船舶冷風(fēng)機(jī)是為船舶環(huán)境設(shè)計的用于制冷和通風(fēng)的設(shè)備，以下是相關(guān)介紹：
工作原理
制冷原理：利用制冷循環(huán)，制冷劑被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓過熱氣體，進(jìn)入冷凝器冷凝成高壓液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓變?yōu)榈蜏氐娘柡蜌庖夯旌蠣顟B(tài)，在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱，使空氣溫度降低，蒸發(fā)后的低壓過熱氣體被壓縮機(jī)吸入壓縮腔壓縮，重復(fù)循環(huán)。
空氣處理原理：入口空氣通過蒸發(fā)器（表冷器）與管內(nèi)低溫制冷劑換熱，溫度降低，當(dāng)干球溫度降到露點溫度以下，空氣中水分在表冷器表面凝結(jié)流入積水盤，再通過管道排走。
自動控制原理：利用 PLC 程序控制系統(tǒng)對整個冷凍系統(tǒng)自動控制，系統(tǒng)根據(jù)進(jìn)出風(fēng)溫度自動調(diào)節(jié)制冷負(fù)荷，降低能耗，延長機(jī)組運(yùn)行壽命。

特點
環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：具備防潮濕、耐低溫的特性，能適應(yīng)船舶上潮濕、鹽霧等惡劣環(huán)境。
性能穩(wěn)定可靠：運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，配備多種保護(hù)功能，如排溫、高低壓、過載、內(nèi)置保護(hù)等，確保在船舶復(fù)雜工況下長期穩(wěn)定運(yùn)行。
安裝靈活便捷：有移動式和吊頂式等多種結(jié)構(gòu)。移動式可根據(jù)需要在船上移動使用；吊頂式不占用太多空間，能提高船舶空間利用率。
送風(fēng)效果良好：風(fēng)量大，送風(fēng)距離遠(yuǎn)，可將冷空氣均勻送至船舶各個區(qū)域，使艙內(nèi)溫度均勻。

應(yīng)用場景
普通焊接作業(yè)：在甲板艙內(nèi)進(jìn)行常規(guī)的鋼結(jié)構(gòu)焊接時，會產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致艙內(nèi)溫度急劇升高。焊接冷風(fēng)機(jī)可及時降低作業(yè)區(qū)域的溫度，使焊工能在舒適的環(huán)境中工作，減少因高溫帶來的疲勞和安全風(fēng)險，提高焊接效率和質(zhì)量。
特殊材料焊接：當(dāng)焊接一些對溫度敏感的特殊材料時，如高強(qiáng)度合金鋼、鋁合金等，需要嚴(yán)格控制焊接區(qū)域的溫度，以避免材料性能受到影響。焊接冷風(fēng)機(jī)能調(diào)節(jié)溫度，為特殊材料的焊接提供穩(wěn)定的低溫環(huán)境，確保焊接質(zhì)量符合要求。
狹小空間焊接：在甲板艙內(nèi)的一些狹小、封閉空間進(jìn)行焊接時，空氣流通不暢，熱量難以散發(fā)。焊接冷風(fēng)機(jī)可以針對性地對這些狹小空間進(jìn)行局部冷卻，改善空氣流通，為焊工創(chuàng)造良好的作業(yè)條件，同時防止因高溫積聚引發(fā)安全事故。

特點
制冷能力強(qiáng)：能快速有效降低船舶內(nèi)焊接區(qū)域的高溫，常規(guī)機(jī)臺溫度控制在 0-20℃，精度 ±3-5℃，低溫冷風(fēng)機(jī)低可做到 - 20℃。
移動靈活：多為移動式設(shè)計，底部裝萬向腳輪，有的設(shè)鏟車槽、頂部有吊耳，方便在船舶內(nèi)不同焊接位置靈活移動，及時為不同作業(yè)點提供冷卻。
耐腐蝕性好：外殼和內(nèi)部關(guān)鍵部件采用不銹鋼、鋁合金等耐腐蝕材料，電氣系統(tǒng)經(jīng)過特殊防護(hù)處理，可抵御船舶內(nèi)潮濕、鹽霧等環(huán)境侵蝕。
防護(hù)性能高：電氣系統(tǒng)具備良好的防潮、防塵、防爆等性能，符合船舶內(nèi)的安全要求，確保在復(fù)雜危險的環(huán)境下安全穩(wěn)定運(yùn)行。
送風(fēng)靈活：送風(fēng)機(jī)風(fēng)量大、送風(fēng)距離遠(yuǎn)、風(fēng)壓高，可調(diào)整出風(fēng)口方向和角度，還能搭配風(fēng)管，將冷空氣準(zhǔn)確送到焊接作業(yè)人員附近或需要降溫的特定位置。
智能控制化霜：采用微壓差控制器等智能裝置，可根據(jù)實際情況智能控制化霜頻率，做到 “有霜則化，無霜不化”，減少化霜引起的溫度回升和能耗。

按制冷原理分類
壓縮式冷風(fēng)機(jī)
優(yōu)點：制冷能力強(qiáng)，能快速將焊接區(qū)域溫度降低到較低水平，如 - 35℃左右；溫度控制，可控制在 - 35℃～20℃各種溫度；系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計后能效比較高；采用智能控制化霜，減少溫度回升和能耗。
缺點：能耗相對較高，運(yùn)行成本較大；設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壓縮機(jī)、冷凝器等部件需要定期維護(hù)和清潔；價格較高，初期投資成本大。
蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)
優(yōu)點：完全環(huán)保，無壓縮機(jī)、無冷媒；運(yùn)行成本低，耗電量只有傳統(tǒng)壓縮機(jī)空調(diào)的 1/8-1/10；在較潮濕地區(qū)能降溫 5-9℃，炎熱干燥地區(qū)降溫 10-15℃；能增加空氣濕度，防止空氣干燥；可過濾空氣，保持室內(nèi)空氣干凈。
缺點：降溫效果受環(huán)境濕度影響大，高濕度環(huán)境下降溫效果差；對要求濕度低、潔凈度高的場所不適用；需要不斷補(bǔ)充水分，且要定期清潔濕簾，防止滋生細(xì)菌和藻類。

按冷量輸出分類
小型冷風(fēng)機(jī)
優(yōu)點：體積小，便于在船舶內(nèi)狹小空間或小型焊接工位使用；能耗相對較低，運(yùn)行成本不高；價格相對較低，投資成本小。
缺點：制冷量小，無法滿足大面積或高溫焊接區(qū)域的降溫需求；適用范圍有限，僅適用于局部小面積降溫。
大型冷風(fēng)機(jī)
優(yōu)點：制冷量大，能快速降低船舶內(nèi)較大空間的溫度；可滿足大型艙室、船體分段等焊接作業(yè)的降溫需求；在大面積焊接區(qū)域能保持較好的降溫效果。
缺點：體積大，占用空間多；能耗高，運(yùn)行成本高；安裝和維護(hù)需要人員和設(shè)備，難度較大。