車用尿素在使用時(shí)需要加入車輛的尿素箱中，并通過(guò)車輛的尿素噴射系統(tǒng)控制尿素的噴射量。尿素的消耗量與車輛的行駛里程、負(fù)載和駕駛條件等因素有關(guān)。車輛通常會(huì)通過(guò)儀表盤上的警示燈來(lái)提醒車主尿素的補(bǔ)充，并且尿素的加注也可以在加油站進(jìn)行。 車用尿素的使用可以顯著降低柴油車輛的尾氣中的NOx排放，從而減少對(duì)環(huán)境的污染和改善空氣質(zhì)量。它被廣泛應(yīng)用于歐洲和其他一些國(guó)家的柴油車輛中，并逐漸在全球范圍內(nèi)推廣使用。

車用尿素溶液儲(chǔ)存應(yīng)避免陽(yáng)光直射，溫度長(zhǎng)期25℃會(huì)使尿素分解或使水分蒸發(fā)，引發(fā)車用尿素溶液的變質(zhì)，因此儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)不25℃避光保存。若車用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時(shí)，需采取保溫措施。

車用尿素使用電子行業(yè)超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液使用電子行業(yè)超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。車用尿素溶液會(huì)在-11℃下開始結(jié)冰，實(shí)際使用中在-20℃時(shí)會(huì)完全上凍。目前技術(shù)是通過(guò)加入改性劑降低溶液凝固點(diǎn)、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。

使用車用尿素的注意事項(xiàng)：尿素的使用量一般為車用燃油的5%，也就是50L的尿素溶液可以行駛3000公里而不用加注。此時(shí)車主往往需要隨車攜帶5L-20L不等的輕便裝尿素溶液，以備緊急加注。

用尿素設(shè)備消耗大的原因：
1、車用尿素設(shè)備的氮氧傳感器，檢測(cè)到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候，就會(huì)多噴射尿素。
2、尿素噴嘴的問(wèn)題、尿素泵的問(wèn)題，尿素泵內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素。檢查的方法這個(gè)我們也是放到后面的直播里面會(huì)針對(duì)尿素泵額診斷有單的分享，這里也不多做說(shuō)明。
3、排溫傳感器，180度的時(shí)候會(huì)傳信號(hào)給電腦版，才會(huì)讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時(shí)候，溫度沒(méi)有到180度就會(huì)開始噴射尿素造成尿素的多消耗。
4、車輛油品和尿素質(zhì)量的問(wèn)題，質(zhì)量差的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會(huì)多，所以就會(huì)需要更多的尿素來(lái)參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大。
5、路況原因，如果長(zhǎng)期走山路起伏路段的時(shí)候，就會(huì)造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)故障時(shí)候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時(shí)候，同樣會(huì)造燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

國(guó)內(nèi)車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來(lái)，其主要原理是：
1）在溫度70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。 2）在溫度30℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來(lái)。 3）每水解結(jié)晶一次，其純度會(huì)得到大幅提高，一般利用工業(yè)尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。

車用尿素溶液是一種用于柴油車的排放控制技術(shù)中的重要組成部分。它主要由尿素和脫離水分形成的高純度氨溶液組成。 車用尿素溶液被用作選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)中的還原劑。在柴油車的排氣管道中，車用尿素溶液會(huì)與廢氣混合，并進(jìn)入SCR催化劑。在催化劑的作用下，尿素溶液中的尿素會(huì)分解成氨氣和二氧化碳。氨氣與廢氣中的氮氧化物（NOx）反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退魵狻?br/>
國(guó)家對(duì)環(huán)保的關(guān)注度越來(lái)越高，特別是對(duì)大氣污染防治也越來(lái)越嚴(yán)，柴油車的尾氣排放也是重中之重，國(guó)六車的大量上市，帶動(dòng)車用尿素的大量使用。

汽車尿素（車用尿素，汽車環(huán)保尿素）的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液應(yīng)用于柴油發(fā) 動(dòng)機(jī)中。它是一種在 SCR 技術(shù)中要用到的消耗品，用來(lái)減少柴油車尾氣中的氮氧化 物污染的液體。其組成成分為 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水。 車用尿素液設(shè)備是由預(yù)處理 雙級(jí)反滲透 EDi系統(tǒng)以及反應(yīng)釜和后端的灌裝機(jī)組成，原水經(jīng)過(guò)設(shè)備過(guò)濾成超純水再進(jìn)反應(yīng)釜 和純車用尿素顆粒按照比例混合攪拌后形成車用尿素液。

主營(yíng)產(chǎn)品: 汽車用品,車用尿素,車用尿素溶液,汽車尿素

東莞嘉藍(lán)素環(huán)?？萍加邢薰臼且患覍I(yè)生產(chǎn)車用尿素 車用尿素溶液 加注設(shè)備和scr系統(tǒng)配件供應(yīng)和維修的高科技企業(yè) 其2009年從德國(guó)和歐美引進(jìn)了全套生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制體系 并專注于車用尿素溶液以及車用尿素顆粒的生產(chǎn)和出口業(yè)務(wù) 嘉藍(lán)素環(huán)保科技擁有先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線 灌裝和檢測(cè)設(shè)備 年產(chǎn)車用尿素溶液30萬(wàn)噸 是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最先設(shè)備的車用尿素溶液生產(chǎn)企業(yè)之一

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