從審美經(jīng)驗(yàn)方面來說，街道空間兩側(cè)界面的連續(xù)性是人們易于接受的普遍形式之一，是經(jīng)過審美經(jīng)驗(yàn)的感知而達(dá)到的終判斷，因此，街道空間的形成有賴于對(duì)街道兩側(cè)建（構(gòu)）筑物、植物、設(shè)施的面寬、質(zhì)感等的控制，街道空間設(shè)計(jì)是一個(gè)圖與底整體。街道側(cè)面連續(xù)性的控制包括沿街建筑高度控制、沿街建筑貼線率、建筑面寬比、建筑屋頂輪廓線四個(gè)方面，再此不作贅述。

街道空間是可供人們從事各種活動(dòng)，包括但不限于汽車的交通功能。街道是公共領(lǐng)域的一個(gè)重要組成部分（人們互動(dòng)的公共空間），能夠從中體現(xiàn)了一個(gè)社會(huì)的審美素質(zhì)、認(rèn)同、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、健康、社會(huì)凝聚力和機(jī)會(huì)等。街景設(shè)計(jì)，可以提高街景環(huán)境質(zhì)量的一系列程序，可以包括對(duì)道路橫斷面、交通系統(tǒng)、人行道環(huán)境、景觀（特指植被覆蓋）、街道設(shè)施（電線桿、長凳、垃圾桶等）、建筑前立面和材料規(guī)范的設(shè)計(jì)。

凹凸活躍建筑立面、改善街景觀瞻功能的又一個(gè)要素?？梢栽诂F(xiàn)在的住宅建筑和公用建筑上適當(dāng)增加一些裝飾，如垂簾、掛穗、加線、起棱、抽轉(zhuǎn)，用仿料石鑲嵌圖案，做裝飾柱等，產(chǎn)生凹凸的變化，增加光影效果，可以賦子建筑物以生動(dòng)鮮明的個(gè)性，增強(qiáng)空透感和層次感，也使街景變的活躍、豐富、多姿多彩。

和諧是藝術(shù)美和街景美的表現(xiàn)，是街景設(shè)計(jì)的要素之一。，建筑物的各個(gè)部位比例要?jiǎng)蚍Q，也稱這為細(xì)部和諧。例如，雨罩、檐口不宜做得寬大、笨重，以免給人壓抑之感；腰線太，層與層之間就銜接不起來；花飾應(yīng)以粗獷，切忌繁瑣，各種花飾和圖案，應(yīng)有線有角，簡潔明快；窗套、窗間墻、陽臺(tái)欄板等細(xì)部花飾或圖案，大方得體，形成規(guī)律性的連續(xù)組合，增加節(jié)奏和韻律感。其次，建筑物與建筑物之間、個(gè)體與群體之間，重要路口和高潮地段以及視野所及的底景處理，都應(yīng)巧妙構(gòu)思，細(xì)致設(shè)計(jì)，以求得全街景的錯(cuò)落有致、起伏變化、和諧統(tǒng)一。
不同的城市道路有不同的使用要求和審美要求。這就要求在街景規(guī)劃時(shí)，要抓住總體規(guī)劃中確定的街道性質(zhì)，根據(jù)這一性質(zhì)、聯(lián)系城市的特點(diǎn)，擬定沿街建筑性質(zhì)、設(shè)計(jì)風(fēng)格和特色，以及建筑色彩，使建筑與整體環(huán)境相融合。由街道性質(zhì)的挖掘，提煉出了街景設(shè)施的主題。此外，在街道橫斷面的設(shè)計(jì)和意境組織上，同樣寬度紅線的街道，也要因其道路性質(zhì)不同，而有不同的斷面組合，如交通性道路要求車行道要寬點(diǎn)，街道兩邊盡量不要布置吸引大量人流的公共建筑；生活性道路，人行道和非機(jī)動(dòng)車道要寬一點(diǎn)，可安排和市民生活密切相關(guān)的建筑和生活設(shè)施。在建筑小品的安排和綠化布置方面，也因道路性質(zhì)的不同而異。相同性質(zhì)的道路，在街景規(guī)劃上也可以有多種的景觀設(shè)計(jì)，這就要求規(guī)劃手法的靈活多樣。
城市中一些較好的歷史文化遺跡，是城市歷史發(fā)展的見證。如果把這些歷史遺跡全部拆除，城市就缺少了歷史的延續(xù)。對(duì)歷史街區(qū)進(jìn)行保留和修復(fù)，或?qū)⒁恍┲R(shí)性、紀(jì)念性、地方性較強(qiáng)的古跡進(jìn)行保護(hù)，這也是一種很好的規(guī)劃手段。