20世紀(jì)90年代以前，國內(nèi)工業(yè)制動器還處于較低的技術(shù)水平，垂于主機(jī)設(shè)備運(yùn)行的安全性考慮，大部分企業(yè)把制動器當(dāng)作低值易耗品處理，浪費(fèi)大，使用成本高、安全性差。20世紀(jì)90年代初期，以當(dāng)時的焦作制動器廠為代表的幾個制動器大廠率先提高了產(chǎn)品質(zhì)量。帶式制動器 運(yùn)輸制動器
隨著各行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)今大型吊運(yùn)設(shè)備對制動器的需求量逐漸增長，這些機(jī)械設(shè)備對制動器的性能以及安全性有著較高的要求，當(dāng)前國內(nèi)技術(shù)還存在這一些不足，所以主要還是依賴進(jìn)口，隨著國內(nèi)技術(shù)的逐步成熟，相信國內(nèi)低、中產(chǎn)品將會有著良好的發(fā)展。
在干操、清潔和平整的道路上測試液壓制動器。如果道路濕滑或不清潔，則各個輪胎的附著性能不同，故無法測試的準(zhǔn)確性。路面凸起也會對測試的準(zhǔn)確性產(chǎn)生不利的影響。帶式運(yùn)輸制動器吉林
所屬分類：液壓機(jī)械/部件/液壓缸
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