福田中馳灑水車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 外型尺寸(mm)： 7225,7375x2300x2680 底盤型號(hào)： BJ1102VDPEA-G1 貨廂尺寸(mm)： ×× 總 質(zhì) 量 ：(kg) 9935 接近/離去角(° ) 25/22 額..

福田中馳9噸灑水車，底盤選用福田中馳1860排半駕駛室，獨(dú)有工程車特色，功能強(qiáng)大，云內(nèi)130馬力，5檔帶副變速箱，825-16輪胎，斷氣剎，帶暖風(fēng)不帶制冷。采用武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板一次卷壓成型，

供應(yīng)慶陽國五福田中馳5方灑水車配置 福田中馳5方灑水車底盤配置： 采用福田時(shí)代中馳底盤，朝柴102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔變速箱，3360(mm)軸距，2.5噸前橋，5噸后橋，7.00-16 輪胎，外形尺寸5995×2..

延安時(shí)代中馳4方水泥攪拌車 延安時(shí)代中馳4方水泥攪拌車 時(shí)代中馳4方水泥攪拌車底盤配置： ..

福田時(shí)代中馳攪拌車配件 福田攪拌車配件 時(shí)代匯總馳攪拌車配件 福田時(shí)代中馳4方攪拌車，國四排放，罐體設(shè)計(jì)吸取國內(nèi)外不同品牌的優(yōu)點(diǎn)于一體，先進(jìn)，合理。配置高品質(zhì)國際著名液

　　紛繁復(fù)雜的萬億規(guī)模汽車后市場 2008年-2018年國內(nèi)汽車市場歷經(jīng)了“黃金十年”的飛速增長之后即將迎來存量時(shí)代，據(jù)公安部交管局的最新數(shù)據(jù)，截止到2018年底，中國汽車保有量已經(jīng)達(dá)到2

6月24日，由中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)（以下簡稱“中國車商”）組織的“中國車商高管暨汽車經(jīng)銷商考察團(tuán)”蒞臨中馳車?？疾旖涣?。 中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)于

2019年6月25日下午，由中馳車福聯(lián)合必涂必集團(tuán)主辦的“中國鈑噴中心適應(yīng)未來的根本性變革”主題活動(dòng)在鄭州市國際會(huì)展中心舉行?；顒?dòng)邀請(qǐng)了百余位來自行業(yè)商會(huì)、汽配聯(lián)盟、維修終端、產(chǎn)

2009年至今，我國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。截至2018年底，我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.25億輛。近年來，每年新增汽車超2000萬輛，保有量增長高于10%，加上原有的2億多輛汽車，我國汽車后服

所謂汽車后市場，是指汽車銷售以后、為消費(fèi)者提供買車后所需要的一切服務(wù)的市場。駕駛的每一輛汽車，從售出到報(bào)廢的生命周期中，都離不開配件、維修、裝飾、金融保險(xiǎn)、IT甚至文化方面

2019年5月29日，摩根士丹利第五屆中國峰會(huì)在北京瑰麗酒店舉行。來自全球和中國的千余位頂級(jí)投資人、政府決策者、商業(yè)領(lǐng)袖等齊聚一堂，就中國創(chuàng)新和消費(fèi)經(jīng)濟(jì)的崛起、新經(jīng)濟(jì)的崛起、傳統(tǒng)

中國汽車后市場已經(jīng)成為僅次于美國的全球第二大市場，但國內(nèi)汽車后市場卻一直處于極度分散和混亂的狀態(tài)。交易效率低、庫存周轉(zhuǎn)慢、資金周轉(zhuǎn)慢，這些問題嚴(yán)重限制了產(chǎn)業(yè)的整體有序發(fā)

隨著我國汽車保有量的逐漸增加，我國汽車后市場的產(chǎn)業(yè)規(guī)模也愈發(fā)擴(kuò)大。為了推動(dòng)汽車后市場產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)范汽車后市場產(chǎn)業(yè)秩序，政府層面針對(duì)汽車后市場產(chǎn)業(yè)的政策也密集出臺(tái)。 在政

作為國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿企業(yè)，中馳車福一直秉承“開放?連接?賦能”的核心理念，退出了配件自營交易，致力于打造國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)鏈云平臺(tái)。將配件廠商、配件經(jīng)銷商、維修終端

如今互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入下半場，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)取代消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)成為推動(dòng)下一輪行業(yè)蛻變的全新方向，與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)不同的是，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代更加側(cè)重的是“賦能”，在汽車后市場

中馳車福湖北區(qū)域盟主—楚城車福丨智變·聚勢·贏未來“楚城車福啟動(dòng)大會(huì)”圓滿成功 中馳車福在全國范圍內(nèi)展開的區(qū)域授權(quán)計(jì)劃正在如火如荼地進(jìn)行中，截止目前，全國已有近40家廠商聯(lián)

作為國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿企業(yè)，中馳車福一直秉承“開放?連接?賦能”的核心理念，退出了配件自營交易，致力于打造國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)鏈云平臺(tái)。將配件廠商、配件經(jīng)銷商、維修終端

消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的格局已經(jīng)定型，而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代則剛剛開啟，數(shù)字化進(jìn)程如今已從C端蔓延到B端，企業(yè)開始成為互聯(lián)網(wǎng)的參與者，汽車后市場也不例外。 中馳車福作為國內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)

價(jià)格戰(zhàn)、利益導(dǎo)向、信譽(yù)缺失等問題的凸顯，是目前整個(gè)汽車后市場的真實(shí)寫照，也是行業(yè)“粗放發(fā)展”的直接結(jié)果。隨著行業(yè)的持續(xù)收緊、巨頭的相繼入場，經(jīng)銷商企業(yè)、4S門店以及個(gè)體戶收

福田6方混凝土攪拌車時(shí)代中馳 福田4-6方混凝土攪拌車底盤配置： 時(shí)代中馳J4車身，玉柴130馬力帶中冷增壓，3600mm軸，5檔帶副變速箱，250大梁，1092橋9噸后橋，8.25-20輪胎，輪距2.25米，..