電動(dòng)二通閥是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)閥桿，帶動(dòng)閥芯動(dòng)作，電動(dòng)二通閥又分（關(guān)斷閥）和調(diào)節(jié)閥。關(guān)斷閥是兩位式的工作即全開和全關(guān)，調(diào)節(jié)閥是在上面安裝電動(dòng)閥門定位器，通過(guò)閉環(huán)調(diào)節(jié)來(lái)使閥門動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定在一個(gè)位置上。電二通閥是電線圈通電后產(chǎn)生力吸引克服彈簧的壓力帶動(dòng)閥芯動(dòng)作，就一電線圈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)，價(jià)格便宜，只能實(shí)現(xiàn)開關(guān)；

內(nèi)螺紋球閥是一種比較新型的球閥類別，它有著自身結(jié)構(gòu)所的一些性，如開關(guān)無(wú)摩擦，密封不易磨損，啟閉力矩小。這樣可減小所配執(zhí)行器的規(guī)格。配以多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)的調(diào)節(jié)和嚴(yán)密切斷。廣泛適用于石油化工城市給排水等要求嚴(yán)格切斷的工況。

進(jìn)口電動(dòng)內(nèi)螺紋球閥

進(jìn)口球閥是以球體作為關(guān)閉件的閥門，球閥的原理很簡(jiǎn)單：借助手柄、手輪、電動(dòng)執(zhí)行器、氣動(dòng)執(zhí)行器在閥桿上端施加一定的轉(zhuǎn)矩并傳遞給球體。

進(jìn)口球閥問世于20世紀(jì)初期，從進(jìn)入閥門市場(chǎng)，就引起廣泛的關(guān)注，靠著的性能，逐漸取代傳統(tǒng)閥門，并不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域，從小口徑發(fā)展到大口徑，從低壓做到高壓，從常溫做到高溫、乃至低溫。是近十幾年來(lái)發(fā)展快的閥門品種之一。

進(jìn)口球閥大的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、密封嚴(yán)密、啟閉迅速、設(shè)計(jì)合理并簡(jiǎn)單，可用在高溫、高壓、封性的工況條件下。適合做開關(guān)用，有些球閥也可用作分配和改變介質(zhì)流動(dòng)方向。可用于于水、油品、蒸汽、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過(guò)氧化氫、氮?dú)?、液氮、甲烷和乙烯等?br />
進(jìn)口電動(dòng)內(nèi)螺紋球閥主要優(yōu)點(diǎn)如下：
適用于經(jīng)常操作，啟閉迅速、輕便。
1.?流體阻力小。
2.?結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，相對(duì)體積小，重量輕，便于維修。
3.?密封性能好
4.?不受安裝方向的限制，介質(zhì)的流向可任意。
5.?無(wú)振動(dòng)，噪聲小。

單向閥原理：
單向閥是一個(gè)單項(xiàng)的防止介質(zhì)倒流的自動(dòng)閥門，依靠介質(zhì)的流動(dòng)來(lái)進(jìn)行自動(dòng)的開關(guān)閥瓣，主要作用于防止驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)，容器介質(zhì)的泄放，防止介質(zhì)的倒流等情況。還可以通過(guò)提高其中的壓力讓其超過(guò)系統(tǒng)給予的輔助系統(tǒng)補(bǔ)給的管道。從一個(gè)方向流動(dòng)的介質(zhì)，在這種壓力的帶動(dòng)下，閥瓣自動(dòng)打開，當(dāng)介質(zhì)回流的時(shí)候，而這種流動(dòng)的壓力就帶動(dòng)閥瓣使其關(guān)閉，由此來(lái)切斷介質(zhì)的反流。
單向閥根據(jù)其結(jié)構(gòu)和安裝方式可分：
一、單向閥：?jiǎn)蜗蜷y的閥瓣呈圓盤狀，繞閥座通道的轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因閥內(nèi)通道成流線形，流動(dòng)阻力比升降式單向閥小，適用于低流速和流動(dòng)不常變化的大口徑場(chǎng)合，但不宜用于脈動(dòng)流，其密封性能不及升降式。單向閥分單瓣式、雙瓣式和多半式三種，這三種形式主要按閥門口徑來(lái)分，目的是為了防止介質(zhì)停止流動(dòng)或倒流時(shí)，減弱水力沖擊。
二、升降式單向閥：閥瓣沿著閥體垂直中心線滑動(dòng)的單向閥，升降式單向閥只能安裝在水平管道上，在高壓小口徑單向閥上閥瓣可采用圓球。升降式單向閥的閥體形狀與截止閥一樣（可與截止閥通用），因此它的流體阻力系數(shù)較大。其結(jié)構(gòu)與截止閥相似，閥體和閥瓣與截止閥相同。閥瓣上部和閥蓋下部加工有導(dǎo)向套簡(jiǎn)，閥瓣導(dǎo)向簡(jiǎn)可在閥盞導(dǎo)向簡(jiǎn)內(nèi)自由升降，當(dāng)介質(zhì)順流時(shí)，閥瓣靠介質(zhì)推力開啟，當(dāng)介質(zhì)停流時(shí)，閥瓣靠自垂降落在閥座上，起阻止介質(zhì)逆流作用。直通式升降單向閥介質(zhì)進(jìn)出口通道方向與閥座通道方向垂直；立式升降式單向閥，其介質(zhì)進(jìn)出口通道方向與閥座通道方向相同，其流動(dòng)阻力較直通式小。
三、碟式單向閥：閥瓣圍繞閥座內(nèi)的銷軸旋轉(zhuǎn)的單向閥。碟式單向閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只能安裝在水平管道上，密封性較差。
四、管道式單向閥：閥瓣沿著閥體中心線滑動(dòng)的閥門。管道式單向閥是新出現(xiàn)的一種閥門，它的體積小，重量較輕，加工工藝性好，是單向閥發(fā)展方向之一。但流體阻力系數(shù)比單向閥略大。
五、壓緊式單向閥：這種閥門是做為鍋爐給水和蒸汽切斷用閥，它具有升降式單向閥和截止閥或角閥的綜合機(jī)能。

單向閥的特點(diǎn)：
單向閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當(dāng)P口無(wú)壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀態(tài)，使從A至P氣流不通。單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合，如空壓機(jī)向氣罐充氣時(shí)，在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí)，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機(jī)。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無(wú)背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。
一片式是近年來(lái)推出的新型閥門，目前得到了廣泛的應(yīng)用。該產(chǎn)品包括閥體和閥座，閥座內(nèi)設(shè)有圓形空腔，圓形空腔內(nèi)設(shè)置閥球，閥體上部設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)密封設(shè)置有螺桿，螺桿與螺紋孔連接，螺桿內(nèi)設(shè)置有連接閥球的閥桿，閥桿上部設(shè)置有手柄，下部與螺桿之間的間隙填充有填料。一片式不銹鋼內(nèi)螺紋球閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便，開閉迅速，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，具體介紹如下：
一片式不銹鋼內(nèi)螺紋球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長(zhǎng)度的管段相等；
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕；
3、緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用；
4、操作方便，開閉迅速，從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠(yuǎn)距離的控制；
5、維修方便，球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封圈一般都是活動(dòng)的，拆卸更換都比較方便；
6、在全開或全閉時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過(guò)時(shí)，不會(huì)引起閥門密封面的侵蝕；
7、適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。
單向閥不起作用
這一故障是指反向油液也能通過(guò)力田單向閥，反而有時(shí)正向油液還不能通過(guò)。
檢查閥芯，因閥芯棱邊上的毛刺未清除干凈，單向閥卡死在打開位置上，或閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過(guò)小。閥座：與閥芯接觸線處有污物或有崩掉缺口，此時(shí)可清洗或?qū)㈤y座敲出換新。閥體的檢查：閥體孔內(nèi)沉割槽棱邊上有毛刺或雜質(zhì)，將力田單向閥閥芯卡死在打開位置上。通常清洗之后即可恢復(fù)正常。雜質(zhì)進(jìn)入閥體孔與閥芯的配合間隙內(nèi)而卡死閥芯，此類故障較為常見，同樣清潔之后一般會(huì)恢復(fù)。閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過(guò)大，使閥芯偏移軸線過(guò)大，引起泄漏。此時(shí)應(yīng)重新研配閥芯或更換。單向閥內(nèi)泄漏增大產(chǎn)生的原因及排除辦法如下：這一故障是指壓力油液反向進(jìn)入力田單向閥時(shí)，單向閥的錐閥芯或鋼球不能將油液嚴(yán)格封閉而產(chǎn)生泄漏，有部分油液從進(jìn)油口流出。在壓力較低情況下該故障更容易出現(xiàn)或情況相比高壓環(huán)境下更嚴(yán)重。閥芯與閥座的接觸線或面不密合。不密合的原因有：污物黏在閥芯與閥座接觸處，因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，與閥座接觸線或面磨損，有很深的凹槽或拉有直線溝痕。在單向閥重新裝配時(shí)閥芯或鋼球未按原樣裝配，產(chǎn)生一定錯(cuò)位，以及閥芯與閥座的接觸位置有改變。力田單向閥在長(zhǎng)期使用后自然磨損，使閥芯與閥體的配合間隙過(guò)大，超過(guò)規(guī)定范圍，引起泄漏。必要時(shí)應(yīng)對(duì)單向閥進(jìn)行拆卸清洗。檢查液壓系統(tǒng)油液粘性及清潔度。單向閥彈簧如有損壞或超過(guò)使用期限應(yīng)予以更換。
閥門的扭力是閥門的開啟力矩（閥門扭矩）單位：牛頓.米。
開啟力矩也稱作操作力矩，是選擇閥門驅(qū)動(dòng)裝置主要參數(shù)。開啟力矩的大小也是衡量閥門產(chǎn)品質(zhì)量的又一個(gè)重要指標(biāo)，人們?cè)谠u(píng)價(jià)閥門質(zhì)量時(shí)，常用閥門的開啟輕便、靈活來(lái)形容它。在一些工業(yè)國(guó)的管道閥門標(biāo)準(zhǔn)中，將其作為考核指標(biāo)之一，并規(guī)定手動(dòng)閥門的開啟力矩不超過(guò)360Nm。超過(guò)了此力矩要考慮選用合適的驅(qū)動(dòng)裝置（如電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)裝置）。有些生產(chǎn)企業(yè)將開啟力矩印在產(chǎn)品樣本中，方便用戶選用。
開啟力矩（扭矩）是指閥門開啟或關(guān)閉所施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門時(shí)需要使啟閉件與閥座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時(shí)還要克服閥桿與填料之間，閥桿與螺母的螺紋之間，閥桿端部支承處與其他摩擦部位的磨擦力。因此施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩，閥門在啟用過(guò)程中所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其中值是在關(guān)閉的終瞬間或開啟的初瞬間。設(shè)計(jì)和制造閥門時(shí)應(yīng)力求降低啟閉力和啟閉力矩。
閥的設(shè)置和選用,閥常見故障和解決方法
閥選擇或使用不當(dāng)，會(huì)造成閥門故障。這些故障如不及時(shí)，則會(huì)影響閥門的和壽命，甚至不能起到保護(hù)作用。
常見的故障有：
(1)閥門泄漏。即在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因可能是：
1)臟物落到密封面上?？墒褂锰嵘馐謱㈤y門開啟幾次，把臟物沖去。
2)密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)。修復(fù)后應(yīng)密封面平速度，其粗糙度應(yīng)不Ra=0.2m。
3)由于裝配不當(dāng)或管道載荷等原因，使零件的度遭到破壞。應(yīng)重新裝配或排除管道附加的載荷。
4)閥門開啟壓力與設(shè)備正常工作壓力太接近，以致密封面比壓力過(guò)低。當(dāng)閥門受震動(dòng)或介質(zhì)壓力波動(dòng)時(shí)更容易發(fā)生泄漏。應(yīng)根據(jù)設(shè)備強(qiáng)度條件對(duì)開啟壓力進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
5)彈簧松弛，從而使整定壓力降低，并引起閥門泄漏?？赡苁怯捎诟邷鼗蚋g等原因所造成，應(yīng)根據(jù)原因采取更換彈簧、甚至調(diào)換閥門(如果屬于選用不當(dāng)?shù)脑?等措施。如果僅僅是由于調(diào)整不當(dāng)所引起，則只需把調(diào)整螺桿適當(dāng)擰緊。
(2)閥門啟閉不靈活清脆。
其主要原因可能是：
1)調(diào)節(jié)圈調(diào)整失當(dāng)，致使閥門開啟過(guò)程拖長(zhǎng)或回座遲緩。應(yīng)重新加以調(diào)整。
2)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)零件有卡阻現(xiàn)象，這可能是由于裝配不當(dāng)、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應(yīng)查明原因之。
3)排放管道阻力過(guò)大，排放時(shí)建立起較大背壓，使閥門開不足。應(yīng)減小排放管道阻力。
(3)開戶壓力值變化。閥調(diào)整好以后，其實(shí)際開啟壓力相對(duì)于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243－89的規(guī)定，這個(gè)允許偏差值當(dāng)整定壓力1.0MPa時(shí)，為0.02MPa；當(dāng)整定壓力1.0MPa時(shí)，為整定壓力值的2％。超出上述允差范圍則認(rèn)為是不正常的。
造成開啟壓力值變化的原因可能有：
1)、工作溫度變化引起。例如，當(dāng)閥門在常溫下調(diào)整而用于高溫下時(shí)，開啟壓力常常有所降低。這可以通過(guò)適當(dāng)旋緊螺桿來(lái)加以調(diào)節(jié)。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過(guò)高時(shí)，則應(yīng)調(diào)換例如帶散熱器的)閥門。
2)、彈簧腐蝕引起。應(yīng)調(diào)換彈簧。在介質(zhì)具有強(qiáng)腐蝕性的場(chǎng)合，應(yīng)當(dāng)選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機(jī)構(gòu)的閥。
3)、背壓變動(dòng)引起。當(dāng)背壓變化量較大時(shí)，應(yīng)選用背壓平穩(wěn)式波紋管閥。
4)、內(nèi)部運(yùn)動(dòng)零件有卡阻現(xiàn)象。應(yīng)檢查之。
(4)閥門振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。
其可能的原因如下：
1)、閥門排放能力過(guò)大(相對(duì)于必需排量而言)。應(yīng)當(dāng)使所選用閥門的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。
2)、進(jìn)口管道口徑太小或阻力太大。應(yīng)使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門進(jìn)口通徑，或者減小進(jìn)口管道阻力。
3)、排放管道阻力過(guò)大，造成排放時(shí)過(guò)大的背壓。應(yīng)降低排放管道阻力。
4)、彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度較小的彈簧。
5)、調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過(guò)高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置。

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