產(chǎn)品別名 |
汽車舉升機,汽車升降機,四柱汽車舉升機,四柱汽車升降機 |
面向地區(qū) |
全國 |
加工定制 |
是 |
液壓升降系統(tǒng)主要由液壓站、油缸、橫梁、內(nèi)導(dǎo)管、外導(dǎo)管組成在液壓的作用下，升降機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓升降機的升降運動。借助油缸的升降運動，活動通道能夠?qū)⒔訖C口傳送到所需的位置。升降機構(gòu)由油缸、導(dǎo)向滑柱等構(gòu)成，導(dǎo)向滑柱套在鋼管的內(nèi)外，起到導(dǎo)向作用并且能夠承受水平方向的力，起到保持平衡的作用。油缸安裝在導(dǎo)向柱內(nèi)，是實現(xiàn)升降的執(zhí)行元件。
液壓系統(tǒng)給油缸供油，油缸活塞能夠?qū)⑾蛲忭斊?，從而使得通道上升。通過一個定量泵同時作用于兩個液壓缸完成供油，可以使升降系統(tǒng)在液壓驅(qū)動方式下，達到液壓升降機兩側(cè)升降立柱同步。液壓驅(qū)動方式相對于機電驅(qū)動方式，具有慣性較小、升降運動相對平穩(wěn)的優(yōu)勢，液壓驅(qū)動能力強于機電驅(qū)動能力，容易完成驅(qū)動。
按照液壓升降機的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)，在組閥模式上可分為插裝式溢流閥、三位四通電磁換向閥、單向節(jié)流閥、電磁截止閥、電磁球閥以及液控單向閥。插裝式溢流閥共分為5部分，每個部分在系統(tǒng)功能和材料成型控制上都具有不同的效能。有的起主導(dǎo)作用，有的為緩沖內(nèi)部中的壓力，避免由于慣性引起內(nèi)部結(jié)構(gòu)大范圍的碰撞，造成元器件的損壞。
再次，汽車舉升機在長期不用的時候需確保封堵密實且不會對透氣孔帶來過大的壓力，使缸體結(jié)構(gòu)受損，才能有效避免存儲空間水汽進入缸體內(nèi)部，如此同樣也隔絕了缸體內(nèi)部與水汽反應(yīng)的環(huán)境。
汽車舉升機作為一種維修設(shè)備對于安全性能要求較高，因此它的組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，科技含量高。為剪式舉升機的使用性能，我們利了用有限元方法，通過對汽車舉升機進行建模分析，并根據(jù)用戶要求利用軟件autocad模擬舉升機的三維參數(shù)，一方面優(yōu)化了設(shè)計方案，同時減少或控制生產(chǎn)成本。
根據(jù)客戶具體要求定制，客戶需提供如下信息：
1、升降高度及載重量
2、升降平臺的臺面尺寸
3、升降范圍（井道尺寸）
4、操作方式、電控（電器）配置要求
5、安裝環(huán)境（室內(nèi)或室外，方不方便運輸?shù)跹b）
6、各種附加裝置和結(jié)構(gòu)形式等不同的配置
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
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