拌筒是商品混凝土攪拌運輸車的主要設備,其結構形狀直接影響混凝土的運輸和攪拌質量,以及進料和出料速度。拌筒支承在不同平面的三個支點上,拌筒軸線對車架(水平線)傾斜一角度,常為16°~20°。
拌筒的工作過程是:當拌筒順時針方向回轉時,筒壁和葉片使拌合物在不斷提升與向下翻落的過程中,同時沿螺旋葉片的螺旋方向(向筒底)運動,而拌筒底部的拌合物,受端壁作用又向上作翻滾運動,從而使拌合物受到較強烈的攪拌。當拌筒逆時針回轉時,螺旋方向向上,螺旋葉片推壓混凝土拌合物向上運動,并由料口卸出。為了便于進料和均勻出料,在料口內裝有一導向管,拌合物由導向管內壁進入拌筒,并沿導向管外壁卸出。
混凝土攪拌運輸車的具體使用要點如下:
(1)新車開始使用時,進行全面檢查和試車,一切正常后方可正式使用。
(2)各部液壓油的壓力應達到規(guī)定要求且不能隨意改動。液壓油的油量、油質、油溫應達到規(guī)定要求,所有油路各部件無滲漏現象。
(3)攪拌運輸時,裝載混凝土的重量不能超過允許載重量。
(4)攪拌車在露天停放時,裝料前應先將攪拌筒反轉,使筒內的積水和雜物排出,以運輸混凝土的質量。
(5)攪拌車在公路上行駛時,加長斗翻轉,放置在出料斗上并固定,再轉至與車身垂直部位,用銷軸與機架固定,防止由于不固定而引起擺動,打傷行人或影響車輛運行。
(6)攪拌車通過橋、洞、庫等設施時,應注意通過的高度及寬度,以免發(fā)生碰撞事故。
(7)工作裝置連續(xù)運轉時間不應超過8 h。
(8)運輸混凝土途中,攪拌筒不得停轉,以防止混凝土產生初凝及離析。
(9)攪拌筒由正轉變?yōu)榉崔D時,先將操作手柄放至中間位置,待攪拌筒停轉后,再將操作手柄放至反轉位置。
(10)水箱的水量要經常保持裝滿,以備急用。冬期停車時,要將水箱和供水系統(tǒng)的水放盡。
(11)出料斗根據需要使用,不夠長時可自行接長。
(12)裝料前好先向筒內加少許水,使進料流暢,并可防止黏罐。
(13)用于攪拌混凝土時,在拌筒內先加入總水量2/3的水,然后再加入骨料和水泥進行攪拌。
混凝土攪拌運輸車的安全操作具體要點如下:
(1)混凝土攪拌運輸車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足,質量應符合要求。
(2)攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷;滑槽止動器應無松弛和損壞;攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷;攪拌葉片磨損應正常。
(3)應檢查動力取出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現象。
(4)啟動內燃機應進行預熱運轉,各儀表指示值正常,制動氣壓達到規(guī)定值,并應低速旋轉攪拌筒3~5 min,確認一切正常后方可裝料。
(5)攪拌運輸時,混凝土的裝載量不得超過額定容量。
(6)攪拌運輸車裝料前,應先將攪拌筒反轉,使筒內的積水和雜物排盡。
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