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汽車(chē)懸架用空氣彈簧橡膠氣囊力學(xué)試驗(yàn)機(jī) 彈性特性檢測(cè) 空氣彈簧動(dòng)靜剛度試驗(yàn)機(jī) 一、產(chǎn)品介紹： 空氣彈簧靜剛度試驗(yàn)機(jī)用于檢測(cè)空氣彈簧垂向靜剛度，也可用于其它種類(lèi)彈簧的檢測(cè)?！禩B/T2841-..08月16日 -
汽車(chē)懸架疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)及質(zhì)量檢測(cè)領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備，主要用于模擬汽車(chē)懸架系統(tǒng)在實(shí)際行駛過(guò)程中所承受的各種動(dòng)態(tài)載荷，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間、高頻率的循環(huán)加載測(cè)試，評(píng)估懸架部件（如彈簧、..08月08日
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中國(guó)轎車(chē)懸架彈簧市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展動(dòng)態(tài)分析報(bào)告2018-2023年 【報(bào)告編號(hào)】: 244888 【出版時(shí)間】: 2018年6月 【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院 【交付方式】: EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 【報(bào)..10月07日
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試驗(yàn)系統(tǒng)主要由執(zhí)行單元、作動(dòng)總成、加載機(jī)架、動(dòng)力單元、液壓泵站、控制單元、計(jì)算機(jī)伺服系統(tǒng)組成，根據(jù)試件的結(jié)構(gòu)形式以積木形式搭建試驗(yàn)系統(tǒng) 主機(jī)重量： 1000-3000kg 頻率范圍：09月25日
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汽車(chē)行業(yè)的一家公司正在研究感應(yīng)加熱，以?xún)?yōu)化現(xiàn)有的固化方法并實(shí)現(xiàn)更快的加熱時(shí)間。 這種感應(yīng)加熱應(yīng)用的目標(biāo)是將鋼筋加熱到高 230 °C ,以使粘合劑正確固化。 該組件是SUV卡車(chē)的懸架部分。 ..03月14日
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車(chē)用懸架彈簧及穩(wěn)定桿生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 核心提示：車(chē)用懸架彈簧及穩(wěn)定桿生產(chǎn)項(xiàng)目投資環(huán)境分析，車(chē)用懸架彈簧及穩(wěn)定桿生產(chǎn)項(xiàng)目背景和發(fā)展概況，車(chē)用懸架彈簧及穩(wěn)定桿生產(chǎn)項(xiàng)目08月03日
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0.08元主機(jī)廠商對(duì)汽車(chē)懸架彈簧選用十分嚴(yán)格的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，最長(zhǎng)的1項(xiàng)試驗(yàn)周期長(zhǎng)達(dá)70天(10周)，其原應(yīng)在于在高應(yīng)力條件下工作的懸架彈簧，一旦表層受到應(yīng)力腐蝕即導(dǎo)致腐蝕疲勞失效，斷裂后的彈簧11月20日
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1520000.00元1、汽車(chē)懸架系統(tǒng)是汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)關(guān)鍵的一部分，汽車(chē)懸架系統(tǒng)有幾個(gè)大部分（彈性元件，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，減震器，橫向穩(wěn)定桿）組成。這部分的試驗(yàn)一般采用多通道的構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī)來(lái)進(jìn)行。通過(guò)03月11日
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山東晨陽(yáng)掛車(chē)配件有限公司，是一家高起點(diǎn)、高定位、專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化的掛車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)公司以“效率是生命，質(zhì)量是根本”的發(fā)展理念，本著“誠(chéng)信為本，客戶至上”的服務(wù)宗旨，為客戶03月15日
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150.00元本泵為后開(kāi)式，拆開(kāi)泵蓋和葉輪時(shí)不需拆卸吸水和排出管路。懸架內(nèi)裝有兩個(gè)球軸承，用機(jī)器油或潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 泵通過(guò)彈性聯(lián)軸器由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。06月29日
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9999.00元巴士德懸架閥55521 描述 55521高度控制閥具有比例響應(yīng)，可在低流量和高流量配置中使用?？捎玫募床寮从迷O(shè)置，可輕松快速的進(jìn)行安裝。該閥所擁有的Shear-Seal?專(zhuān)利技術(shù)一直是行業(yè)領(lǐng)先者。Sh04月17日
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XJ-200型 汽車(chē)懸架裝置檢驗(yàn)臺(tái)（大車(chē)通過(guò)式） 技術(shù)性能： 1、本機(jī)采用鋼板彎折焊接機(jī)架，有良好的強(qiáng)度、外型美觀，無(wú)地腳螺栓安裝。 2、臺(tái)面可通過(guò)大型車(chē)輛。 3、整機(jī)帶落地式四組數(shù)顯09月25日
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XJ-200型 汽車(chē)懸架裝置檢驗(yàn)臺(tái)（大車(chē)通過(guò)式） 技術(shù)性能： 1、本機(jī)采用鋼板彎折焊接機(jī)架，有良好的強(qiáng)度、外型美觀，無(wú)地腳螺栓安裝。 2、臺(tái)面可通過(guò)大型車(chē)輛。 3、整機(jī)帶落地式四組數(shù)顯09月09日
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汽車(chē)平衡桿疲勞試驗(yàn)機(jī) 平衡桿雙向拉伸試驗(yàn)機(jī) 50kN穩(wěn)定桿電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)部件動(dòng)態(tài)疲勞 汽車(chē)懸架平衡桿 支持雙向拉伸測(cè)試 疲勞性能試驗(yàn) 一、設(shè)備介紹： 汽車(chē)平衡桿（又稱(chēng)穩(wěn)定桿..08月21日
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中國(guó)轎車(chē)懸架彈簧發(fā)展現(xiàn)狀與前景動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)報(bào)告2020-2025年 【報(bào)告編號(hào)】: 296141 【出版時(shí)間】: 2020年2月 【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院 【交付方式】: EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 【報(bào)告價(jià)格】:..10月07日
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中國(guó)轎車(chē)懸架彈簧市場(chǎng)現(xiàn)狀動(dòng)態(tài)與前景規(guī)劃建議報(bào)告2020-2025年 【報(bào)告編號(hào)】: 292679 【出版時(shí)間】: 2019年12月 【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院 【交付方式】: EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 【報(bào)告價(jià)..10月07日
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1、本技術(shù)方案根據(jù)用戶的試驗(yàn)要求制定，主要用于對(duì)汽車(chē)前橋懸架系統(tǒng)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，加載點(diǎn)為車(chē)輪接地處，每個(gè)接地點(diǎn)采用三方向加載，可模擬汽車(chē)前橋懸架系統(tǒng)在實(shí)際裝車(chē)狀況下的受力情09月28日
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1、產(chǎn)品概述： 該設(shè)備采用大眾7速雙離合變速器總成為基礎(chǔ)，可調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)做動(dòng)力源，對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行檔位顯示、空檔、前進(jìn)檔及倒檔運(yùn)行等工況實(shí)踐操作。真實(shí)展示電控自動(dòng)變02月16日
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電控懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)豐田L(fēng)S400)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車(chē)教學(xué)設(shè)備汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 產(chǎn)品名稱(chēng) 電控懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)（豐田L(fēng)S400)??教學(xué)設(shè)備??實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)備??實(shí)訓(xùn)設(shè)備 采用濟(jì)南奇安牌 ? ? ? 本實(shí)驗(yàn)臺(tái)選用LS400電控氣動(dòng)..03月14日
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濟(jì)寧電控懸架系統(tǒng)多媒體綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)，汽車(chē)教學(xué)設(shè)備 安全氣囊系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、電子懸掛系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)以及自診斷系統(tǒng)等。這些新的汽車(chē)技術(shù)使得汽車(chē)09月27日
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