福特汽車天窗試驗臺

天窗強度試驗臺

4.打開天窗的佳時機
早春時清晨和晚間依然春寒料峭，令人一不留神就會"中招"。這時為了通風而又不損失車內(nèi)溫度，我們需要打開汽車天窗。因為，汽車天窗被安裝在汽車頂部，其負壓原理將抽出大量盤踞在上的廢濁氣體，與開啟的熱空調(diào)形成了氣體互換，這樣既不流失車內(nèi)溫度又可達到良好的通風效果，魚與熊掌，此時兼而得之。
5.經(jīng)過暴曬的汽車
當您的愛車經(jīng)過太陽暴曬之后，你可以打開汽車天窗。好的車內(nèi)通風方式是結(jié)合使用空調(diào)和天窗。實驗證明，要想達到車室內(nèi)溫度的均衡，理想的方式就是打開空調(diào)和汽車天窗，暴曬之后的汽車就像是一條擱淺的鯨魚，需要一個既迅速又柔和的溫度調(diào)節(jié)方式來降低溫度，這種狀況下打開汽車天窗和車內(nèi)空調(diào)就是好的選擇，節(jié)能且快速!
6.堵車時的汽車
在堵車時，所有車輛都處于停滯或慢行狀態(tài)，汽車尾氣將不可避免地比任何時候都密集。這時打開汽車天窗并關(guān)閉所有側(cè)窗，可以使您不用擔心空氣中的尾氣進入車室。汽車天窗的負壓換氣會排出車內(nèi)的廢氣，不讓污濁空氣進入車廂。
7.高速公路上的汽車
高速公路上行駛的您是否體會到，汽車暖氣一旦開啟時間過久，很容易產(chǎn)生昏昏欲睡的現(xiàn)象，如果打開側(cè)窗，又會被側(cè)窗打開時的噪聲和側(cè)風所困擾。當車速達到100公里時，引起的噪聲可高達110分貝，而如果打開"汽車天窗"卻僅僅為69分貝;其次，汽車天窗的通風換氣是依靠汽車在行駛過程的負壓原理，將污濁空氣抽出。
8.其他時候

吸煙時，打開天窗可快速地消除煙味;欣賞音樂時，打開天窗不影響欣賞效果;觀賞風景時，打開遮陽簾，可以欣賞到更多的風景，增添出游的樂趣。

9.過夜的汽車

據(jù)有關(guān)透露，車內(nèi)空氣污染嚴重影響著駕乘者的健康，甚至還是導致癥的誘因之一，尤其是汽車經(jīng)過一夜的停泊，密閉的車室內(nèi)充斥著裝飾材料中散發(fā)出的氣體將嚴重危害車內(nèi)人員的健康與安全。所以，過夜后上車的件事就應(yīng)該是打開汽車天窗，利用它的負壓換氣原理過濾車內(nèi)空氣，以保護您和您的家人。
雖然天窗也是車窗的一部分，但其機械結(jié)構(gòu)與車門窗并不一樣，而且也嬌氣多了，因此其使用頻率不能太高。
　　冬天冷車時不要馬上開天窗
　　北方的冬天異常寒冷，汽車停了一夜之后，天窗邊緣可能就會被露水凍上了，暫時打不開。這個時候，車主一定不要馬上開天窗，因為天窗溝槽里的積雪會導致天窗開啟阻力增大，盲目操作天窗會造成天窗開關(guān)馬達燒毀。
　　顛簸路段盡量不開天窗
　　如果車輛是在顛簸路段行駛時，好不要打開天窗。車在不平整的路面上行駛，不僅車內(nèi)的人受不了，而且天窗也容易被顛出問題。

  

設(shè)備簡述
本試驗設(shè)備適用汽車天窗性能試驗，可對多種型號汽車天窗進行強度剛度測試等項目自動記錄檢測數(shù)據(jù)、繪制相應(yīng)的性能曲線圖并出具數(shù)據(jù)檢測報告。
本試驗臺由試驗臺架、控制柜以及雄強軟件三部分組成。
天窗用處好處
每天早晨，許多車主總會匆匆忙忙地駕車上班，建議這時需打開天窗。有關(guān)介紹，車內(nèi)空氣污染，嚴重影響駕乘者的健康，特別是汽車在經(jīng)歷了一段時間的密閉后，車廂內(nèi)充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質(zhì)的氣體。所以，過夜后上車的件事，就是打開汽車天窗，利用它的負壓換氣原理，過濾車內(nèi)空氣，以保護駕乘者的身體健康。
1.改變傳統(tǒng)換氣方式
汽車天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內(nèi)的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗打開時，車的外面就形成一片負壓區(qū)，由于車內(nèi)外氣壓的不同，就能將車內(nèi)污濁的空氣抽出，達到換氣的目的，讓車廂內(nèi)始終保持清新的空氣，讓你備感駕駛的樂趣。
2.迅速除卻車內(nèi)霧氣
使用天窗除霧是一種快捷除霧的方法。特別是在夏秋兩季，雨水多，濕度大。開車的人都知道，如果行車過程中將車的側(cè)窗緊閉，就會增大車內(nèi)外溫差，前風擋玻璃容易形成霧氣。雖然大多數(shù)車都配備了防霧裝置，但有的效果并不那么明顯。駕車者只需要打開車頂天窗至后翹通風位置，可輕易消除前風擋的霧氣，行車安全。使用天窗換氣，既不必擔心車外惡劣臟污的環(huán)境，也不必擔心雨水被吹進車內(nèi)。
3.快速降溫節(jié)約能源
使用天窗還有節(jié)能的。在炎熱的夏天，車在太陽下曝曬一個小時，車內(nèi)溫度可輕易達到70℃左右。打開車門，一股熱浪就會撲面而來，對許多人來說，都是選擇馬上打開車內(nèi)的空調(diào)降低車內(nèi)溫度。其實，如果你擁有的是一輛天窗版的汽車，只需打開天窗，利用車輛行駛過程中車頂形成的負壓抽出燥熱的空氣就可達到快速換氣降溫的目的，使用這種方法比使用汽車空調(diào)降溫的速度快2-3倍，而且還節(jié)約汽油。
遮陽簾打開和關(guān)閉速度檢測
通過打開、關(guān)閉的時間和行程換算出天窗打開和關(guān)閉的平均速度.
電動遮陽簾的電流特性（工作電流和堵轉(zhuǎn)電流）
電動遮陽簾電流特性以位移和電流關(guān)系曲線的形式顯示遮陽簾工作電流關(guān)系.
風載力測試
1、風載力加載是用于檢測天窗的風載性能試驗，主要由加載砝碼、直線導軌、力傳感器、吸盤等組成。
2、將吸盤吸在玻璃上，鋼絲繩的一端系在吸盤上，另一端繞過滑輪，系在砝碼上，其滑輪組件固定在直線導軌上，可根據(jù)不同類型天窗，吸盤所吸附的位置，滑輪組自動滑動調(diào)整位置。玻璃起翹或下落過程中，砝碼會跟隨一起上下運動，并加載力不變。

3、風載時能實現(xiàn)對天窗作動操作（包括手動和制動）