拆車件的主要來源：通常情況下，拆車件一般由以下幾個來源:
1、通常大部分的汽車拆車件都是來自一些汽配城和廢舊車場，這些零件中有一部分質量還是很不錯的；
2、一部分是來自于一些產重的交通或者嚴重報廢的車，這類拆車件都是國內外的一絲老齡報廢車拆下來的，這樣的零件往往已經老化嚴重或者瀕臨根廢，可使用度已經很小，裝在車上是一個潛在的危險；
3、還有一些的是使用的時間不長的報廢汽車上拆下的比較完成的零件，這類零件使用起來沒任何問題，而且價格便宜，算是一種不錯的拆車件。

拆車件和原廠全新件相比，也有一些好處和優(yōu)勢，那就是：拆車件容易獲得，而不需要像原廠新件那樣要漫長的等待、或者要在固定的渠道才能夠有貨。而且，大多數原廠配件，一般都不會單賣，而是要購買一整套才行，拆車件就不會這樣，購買起來更加靈活，畢竟拆車件并不會非常、屬于買方市場，所以商家才不敢像4s店出售配件那樣膽大到對買家有所要求。

柴油機啟動馬達定期保養(yǎng)維護：
1. 每月的保養(yǎng)： 檢查碳刷和整流子，做好清潔，必要時更換風扇濾網。檢查所有的集電環(huán)、直流電機、集電是否正確工作，檢查在端子和部件上接線的厚度。檢查在主電柜和直流電機內部是否有水。
2. 每季的保養(yǎng)：檢查軸承（溫度，震動及噪音）。用搖表檢查對地絕緣（不得少于2兆歐）
3. 每半年的保養(yǎng)：干燥的氣流來清潔整流子和繞組。檢查電氣連接和所有的螺絲。在冬季期間為了保持電機的溫度，可對勵磁供以下電壓（30-50V）。
正確的維護保養(yǎng)是柴油機正常而可靠的工作,延長柴油機使用壽命的重要環(huán)節(jié),用戶應根據下列的維護保養(yǎng)項目進行定期保養(yǎng)。
1.日常維護（每次停機后）
2.每累計運轉100小時后的維護保養(yǎng).
3.每累計運轉500小時后的維護保養(yǎng).
4.每累計運轉2500小時后的維護保養(yǎng).
5.每累計運轉7000小時后的維護保養(yǎng).
6.每累計運轉15000小時后的維護保養(yǎng).
一：日常維護
檢查日用燃油柜中的燃油量,根據需要添足。
檢查油底盒中的機油油位,不足時應添加至規(guī)定油位。
檢查起動用空氣瓶的空氣壓力,不足時補充至規(guī)定值。
消除柴油機漏油,漏氣及漏水現象,以及消除其他所發(fā)行的故障或不正?，F象。
檢查柴油機安裝情況及柴油機與其他附屬設備的連接情況,尤其應檢查噴油泵傳動連接盤連接螺絲是否松動，否則應重新校正噴油提前角。
檢查各個儀表及水溫油位感應器是否正常,必要時更換。
若停車一天以上,應在開車前使用手搖油泵進行預供油并手動盤車2-3圈M若停機工作一個月以上,需使柴油機在空車狀態(tài)或在低負荷下短期運轉，傾聽并觀察增壓器運轉是否平穩(wěn)均勻。
清潔柴油機及附屬設備外表。

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