氫能源燃料汽車燃?xì)鈸綒渲茪湓O(shè)備生產(chǎn)源頭

更新時(shí)間1：2025-10-01 信息編號(hào)：0d2p2759qb1621 舉報(bào)維權(quán)

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氫能燃燒視頻甲醇制氫

該工程利用焦?fàn)t煤氣中的氫氣成分，在氫基豎爐內(nèi)催化裂解為一氧化碳和氫氣，實(shí)現(xiàn) “自重整”。與傳統(tǒng) “高爐 + 轉(zhuǎn)爐” 的長(zhǎng)流程煉鋼模式相比，工藝流程環(huán)節(jié)大幅減少，碳排放量大幅下降。經(jīng)測(cè)算，較企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)前，主要污染物二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵排放分別減少 30%、70% 和 80% 以上，噸鋼碳排放降至約 0.5 噸，相較于傳統(tǒng)長(zhǎng)流程煉鋼可減少二氧化碳排放約 70%，年可減少二氧化碳排放約 80 萬(wàn)噸。

該試驗(yàn)項(xiàng)目由英國(guó)商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部（BEIS）資助，展示了使用氫氣替代天然氣作為可行燃料商業(yè)化生產(chǎn)石灰的潛力，某制藥廠氫氣燃?xì)忮仩t應(yīng)用：某制藥廠在生產(chǎn)線中使用氫氣燃?xì)忮仩t來(lái)加熱反應(yīng)釜。與傳統(tǒng)燃料鍋爐相比，氫氣燃?xì)忮仩t在加熱過(guò)程中更加均勻，有效提高了藥品生產(chǎn)效率。

采用碳捕集與封存技術(shù)在制氫廠安裝二氧化碳捕集裝置，將產(chǎn)生的二氧化碳進(jìn)行分離、壓縮并運(yùn)輸?shù)胶线m地點(diǎn)封存。隨著技術(shù)發(fā)展和規(guī)模效應(yīng)體現(xiàn)，成本有望降低，在碳排放交易體系下，還可能獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，提高綜合經(jīng)濟(jì)性。

所屬分類：試驗(yàn)設(shè)備/可焊性試驗(yàn)設(shè)備

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