導軌油常見的特性
物理狀態(tài)：液體；顏色：淺黃；氣味：脂肪油；溶解性：可溶解于大部分；水溶性：不溶。
導軌油是由高度精練的石蠟基礎油、以及精選的抗乳化添加劑配置而成。該導軌潤滑油亦能防止發(fā)粘，同時它具有良好的熱穩(wěn)定性，附著性強，能有效防止磨損和腐蝕。
1、特的無灰添加劑技術使其性能優(yōu)良。
2、磨損率低，延長了液壓零部件的壽命。
3、抗爬行性能好。
4、高化學穩(wěn)定性，防腐性、低起泡性、和油封兼容性好。
5、排氣性能良好，同時具有不錯的可過濾性、水解穩(wěn)定性、防腐蝕性等性能。
6、無害，具有較高程度的生物降解性，因此該產(chǎn)品在很多范圍內(nèi)很有優(yōu)勢。
以上就是導軌油的性能介紹。

導軌油應用范圍：
1、可以用于潤滑螺桿，線性導軌，主軸箱，平移螺桿，圓柱形與錐形齒輪，以及輕負荷蝸輪轉動裝置；
2、用于液壓與導軌潤滑共用一個系統(tǒng)機床；
3、用于水溶液冷卻劑會被傳統(tǒng)的礦物油污染而縮短使用壽命的裝置。

導軌油的分水性能以及潤滑方式
導軌中以滑動導軌應用較為普遍，導軌的精密程度和運行的平衡性大大影響機床的加工，導軌位置有的平等，有的垂直，潤滑導軌的油就叫導軌油。下面桃花油脂介紹導軌油的分水性能及潤滑方式。
導軌油的分水性能
導軌有時會有水接觸，如車床、加工中心，經(jīng)常有水會濺到導軌上，若導軌油的分水性能不佳就會被水分解，油滴在切削液中，會造成切削液污染，并使導軌磨損，因此導軌的分水性能極重要。有部份精密機床由于使用的方便，將道軌和液壓系統(tǒng)共享一種油，就需要的液壓導軌油。否則若只用液壓油，會由于抗磨性不佳造成導軌磨損被水沖走，若只用導軌油又有可能造成液壓系統(tǒng)油泥多，壓力達不到。液壓導軌油兼?zhèn)鋬烧咧畠?yōu)點，兩個部份皆可使用，但液壓系統(tǒng)效果始終不及液壓油，道軌上又不及的導軌油。但對于輕負荷的小型機床亦無大礙導軌油的特性導軌油主要的特性是有的粘附性和耐水沖洗性能，的杭極壓性能。導軌的負荷一般在10-100KGpa，精密機床在30Kpa，中等負荷在350Kpa，大的導軌負荷有1Mpa，導軌油的目的在于保護導軌及滑塊，套環(huán)不被磨損，永保導軌的佳精度。某些較為粗糙的機械，道軌較大，結構簡單，導軌且有坑點，其設計為采用潤滑脂潤滑。多數(shù)采用手工用油脂擠壓方式給油，要求所用的油脂為EP極壓型，否則被擠出后，導軌上殘留的油脂無法承受重負荷。
導軌油的潤滑方式
大部份進口機械的導軌潤滑采用集中給油方式，即將導軌油或極壓滑脂裝在一個透明的容器內(nèi)，機械將自動補給，的的將導軌和液壓系統(tǒng)共享一個油箱，采用自動給方式，無論用何種油品，導軌用的潤滑油脂都是損耗性的不可循環(huán)再用，多數(shù)導軌都暴露在外無法回收循環(huán)。

導軌油的選用說明
導軌油要求具備極壓添加劑、為防止接觸面的磨損及滑動阻滯，一般含有粘附劑、減磨劑且附著力強。
導軌油應用在以下設備中，各種精密機床的導軌、垂直和水平的滑軌、工作臺的滑軌及滑動的潤滑。液壓油與導軌油兩者是不能混用，液壓油更多是利用液體壓力起到能量傳遞的作用，而導軌油除了普遍需要的防銹、抗氧化、潤滑等作用，更重要是水分的分離性而不是混溶。這點非常明顯出現(xiàn)在數(shù)控中心車床中，其導軌油用量不是非常多，相對與使用的水性切削液。如果沒有良好的水分分離性，或是設備老化導軌漏油，會使兩者混在一起，油水分離性差，切削液易氧化、變質(zhì)、發(fā)臭、切削液發(fā)黑等一些了問題?？s短了切削液的使用壽命。
當潤滑機械工具時，導軌油須盡可能降低其摩擦、甚至是多余的運動，這樣以確保加工出的材料具有光滑的表面。當機械工具在低速、高負荷的條件下運行，導軌油不應出現(xiàn)失去附著力等不良現(xiàn)象。導軌油完全滿足、甚至超過了這些機械設備對于導軌油潤滑的各種苛刻要求。

導軌油的防爬性及防爬原理
導軌油具有的抗磨性和防爬性，延長導軌的使用壽命，保持導軌的移動精度。
（1）導軌油通常是靠加入油性添加劑來達到防爬目的的。
油性添加劑是極性化合物，加在基礎油中，能在金屬表面形成物理或化學吸附膜，形成牢固的潤滑油膜從而防止金屬間的直接接觸，以至在邊界潤滑的條件下也不破裂而具有防爬性。
（2）導軌油的防爬原理是使動、靜摩擦系數(shù)相等或相差甚微。
為了防止滑動導軌在低速、重載工況下發(fā)生“爬行﹙即粘-滑﹚”現(xiàn)象，提高阻尼特性，導軌油應具有的防爬性。但工具機產(chǎn)生爬行的原因很多，只有當引起爬行的機械因素已去除到低限度仍難消除爬行時，導軌油的防爬性能才能顯現(xiàn)比較關鍵的作用。
（3）評定導軌油防爬性能方法很多，國內(nèi)外還未有統(tǒng)一的為通用的方法。
我國導軌油的防爬性能用潤滑油粘滑特性試驗法測定﹙越秀型粘滑特性試驗機法﹚。用越秀型試驗機測得的靜-動摩擦系數(shù)之差即△μ越小防爬性越好。我國導軌油防爬性靜-動摩擦系數(shù)差△μ以小于0.08為合格。

機床上的導軌有若干類型，其中滑動導軌應用較為普遍，導軌的精密程度和運行時的平穩(wěn)性大大影響機床的加工精度。
導軌在高負荷低移動速度時會發(fā)生爬行現(xiàn)象，影響正常的加工。由于導軌要經(jīng)常從移動速度為0過渡到正常速度，在此區(qū)間油鍥作用很弱，油膜很薄甚至破裂，造成部分金屬-金屬接觸，摩擦系數(shù)很大。有人指出，當靜摩擦系數(shù)大于0.2時，將出現(xiàn)黏-滑現(xiàn)象，即滑動副交替出現(xiàn)黏著和滑動，時停時行，時快時慢，這就是爬行現(xiàn)象。
要克服爬行現(xiàn)象，除了從機械上改進導軌副的剛度和表面粗糙度外，采用的導軌油是解決爬行的重要手段。導軌油消除爬行的做法是使油的靜-動摩擦系數(shù)之差盡量小，甚至到0一般在礦物油基礎中加入脂肪酸類、脂肪酸皂類和硫化動植物油都能有效的改善爬行現(xiàn)象。對于垂直導軌的導軌油，還要加入黏附劑，使導軌油不會很快流失。
上面介紹的是克服導軌油的防爬行現(xiàn)象，希望可以幫助到大家。

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