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四門(mén)兩蓋

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  • 白車(chē)身合肥天一四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)角度檢測(cè)
    合肥天一自動(dòng)化四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì),具有如下優(yōu)點(diǎn): ◇ 每套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)均完全獨(dú)立,各驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的組合,滿(mǎn)足不同的試驗(yàn)需要。可以把側(cè)門(mén)兩蓋集成在一臺(tái)設(shè)備上試驗(yàn)..
    10月05日
  • 吉利四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)線(xiàn)束檢測(cè)
    四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對(duì)各類(lèi)轎車(chē)的四個(gè)側(cè)門(mén)、前蓋、后蓋和側(cè)滑門(mén)以及玻璃升降器、天窗等各類(lèi)型車(chē)的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、車(chē)門(mén)密封條、升降器封..
    10月05日
  • 北汽四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)線(xiàn)束檢測(cè)
    合肥天一四門(mén)兩蓋◇ 能夠自動(dòng)循環(huán)開(kāi)啟和關(guān)閉,并在試驗(yàn)過(guò)程中通過(guò)位置接近開(kāi)關(guān)能實(shí)時(shí)檢測(cè)解鎖(電子及機(jī)械)、開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)是否到位,如動(dòng)作不到位,則下一步動(dòng)作不能繼續(xù)進(jìn)行。 ◇ 程序部分能夠..
    10月05日
  • 哈工大合肥四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)角度檢測(cè)
    四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對(duì)各類(lèi)轎車(chē)的四個(gè)側(cè)門(mén)、前蓋、后蓋和側(cè)滑門(mén)以及玻璃升降器、天窗等各類(lèi)型車(chē)的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、車(chē)門(mén)密封條、升降器封..
    10月05日
  • 合肥天一四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)角度檢測(cè)
    合肥天一四門(mén)兩蓋1 實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要由實(shí)車(chē)車(chē)身、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗(yàn)底盤(pán)支架、左右側(cè)門(mén)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、前蓋實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)、后蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、側(cè)滑門(mén)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、內(nèi)開(kāi)實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及系..
    10月05日
  • 綜合性能合肥天一四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
    合肥天一自動(dòng)化四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì),具有如下優(yōu)點(diǎn): ◇ 每套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)均完全獨(dú)立,各驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的組合,滿(mǎn)足不同的試驗(yàn)需要??梢园褌?cè)門(mén)兩蓋集成在一臺(tái)設(shè)備上試驗(yàn)..
    10月05日
  • 實(shí)車(chē)合肥四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)線(xiàn)束檢測(cè)
    合肥天一四門(mén)兩蓋白車(chē)身、實(shí)車(chē)(乘用車(chē))安裝試驗(yàn)臺(tái)架,安裝科學(xué)方便,可以選擇把車(chē)直接開(kāi)到或吊裝到安裝平臺(tái)上,檢測(cè)機(jī)構(gòu)可安裝在實(shí)車(chē)(乘用車(chē))車(chē)身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗(yàn)檢測(cè)。合肥天..
    10月05日
  • 在線(xiàn)檢測(cè)合肥四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
    合肥天一四門(mén)兩蓋◇ 能實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車(chē)兩側(cè)門(mén)、前蓋及后蓋內(nèi)開(kāi)外開(kāi)耐久試驗(yàn)(門(mén)鎖開(kāi)啟、鎖止) 的開(kāi)關(guān)閉速度,關(guān)門(mén)的速度可以完整的記錄下來(lái),并且以報(bào)表的形式體現(xiàn)和打印在實(shí)驗(yàn)結(jié)果中。 ◇ 因各模塊..
    10月05日
  • 電機(jī)四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
    合肥天一四門(mén)兩蓋每套控制系統(tǒng)電氣驅(qū)動(dòng)各自獨(dú)立控制,分表顯示壓力,氣壓不足單獨(dú)聲光報(bào)警提示。 ◇ 調(diào)試實(shí)驗(yàn)中因?yàn)槊柯窔鈮簡(jiǎn)为?dú)配置快速排氣閥,不會(huì)出現(xiàn)氣缸因?yàn)樯炜s的初始 位置而影響夾具的..
    10月05日
  • 一汽大眾合肥天一四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)耐久檢測(cè)
    四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對(duì)各類(lèi)轎車(chē)的四個(gè)側(cè)門(mén)、前蓋、后蓋和側(cè)滑門(mén)以及玻璃升降器、天窗等各類(lèi)型車(chē)的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、車(chē)門(mén)密封條、升降器封..
    10月05日
  • 高低溫合肥天一四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
    四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對(duì)各類(lèi)轎車(chē)的四個(gè)側(cè)門(mén)、前蓋、后蓋和側(cè)滑門(mén)以及玻璃升降器、天窗等各類(lèi)型車(chē)的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、車(chē)門(mén)密封條、升降器封..
    10月05日
  • 電機(jī)合肥天一四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)角度檢測(cè)
    四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對(duì)各類(lèi)轎車(chē)的四個(gè)側(cè)門(mén)、前蓋、后蓋和側(cè)滑門(mén)以及玻璃升降器、天窗等各類(lèi)型車(chē)的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、車(chē)門(mén)密封條、升降器封..
    10月05日
  • 一汽大眾合肥天一四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)性能檢測(cè)
    四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對(duì)各類(lèi)轎車(chē)的四個(gè)側(cè)門(mén)、前蓋、后蓋和側(cè)滑門(mén)以及玻璃升降器、天窗等各類(lèi)型車(chē)的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、車(chē)門(mén)密封條、升降器封..
    10月05日
  • 江淮合肥天一四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)角度檢測(cè)
    四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對(duì)各類(lèi)轎車(chē)的四個(gè)側(cè)門(mén)、前蓋、后蓋和側(cè)滑門(mén)以及玻璃升降器、天窗等各類(lèi)型車(chē)的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、車(chē)門(mén)密封條、升降器封..
    10月05日
  • 北汽合肥四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)角度檢測(cè)
    合肥天一四門(mén)兩蓋白車(chē)身、實(shí)車(chē)(乘用車(chē))安裝試驗(yàn)臺(tái)架,安裝科學(xué)方便,可以選擇把車(chē)直接開(kāi)到或吊裝到安裝平臺(tái)上,檢測(cè)機(jī)構(gòu)可安裝在實(shí)車(chē)(乘用車(chē))車(chē)身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗(yàn)檢測(cè)。合肥天..
    10月05日
  • 高精度合肥天一四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
    合肥天一四門(mén)兩蓋每套控制系統(tǒng)電氣驅(qū)動(dòng)各自獨(dú)立控制,分表顯示壓力,氣壓不足單獨(dú)聲光報(bào)警提示。 ◇ 調(diào)試實(shí)驗(yàn)中因?yàn)槊柯窔鈮簡(jiǎn)为?dú)配置快速排氣閥,不會(huì)出現(xiàn)氣缸因?yàn)樯炜s的初始 位置而影響夾具的..
    10月05日
  • 綜合性能合肥天一四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)耐久檢測(cè)
    合肥天一四門(mén)兩蓋白車(chē)身、實(shí)車(chē)(乘用車(chē))安裝試驗(yàn)臺(tái)架,安裝科學(xué)方便,可以選擇把車(chē)直接開(kāi)到或吊裝到安裝平臺(tái)上,檢測(cè)機(jī)構(gòu)可安裝在實(shí)車(chē)(乘用車(chē))車(chē)身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗(yàn)檢測(cè)。合肥天..
    10月05日
  • 五菱汽車(chē)合肥天一四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)角度檢測(cè)
    合肥天一四門(mén)兩蓋每套控制系統(tǒng)電氣驅(qū)動(dòng)各自獨(dú)立控制,分表顯示壓力,氣壓不足單獨(dú)聲光報(bào)警提示。 ◇ 調(diào)試實(shí)驗(yàn)中因?yàn)槊柯窔鈮簡(jiǎn)为?dú)配置快速排氣閥,不會(huì)出現(xiàn)氣缸因?yàn)樯炜s的初始 位置而影響夾具的..
    10月05日
  • 哈工大合肥四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
    合肥天一四門(mén)兩蓋白車(chē)身、實(shí)車(chē)(乘用車(chē))安裝試驗(yàn)臺(tái)架,安裝科學(xué)方便,可以選擇把車(chē)直接開(kāi)到或吊裝到安裝平臺(tái)上,檢測(cè)機(jī)構(gòu)可安裝在實(shí)車(chē)(乘用車(chē))車(chē)身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗(yàn)檢測(cè)。合肥天..
    10月05日
  • 奇瑞合肥天一四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
    四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對(duì)各類(lèi)轎車(chē)的四個(gè)側(cè)門(mén)、前蓋、后蓋和側(cè)滑門(mén)以及玻璃升降器、天窗等各類(lèi)型車(chē)的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、車(chē)門(mén)密封條、升降器封..
    10月05日
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