油馬達(dá)檢測(cè)臺(tái)信息我要推廣到這里
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合肥雄強(qiáng)科技汽車(chē)電子油門(mén)踏板短路檢測(cè)臺(tái)電子油門(mén)踏踏板短路短路檢測(cè)臺(tái)踏板檢測(cè)臺(tái)1.1.1短路傳感器應(yīng)能承受16V±0.2V，持續(xù)60min的短接試驗(yàn)，試驗(yàn)后樣件應(yīng)符合4.3、4.4、4.5的規(guī)定。1.1.2絕緣耐..10月04日 -
合肥雄強(qiáng)數(shù)控定制電子油門(mén)踏板雙工位一鍵式編程檢測(cè)臺(tái)、電子油門(mén)雙工位、電子踏板燒錄檢測(cè)、電子踏板編程檢測(cè)、編程檢測(cè)臺(tái)一、功能簡(jiǎn)述本試驗(yàn)臺(tái)是按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)電子油門(mén)產(chǎn)品進(jìn)行常溫性能..10月03日
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制動(dòng)鉗在線檢測(cè)臺(tái) 制動(dòng)鉗低壓氣密封檢測(cè) 汽車(chē)制動(dòng)鉗在線檢測(cè)臺(tái) 汽車(chē)制動(dòng)鉗性能檢測(cè)臺(tái) 低壓氣密封性檢測(cè)： （1）產(chǎn)品進(jìn)油口通入低壓氣（0～0.7MPa），保壓10s，檢測(cè)壓力泄漏值； （2）10月03日
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高壓氣密封拖滯扭矩在線檢測(cè)臺(tái) 6.1 高壓氣密封性檢測(cè)： （1）產(chǎn)品進(jìn)油口通入高壓氣（0～15MPa），保壓10s，檢測(cè)壓力泄漏值； （2）工作壓力、保壓時(shí)間、測(cè)試時(shí)間和泄漏標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)均可設(shè)置10月03日
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150000.00元一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 本試驗(yàn)臺(tái)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)，能夠?qū)ζ?chē)暖風(fēng)電機(jī)、刮水電機(jī)、搖窗電機(jī)、洗滌電機(jī)進(jìn)行性能和耐久測(cè)試，對(duì)相關(guān)的性能參數(shù)繪制曲線，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷10月03日
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合肥天一時(shí)鐘彈簧檢測(cè)臺(tái)時(shí)鐘彈簧在汽車(chē)安全氣囊中起到電信號(hào)的傳遞、形成回路等關(guān)鍵作用，以保證在汽車(chē)碰撞后，安全氣囊的ECU電控單元能夠可靠、及時(shí)、有效地將信號(hào)傳遞給發(fā)生器，使之將安全..10月03日
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150000.00元合肥雄強(qiáng)微電機(jī)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)不僅可以用于常溫下還可以用于高低溫箱內(nèi)的耐久與性能測(cè)試 汽車(chē)用微電機(jī)綜合性能測(cè)試臺(tái) 一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 本試驗(yàn)臺(tái)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)，能夠?qū)ζ?chē)10月03日
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100000.00元汽車(chē)各類(lèi)線束總成檢測(cè) 我們通常把可以將汽車(chē)整車(chē)線束分成：前艙線束總成、發(fā)動(dòng)機(jī)線束總成、變速箱線束總成、儀表線束總成、室內(nèi)線束總成、門(mén)線束總成（四門(mén)不同）、頂棚線束總成、10月03日
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1.低壓密封性和高壓密封性共用一個(gè)檢測(cè)臺(tái)，雙工位，一個(gè)檢測(cè)低壓一個(gè)檢測(cè)高壓；活塞位移單獨(dú)一個(gè)檢測(cè)臺(tái)。 檢測(cè)參數(shù)： 根據(jù)QC/T 592-2013，綜合供應(yīng)商和其他同行業(yè)企業(yè)的檢測(cè)參數(shù)，以上10月03日
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18000.00元合肥天一時(shí)鐘彈簧檢測(cè)臺(tái)工作原理，時(shí)鐘彈簧手工逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到限位，安裝到夾具上，啟動(dòng)軟件，設(shè)定好參數(shù)，點(diǎn)擊開(kāi)始按鈕，計(jì)算機(jī)全自動(dòng)完成檢測(cè)，在檢測(cè)過(guò)程中由傳感器反饋扭矩和角度值，軟件自..10月03日
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18000.00元合肥天一時(shí)鐘彈簧檢測(cè)臺(tái)工作原理，時(shí)鐘彈簧手工逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到限位，安裝到夾具上，啟動(dòng)軟件，設(shè)定好參數(shù)，點(diǎn)擊開(kāi)始按鈕，計(jì)算機(jī)全自動(dòng)完成檢測(cè)，在檢測(cè)過(guò)程中由傳感器反饋扭矩和角度值，軟件自..10月03日
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18000.00元合肥天一時(shí)鐘彈簧檢測(cè)臺(tái)時(shí)鐘彈簧是汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)中的重要零件，它的性能直接關(guān)系到安全氣囊系統(tǒng)能否正常工作。時(shí)鐘彈簧是用來(lái)連接主氣囊（方向盤(pán)內(nèi)的氣囊）與氣囊線束，其實(shí)就是一段線束。..10月03日
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18000.00元合肥天一時(shí)鐘彈簧檢測(cè)臺(tái)通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，工控機(jī)采集信號(hào)，CAN通訊，完成對(duì)時(shí)鐘彈簧的各個(gè)參數(shù)檢測(cè)和判斷，可以完整的檢測(cè)數(shù)據(jù)和分析，在可以給生產(chǎn)廠家提高產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)很大的幫助。軟件可..10月03日
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18000.00元合肥天一時(shí)鐘彈簧檢測(cè)臺(tái)工作原理，時(shí)鐘彈簧手工逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到限位，安裝到夾具上，啟動(dòng)軟件，設(shè)定好參數(shù)，點(diǎn)擊開(kāi)始按鈕，計(jì)算機(jī)全自動(dòng)完成檢測(cè)，在檢測(cè)過(guò)程中由傳感器反饋扭矩和角度值，軟件自..10月03日
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18000.00元合肥天一時(shí)鐘彈簧檢測(cè)臺(tái)通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，工控機(jī)采集信號(hào)，CAN通訊，完成對(duì)時(shí)鐘彈簧的各個(gè)參數(shù)檢測(cè)和判斷，可以完整的檢測(cè)數(shù)據(jù)和分析，在可以給生產(chǎn)廠家提高產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)很大的幫助。軟件可..10月03日
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18000.00元合肥天一時(shí)鐘彈簧檢測(cè)臺(tái)時(shí)鐘彈簧是汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)中的重要零件，它的性能直接關(guān)系到安全氣囊系統(tǒng)能否正常工作。時(shí)鐘彈簧是用來(lái)連接主氣囊（方向盤(pán)內(nèi)的氣囊）與氣囊線束，其實(shí)就是一段線束。..10月03日
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18000.00元合肥天一時(shí)鐘彈簧檢測(cè)臺(tái)在隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以適時(shí)的反向松開(kāi)或者繞的更緊，但它也是有極限的，要保證方向盤(pán)往左或右打死時(shí)，線束不能被拉斷），所以連接線束要留有余量，要保證方向盤(pán)向一側(cè)轉(zhuǎn)..10月03日
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18000.00元合肥天一時(shí)鐘彈簧檢測(cè)臺(tái)時(shí)鐘彈簧在汽車(chē)安全氣囊中起到電信號(hào)的傳遞、形成回路等關(guān)鍵作用，以保證在汽車(chē)碰撞后，安全氣囊的ECU電控單元能夠可靠、及時(shí)、有效地將信號(hào)傳遞給發(fā)生器，使之將安全..10月03日
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合肥天一時(shí)鐘彈簧檢測(cè)臺(tái)時(shí)鐘彈簧在汽車(chē)安全氣囊中起到電信號(hào)的傳遞、形成回路等關(guān)鍵作用,以保證在汽車(chē)碰撞后,安全氣囊的ECU電控單元能夠可靠、及時(shí)、有效地將信號(hào)傳遞給發(fā)生器,使之將安全氣囊..10月03日
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18000.00元合肥天一時(shí)鐘彈簧檢測(cè)臺(tái)，由定位工裝控制時(shí)鐘彈簧裝入位置，由撥盤(pán)缺口撥動(dòng)回位撥塊帶動(dòng)時(shí)鐘彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)?？紤]安裝轉(zhuǎn)角后要進(jìn)行類(lèi)似的旋轉(zhuǎn)/檢測(cè)，撥動(dòng)位置可調(diào)整到時(shí)鐘彈簧轉(zhuǎn)子端撥柱。軟件可以..10月03日
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