柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能，根據(jù)其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組及船用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組；如果按的不同，可分為國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組；按轉(zhuǎn)速不同，可分為低速發(fā)電機(jī)組和高速發(fā)電機(jī)組。
適用范圍
柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、學(xué)校、等中小型企業(yè)長(zhǎng)期（臨時(shí)）用電；發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、船舶用等各種固定動(dòng)力
基本原理
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度升高，達(dá)到了柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為作功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

用手工鉸配法安裝康明斯發(fā)電機(jī)組活塞銷：
活塞經(jīng)過加熱，如果活塞銷仍很難輕便的推入活塞銷座當(dāng)中，則說(shuō)明活塞的銷孔過小，或是活塞銷的直徑過大，可采用手工姣配法來(lái)實(shí)現(xiàn)活塞與活塞銷的裝配，正確的操作方法是，將活絡(luò)鉸刀垂直的加持在臺(tái)虎鉗上，較銷活塞銷座孔。
較銷時(shí)，要用兩手平握活塞，按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)活塞并輕輕下壓，轉(zhuǎn)動(dòng)要平穩(wěn)，每次較銷至刀刃下端與銷座平齊時(shí)應(yīng)停止較銷，壓下活塞，從鉸刀下方退出，以防刀刃縮進(jìn)小面的座孔造成較偏或起棱。此外，為使銷座孔較銷正直，每調(diào)整一次鉸刀，要從銷座孔兩個(gè)方向各鉸一次。

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