形我國采用正等邊三角形為警告標志的幾何形狀，在減速讓行標志中采用倒三角形。方形包括正方形和長方形，交通標志的字符應(yīng)規(guī)范、正確、工整。（交通標志字體）按從左到右、從上到下順序排列。一般一個地名不寫成兩行或兩列。指路標志漢字高度一般根據(jù)設(shè)計速度選取。漢字字寬和字高一般要求相等，但因極其重要的原因經(jīng)研究論證縮小標志板尺寸時，文字高度可適當減小或采用高寬比為0.75以內(nèi)的窄字體，但不得改變版面各要素之間的相互關(guān)系。文字性警告標志的字高按表1．3．4-1確定。特殊情況下，經(jīng)論證可以適當降低。但小不應(yīng)小于表2．1．4-1字高下限值的0.6倍。


平面交叉口進行停車讓行或減速讓行控制的，標志和標線應(yīng)同時設(shè)置，但是有些支路是砂石路，沒有鋪裝，無法施劃標線。情況標準已經(jīng)明確了，不要求同時設(shè)置。如人行橫道，設(shè)有信號燈的場所，只設(shè)標線。（路面未鋪裝或積雪等原因，標線設(shè)置管理有困難，只設(shè)標志。情況因為管理復(fù)雜，要通過標志標線表達相同的管理意圖可能做不到，或者標志標線設(shè)得很復(fù)雜，反而影響駕駛?cè)说睦斫夂驮O(shè)置作用的發(fā)揮。如車道標志，標準規(guī)定是統(tǒng)一的，在于駕駛?cè)艘豢淳兔靼啄撤N車輛的車道，不需要反映實際路面上的標線。但是，國家標準GB總則部分明確指出：當?shù)缆放R時交通組織或維護等原因，標志和標線信息含義不一致時，應(yīng)以標志傳遞的信息為主。這一條不屬于原則三范疇。


輔助標志附設(shè)在主標志下，對其進行輔助說明。其中禁令標志和指示標志為遵守標志，套用于無邊框的白色底板；其他標志僅提供信息，為非遵守標志，不得套用于無邊框的白色底板。
警告標志：增設(shè)了急彎路、反向彎路、連續(xù)彎路、陡坡、窄路、路面不平、建議速度等組合標志；注重人文關(guān)懷，對一些重要交通標志增加圖形和橙色、熒光；新增了注意殘疾人、注意、路面高突、路面低洼、隧道開車燈、注意潮汐車道、注意保持車距、注意分離式道路、注意合流、避險車道、注意路面結(jié)冰、注意前方車輛排隊等標志。
禁令標志：一是對車輛禁行路段，提前增添了預(yù)告或繞行標志；


交通設(shè)施生產(chǎn)廠商廣告道安交通生產(chǎn)道路交通警示標牌，水馬，路錐，圍擋，彈力柱，警示燈，反光膜等交通設(shè)施。查看詳情>對方來車，應(yīng)靠右側(cè)行駛并應(yīng)減速慢行。當位置。此標志設(shè)在道口以前適當位置。以前適當位置。此標志設(shè)在易發(fā)路段以前適當位置。適當位置。此標志表示有障礙物座左右側(cè)繞行，放置在路段前適當位置。此標志表示有障礙物左側(cè)繞行，放置在路段前適當位置。此標志表示有障礙物右側(cè)繞行，放置在路段前適當位置。此標志可作為臨時標志設(shè)在施工路段以前適當位置。注意危險斜杠符斜杠符斜杠符此標志設(shè)在以上標志不能包括在其他危險路段以前適當位置。


出口預(yù)告標志應(yīng)同時附著出口編號標志。左側(cè)出口預(yù)告出口標志出口地點方向出口標志用于預(yù)告前方出口，在距離高速公路或城市快速路減速車道的漸變段起點處。出口預(yù)告標志應(yīng)同時附著出口編號標志。用于指示高速公路或城市快速路出口，設(shè)置在高速公路或城市快速路駛出匝道的三角帶端部，應(yīng)同時附著出口編號標志。用于指示高速公路或城市快速路出口，設(shè)置在高速公路或城市快速路駛出匝道的三角帶端部，應(yīng)同時附著出口編號標志。在多車道公路或大型車輛所占比例較高時，宜采用出口地點方向標志。用于指示高速公路或城市快速路出口，設(shè)置在高速公路或城市快速路駛出匝道的三角帶端部，應(yīng)同時附著出口編號標志。出口地點方向高速公路起點高速公路起點無統(tǒng)一編號的高速公路或城市快速路起點用于指示高速公路或城市快速路出口。

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