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汽車檢測(cè)設(shè)備汽車試驗(yàn)臺(tái)制動(dòng)鉗綜合性能試驗(yàn)臺(tái) 免費(fèi)發(fā)布汽車試驗(yàn)臺(tái)信息

制動(dòng)鉗綜合性能試驗(yàn)臺(tái)

更新時(shí)間:2025-09-04 編號(hào):5b2j7r1vv5a9c7
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  • 制動(dòng)鉗密封試驗(yàn),制動(dòng)鉗拖滯扭矩試驗(yàn),制動(dòng)鉗滑動(dòng)阻力,制動(dòng)鉗密封性

  • 起批量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)
    ≥ 1200元/臺(tái)
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陳先生

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產(chǎn)品詳情

制動(dòng)鉗綜合性能試驗(yàn)臺(tái)

關(guān)鍵詞
制動(dòng)鉗密封性能試驗(yàn),制動(dòng)鉗拖滯扭矩,制動(dòng)鉗啟動(dòng)扭矩,制動(dòng)鉗空轉(zhuǎn)
面向地區(qū)
品牌
國產(chǎn)
加工定制
電源電壓
24v
振動(dòng)方向
垂直+水平
材質(zhì)
工作溫度
-50~60℃


本試驗(yàn)臺(tái)用于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部對(duì)汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)鉗的綜合性能檢測(cè)

5、制造依據(jù):

1)QC/T 592-1999《轎車制動(dòng)鉗總成性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》。

2)《FIAT 7H4000汽車制動(dòng)鉗總成性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》。

3)JASO C448《制動(dòng)卡鉗性能試驗(yàn)》。

4)用戶提出的其它技術(shù)要求。

6、試驗(yàn)項(xiàng)目

6.1 真空密封性試驗(yàn)

6.1.1 檢測(cè)方法

a)將制動(dòng)固定在夾具上;

b)將系統(tǒng)抽真空至規(guī)定的壓力250±50Pa0~5KPa之間可任意設(shè)定)后切斷真空源;

c穩(wěn)壓設(shè)定時(shí)間后測(cè)量20s時(shí)間內(nèi)的壓力升高,測(cè)試容積V為(150±10)mL。

6.1.2標(biāo)準(zhǔn):壓力升高值不應(yīng)200Pa。

6.1.3 繪制:時(shí)間---壓力泄漏曲線

6.2 氣壓密封性

6.2.1 檢測(cè)方法

a)將制動(dòng)固定在夾具上;

b)對(duì)制動(dòng)器的活塞腔施加設(shè)定的壓力(在0~500kPa之間可任意設(shè)定)至少5次,直到活塞與制動(dòng)塊接觸(或間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整到位);

c)施加規(guī)定的壓力,穩(wěn)壓規(guī)定的時(shí)間后,切斷氣源;

d)穩(wěn)壓規(guī)定時(shí)間后立即測(cè)量設(shè)定時(shí)間內(nèi)的壓力下降。

6.2.2標(biāo)準(zhǔn):滿足產(chǎn)品技術(shù)文件要求。

6.2.3 繪制:時(shí)間---壓力泄漏曲線

6.3 低壓液密封性試驗(yàn)

6.3.1 檢測(cè)方法

a)將制動(dòng)鉗總成按實(shí)車安裝狀態(tài)固定在支撐板,然后將液壓源加壓管路連接到制動(dòng)鉗進(jìn)液口,制動(dòng)盤可以模擬制動(dòng)盤

b)排凈系統(tǒng)中的空氣,然后對(duì)系統(tǒng)施加(300±50)kPa的試驗(yàn)壓力,切斷壓力源,保持5s;;

c記錄此后30s內(nèi)的壓力降。

6.3.2標(biāo)準(zhǔn):壓力降不應(yīng)大于0.34kPa。

6.3.3 繪制:時(shí)間---壓力曲線。

6.4 高壓液密封性試驗(yàn)

6.4.1 檢測(cè)方法

除試驗(yàn)壓力為(16±1)MPa或產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的壓力外,其余同6.3.1

6.4.2標(biāo)準(zhǔn):壓力降不應(yīng)大于0.2MPa。

6.4.3 繪制:時(shí)間---壓力曲線。

6.5 所需液量試驗(yàn)

6.5.1 檢測(cè)方法

a)用一端封閉的實(shí)心金屬接頭代替制動(dòng)鉗連接在制動(dòng)管上,管路充滿制動(dòng)液并充分排氣后;

b)加壓至16MPa或產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的壓力(在0~25MPa之間可任意設(shè)定),保持2s卸壓,再重復(fù)3次;

c)第5次加壓至規(guī)定的壓力,通過對(duì)液壓加載系統(tǒng)的控制,采集計(jì)算出液壓與液量的數(shù)據(jù),記錄制動(dòng)鉗總成外的系統(tǒng)所需液量體積值V0 曲線;

d)制動(dòng)鉗總成制動(dòng)管上,充滿制動(dòng)液并排凈空氣;

e)同上述b)、c),記錄包括制動(dòng)鉗總成在內(nèi)的系統(tǒng)所需液量Vl曲線;

f)V1V0所得即為制動(dòng)鉗總成所需液量數(shù)據(jù)曲線。

6.5.2 標(biāo)準(zhǔn):新制動(dòng)襯塊(帶墊片)和等效厚度金屬制動(dòng)襯塊(不帶墊片)狀態(tài)時(shí)的所需液量應(yīng)滿足產(chǎn)品技術(shù)要求。

6.5.3 繪制:壓力---液量曲線。

6.6 鉗體剛性試驗(yàn)

6.6.1 檢測(cè)方法:

a)將制動(dòng)鉗總成固定于安裝架,然后將液壓源加壓管路連接到制動(dòng)鉗進(jìn)口,排凈系統(tǒng)內(nèi)的空氣;

b)鉗體變形量測(cè)量點(diǎn)應(yīng)選擇在平坦部位,避開鑄件表面的凹凸不平處,減少測(cè)量誤差。測(cè)量點(diǎn)原則上應(yīng)位于活塞軸線上。如果軸線上的變形量測(cè)量,可選在其它有代表性的位置上;

c)將位移測(cè)量裝置安裝支架固定在制動(dòng)鉗總成安裝支架上,位移計(jì)測(cè)頭對(duì)準(zhǔn)鉗體變形量測(cè)量點(diǎn),測(cè)頭移動(dòng)方向與活塞軸線同軸或平行;

d)對(duì)制動(dòng)鉗施加液壓至7MPa或產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的壓力,保壓5s后卸壓。如此反復(fù)進(jìn)行5次,將位移測(cè)量裝置調(diào)零;

e)對(duì)制動(dòng)鉗緩慢加壓至7MPa或產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的壓力,分別記錄兩位移測(cè)量裝置測(cè)得的位移量,其值之和即為鉗體在活塞軸線方向的變形量。

6.6.2 標(biāo)準(zhǔn):鉗體沿液壓缸軸線方向的變形量不應(yīng)大于0.2mm,或滿足產(chǎn)品技術(shù)文件要求。

6.6.3 繪制:壓力變形曲線。

6.7 活塞回位試驗(yàn)

6.7.1 檢測(cè)方法

a)將制動(dòng)鉗總成安裝在試驗(yàn)臺(tái)上,然后將液壓源加壓管路連接到制動(dòng)鉗進(jìn)液口,排凈空氣

b)在活塞中心和缸體底部中心位置分別安裝一位移測(cè)量裝置,然后對(duì)制動(dòng)鉗施加液壓至7MPa,保壓5s卸壓至零,如此反復(fù)進(jìn)行4次后,再次施加液壓至7MPa并保持,同時(shí)對(duì)位移測(cè)量裝置調(diào)零或記錄此時(shí)的顯示值;

c)緩慢卸壓至零。對(duì)固定式制動(dòng)鉗,記錄活塞回位量;對(duì)浮動(dòng)式制動(dòng)鉗,記錄活塞和缸體的位移量,并S = |SA| + |SB|計(jì)算活塞回位量;

d)卸壓同時(shí)立即測(cè)量活塞位移的回位量。

6.7.2 標(biāo)準(zhǔn):活塞回位量不應(yīng)大于0.6mm,或滿足產(chǎn)品技術(shù)文件要求。

6.7.3 繪制:位移---壓力曲線。

6.8 拖滯扭矩試驗(yàn)

6.8.1 檢測(cè)方法

a)用不起毛的擦布、使用丙酮等溶劑,擦凈制動(dòng)盤摩擦表面,然后將制動(dòng)盤安裝到試驗(yàn)裝置上,在距制動(dòng)盤外緣10mm處的工作面所測(cè)的端面跳動(dòng)量不應(yīng)大于0.05mm。制動(dòng)盤與制動(dòng)鉗安裝面的平行度不應(yīng)大于0.10mm;

b)將制動(dòng)鉗總成按實(shí)車安裝狀態(tài)固定在試驗(yàn)裝置上,然后將液壓源加壓管路連接到制動(dòng)鉗進(jìn)液口,排凈系統(tǒng)內(nèi)空氣;

c)將制動(dòng)鉗總成的活塞退回,使每側(cè)制動(dòng)襯塊與制動(dòng)盤的間隙大于0.5mm;

d)使制動(dòng)盤空轉(zhuǎn),將拖滯扭矩測(cè)量裝置調(diào)零;

e)對(duì)制動(dòng)鉗總成加壓到7MPa,保壓5s后卸壓至零,如此反復(fù)10次;

f放置2min后,使制動(dòng)盤以(45~50)r/min旋轉(zhuǎn),測(cè)量并記錄制動(dòng)盤第1圈和第10圈轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的拖滯扭矩

6.8.2標(biāo)準(zhǔn):拖滯扭矩在制動(dòng)盤第1圈轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的值不應(yīng)大于5N·m,在第10圈轉(zhuǎn)動(dòng)過程的值不應(yīng)大于3.5N·m。

6.8.3繪制:轉(zhuǎn)數(shù)---扭矩曲線。

6.9 活塞滑阻

6.9.1 檢測(cè)方法:(包含雙活塞分泵的檢測(cè)機(jī)構(gòu)

a)將制動(dòng)鉗總成安裝到試驗(yàn)臺(tái)上,然后將氣壓源加壓管路連接到制動(dòng)鉗進(jìn)液口;

b對(duì)制動(dòng)鉗施加氣壓,推動(dòng)活塞外移5mm左右,卸壓后通過推力裝置將活塞推回原位,以此作為一次操作,共進(jìn)行3次;

c對(duì)制動(dòng)鉗施加氣壓,推動(dòng)活塞外移5mm左右,卸壓后通過推力裝置的推桿以不大于0.5mm/s速度勻速將活塞回推4mm,同時(shí)記錄此過程中的推力,即活塞滑動(dòng)阻力。

6.9.2標(biāo)準(zhǔn):活塞滑動(dòng)阻力應(yīng)在70N~700N范圍內(nèi),或滿足產(chǎn)品技術(shù)文件要求。

6.9.3 繪制:活塞位移---滑動(dòng)阻力曲線。

 

6.10 活塞壓出力

6.10.1 檢測(cè)方法:

a)將制動(dòng)鉗安裝在夾具上,將活塞腔內(nèi)充滿制動(dòng)液并排凈空氣;

b將活塞推回原始位置,安裝位移傳感器使測(cè)頭接觸到活塞;

c) 以設(shè)定的推動(dòng)速率(在0~5 mm/s范圍內(nèi)任意設(shè)定)推動(dòng)液壓缸(或制動(dòng)主缸)的活塞,輸入液壓將制動(dòng)鉗活塞推出1 mm左右,記錄活塞開始移動(dòng)時(shí)的輸入壓力。

6.10.2標(biāo)準(zhǔn):活塞開始移動(dòng)時(shí)的輸入壓力不應(yīng)大于0.10MPa,或滿足產(chǎn)品技術(shù)文件要求。

6.10.3 繪制如下圖所示制動(dòng)鉗輸入壓力---活塞位移。


 


 


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詳細(xì)資料

主營行業(yè):汽車試驗(yàn)臺(tái)
公司主營:開關(guān)電器試驗(yàn)設(shè)備,汽車零部件檢測(cè)設(shè)備,底盤類試驗(yàn)設(shè)備,汽車四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
采購產(chǎn)品:機(jī)器人、工控機(jī)、電機(jī)
主營地區(qū):合肥
企業(yè)類型:其他有限責(zé)任公司
注冊(cè)資金:人民幣5000000萬
公司成立時(shí)間:2014-05-14
員工人數(shù):101 - 200 人
研發(fā)部門人數(shù):51 - 100 人
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2029-01-01
最近年檢時(shí)間:2018年
登記機(jī)關(guān):合肥市新站區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局
開戶銀行:中國農(nóng)業(yè)銀行合肥市逍遙津支行
銀行賬號(hào):12186001040088888
開戶人:張潔
品牌名稱:雄強(qiáng)科技
主要客戶群:汽車廠
年?duì)I業(yè)額:人民幣 1000 萬元/年 - 2000 萬元/年
年出口額:人民幣 10 萬元/年以下
年進(jìn)口額:人民幣 100 萬元/年 - 200 萬元/年
經(jīng)營范圍:汽車零部件數(shù)控檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備、加工設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)裝配線、工業(yè)機(jī)器人、全自動(dòng)包裝設(shè)備、電子定量包裝秤、光機(jī)電一體化產(chǎn)品研發(fā)、銷售;數(shù)控機(jī)床、機(jī)械及電子產(chǎn)品、工業(yè)電器、計(jì)算機(jī)硬件及周邊配套產(chǎn)品研發(fā)、改造升級(jí)、維護(hù)、銷售;技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢與服務(wù)。
廠房面積:10000平方米
月產(chǎn)量:100臺(tái)
是否提供OEM:
質(zhì)量控制:第三方
公司郵編:230000
公司電話:0551-68155789
公司傳真:0551-68155789
公司郵箱:xqsk2001@126.com
公司網(wǎng)站:www.hfxqsk.com
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