秘魯本國自生產(chǎn)自由化后，已鮮有零配件生產(chǎn)商，這對于中國企業(yè)開發(fā)秘魯零部件市場，成為其供應(yīng)商是的機(jī)遇。我國企業(yè)產(chǎn)品良多，可以同時滿足秘魯汽車零配件經(jīng)銷商、進(jìn)口商的采購成本降低及品種繁多的零配件供應(yīng)需求?！吨袊?秘魯自由貿(mào)易協(xié)定》于2010年3月1日起實施，成為我國達(dá)成并實施的第8個自貿(mào)協(xié)定（含內(nèi)地與港澳CEPA）中秘兩國將攜手進(jìn)入“零關(guān)稅時代”——雙方60%以上的產(chǎn)品將立即享受零關(guān)稅待遇，我國企業(yè)可利用《協(xié)定》擴(kuò)大對秘魯和南美市場的出口，擴(kuò)大市場占有率。特別是我國的輕工、電子、家電、機(jī)械、汽車、化工等眾多產(chǎn)品等進(jìn)入市場，將更具競爭力。同時，我國企業(yè)在做ODM時，都有供應(yīng)證書及配套證書，可向秘魯采購商出示。
展品范圍：
（1）汽車附件、備件（2）汽車服務(wù)與技術(shù)行業(yè)（3）汽車維修設(shè)備、器材（4）汽車電子系統(tǒng)（5）汽車配件、定制化（6）汽車清洗與翻新
參展費用:
攤位費：36800元/標(biāo)準(zhǔn)展位（9平方米，單開）雙開加收10%
攤位含墻面、1桌2椅、1咨詢臺、插座、500W電源、射燈、楣板
報名費：2000/公司
行業(yè)現(xiàn)狀：
1）秘魯國內(nèi)現(xiàn)有的汽車保有量為150萬輛，在維修市場中零配件有45%由臺灣供應(yīng)商經(jīng)營（以臺灣在大陸采購后轉(zhuǎn)手南美市場的模式供應(yīng)到南美市場，僅有5%由大陸直接出口進(jìn)入秘魯市場，而直接從中國零配件生產(chǎn)廠家采購可降低高達(dá)30%的成本費用。
2）秘魯市場每年約有20萬輛（年限大部分在10年到15年）流入。由于駕駛習(xí)慣不同,二手車進(jìn)入秘魯均需改動，改動所需的零配件量不容忽視。
3）秘魯市場上，各類新車也以每年約10萬輛速度增長，與二手車總計約20萬輛的年增量。新車零部件更換需要5年，5年之后新舊車零部件銷售總增量（加上二手車需求）將達(dá)至30%。
綜上所述，秘魯本國自生產(chǎn)自由化后，已鮮有零配件生產(chǎn)商，這對于中國企業(yè)開發(fā)秘魯零部件市場，成為其供應(yīng)商是好的機(jī)遇。我國企業(yè)產(chǎn)品良多，可以同時滿足秘魯汽車零配件經(jīng)銷商、進(jìn)口商的采購成本降低及品種繁多的零配件供應(yīng)需求。同時，我國企業(yè)在做ODM時，都有供應(yīng)證書及配套證書，可向秘魯采購商出示。
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