進行閘門形式選擇時，需要根據(jù)閘門工作性質(zhì)、設置位置、運行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價等，結(jié)合閘門的特點，參照已有的運行實踐經(jīng)驗，通過技術(shù)經(jīng)濟比較確定。其中平面閘門和弧形閘門是常采用的門形。大、中型露頂式和潛沒式的工作閘門大多采用弧形閘門，高水頭深孔工作閘門尤為常用弧形閘門。當用作事故閘門和檢修閘門時，大多采用平面閘門。
工作閘門前常設置檢修閘門和事故閘門。對高水頭泄水工作閘門由于經(jīng)常作動水操作或局部開啟，應設法減少閘門振動和空蝕現(xiàn)象，改善閘門水力條件，按不同的部件考慮動力的影響，并對門體的剛度和動力特征進行分析研究。對門葉和埋件的制造、安裝精度都應嚴格控制，當門槽邊界流態(tài)復雜或體形特殊時，除需參考已有運行的成功試驗，還應通過水工模型試驗解決可能發(fā)生的振動、空蝕問題，以選定合適的門槽體形。

運行時間橡膠壩是通過充氣或充水達到升壩的目的,正常需要2~3小時才能完全升或塌壩,時間較長,而鋼性聞門采用啟閉機啟閉運行速度可達1~2m/分鐘,該工程我單位計算不超過2分鐘即可完成開閘和閉聞,這樣可突發(fā)洪水時能及時泄洪像膠壩會隨著使用次數(shù)和年份的增加而使用充氣、排氣時間增長,因為壩內(nèi)和管道內(nèi)會拆垢的原因。

1、 將驅(qū)動裝置就位，使驅(qū)動裝置座聯(lián)結(jié)孔與預埋件上的地栓螺桿配合，并用螺母將驅(qū)動裝置機座和預埋件螺桿牢固連接。
2、 由驅(qū)動裝置上端加油口（旋開空氣濾清器上蓋）用慮油小車加入適量的L-HM32液壓油。再蓋緊空氣濾清器上蓋。
3、 用電線連接電機和電控柜，設置電氣系統(tǒng)上的初始值為適當值，脫開位置傳感器的電器連接，空載啟動兩側(cè)啟閉機，伸出和縮回兩只油缸活塞桿，邊適當調(diào)節(jié)兩機電液一體化液壓啟閉機液壓閥塊上的節(jié)流閥閥口開度，以調(diào)節(jié)兩啟閉機活塞桿伸縮的運動速度，油缸輸出力適當、活塞桿伸縮的運動速度基本同步。
4、 將驅(qū)動裝置活塞桿端球鉸座吊耳與底橫軸旋轉(zhuǎn)門啟閉機拐臂叉頭用銷軸連接。并用卡板在拐臂上軸向固定銷軸。
5、 在鎖定拐臂上安裝液壓鎖定器，并用加油機加上適量的L-HM32液壓油 。
6、 在適合的位置安裝固定好外置式位置傳感器，接同位置傳感器的電路連接。

底橫軸旋轉(zhuǎn)門的運行
1、 底橫軸旋轉(zhuǎn)門、驅(qū)動裝置運行前應完成并再次檢查電控系統(tǒng)接線是否正確，各種參數(shù)設置是否適當，調(diào)整行程參數(shù)，試驗到位后能可靠運作停止電動運轉(zhuǎn)。
2、 點動試運行底橫軸旋轉(zhuǎn)門的啟閉、驅(qū)動裝置油缸活塞桿的伸縮，重新正確設置電控系統(tǒng)參數(shù)，液壓系統(tǒng)參數(shù)（啟閉力在出廠前已設定好，一般不要改動，更不要超壓使用，啟閉速度可調(diào)整控制閥組上節(jié)流閥閥口開度）。
3、 觀察整個底橫軸旋轉(zhuǎn)門的運行狀況，驅(qū)動裝置油缸活塞桿伸縮的同步性，閘門各止水部位、封水套、底鉸座等工作有無異常，觀察電控系統(tǒng)各項功能的工作性能，并逐一試驗底橫軸旋轉(zhuǎn)門在鎖定位置，液壓鎖定器工作的正確性及可靠性。
4、 待點動運行調(diào)整后一切性能要求達標，即可切換到正常運行模式正常工作。
5、 本電控系統(tǒng)對兩側(cè)驅(qū)動裝置各自活塞桿伸出的實際位置及運行速度實時監(jiān)控時，當兩者動態(tài)實時位置誤差超過30mm時，電器系統(tǒng)能及時鎖定、報警，在調(diào)整、排除故障后方可再運行。
6、 如按用戶要求，底橫軸驅(qū)動裝置上裝有應急啟閉用的手動油泵液壓系統(tǒng)，則在無電狀態(tài)或電控運行有故障時均可啟用手動油泵系統(tǒng)。打開節(jié)流截止閥，搖動手動泵手把和扳動手動換向閥即可啟閉底橫軸旋轉(zhuǎn)門。注意：如手動換向閥在一個位置下?lián)u動手動泵數(shù)次后驅(qū)動裝置仍未動作，要扳動手動換向閥換向，以免超壓。應急啟閉完后，一定要關閉節(jié)流截止閥。

翻板閘門優(yōu)勢：
1、原理特，作用微妙，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，運行安全。
2．施工簡便，造價合理，投資僅為其它常規(guī)門三分之一左右。
3．毋須耗費能源控制，自動啟閉，自控水位準確，運行時穩(wěn)定性好。管理方便安全、省人、省事、省時、省力。
4．洪水來時，亦毋須耗費能源控制，能自動、及時沖淤和泄洪。
5．門體為預制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)，僅支承部分為金屬結(jié)構(gòu)，維修方便，費用低。
6．由于能準確自動調(diào)控水位，就當前水資源短缺，在合理使用和利用水資源上有其到之處。
7.混凝土翻板閘門和鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門均可增設液壓控制系統(tǒng)，液壓雙控翻板閘門已經(jīng)得到市場的認同，大大提高了翻板閘門的穩(wěn)定性和翻板閘門的使用范圍，如水電站、城市景觀、水庫溢洪道、航運及農(nóng)田灌溉、老壩改造增加庫容、橡膠壩改翻板閘門等等。
鋼壩閘的設計使用壽命可達50~60年,當前國際上命的閘為近.國內(nèi)早的福建小溪電站為1958年建成至今仍在使用,同樣的鋼結(jié)構(gòu)在解放前就開始使用一直運用至今的案例到處都有.而部門根據(jù)室內(nèi)測試資料和工程實踐初步判定橡膠壩的使用壽命10~15年就更換一次壩袋.至今國內(nèi)條橡膠壩的壽

液壓翻板壩改擴建發(fā)展趨勢下，注重翻板壩結(jié)構(gòu)模式的組合應用，可以擴大區(qū)域水利作業(yè)運輸范圍，形成更具功能性的水利系統(tǒng)。積極改良現(xiàn)場施工工藝，能夠為翻板壩工程建造提供科學的指導依據(jù)，促進翻板壩工程收益水平提升，滿足現(xiàn)代水利運輸作業(yè)要求。
1、統(tǒng)一原則。建筑結(jié)構(gòu)是翻板壩施工的另一個，利用多種平面組合方式可增強翻板壩設施的穩(wěn)定性，避免因結(jié)構(gòu)布局不當造成的風險隱患。翻板壩施工涉及到多方面內(nèi)容，施工人員要根據(jù)翻板壩工程建造標準提出方案，并且考慮不同區(qū)域翻板壩一體化的分布局勢。
2、安全原則。施工是液壓翻板壩建設的前期環(huán)節(jié)，施工方案直接決定了后期建造工藝流程，影響著翻板壩設施使用價值發(fā)揮水平。壩體施工要考慮具體結(jié)構(gòu)要素，根據(jù)工程建造方式提出科學的改進策略，提高路面結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)，延長使用壽命。對于一些特殊區(qū)域，施工人員要轉(zhuǎn)變施工思想觀念，綜合翻板壩使用安全要求提出可行的方案。

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