6年
關(guān)鍵詞 |
四軸五軸編程車銑復(fù)合培訓(xùn) |
面向地區(qū) |
工藝類型 |
壓塑成型模 |
廈門模具設(shè)計編程培訓(xùn)中心:工廠模式教學(xué) 手把手的教 一對一的輔導(dǎo) 自有車間實習(xí) 學(xué)會介紹工作 !
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UG模具設(shè)計繪制模具結(jié)構(gòu)
1、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品單沖模整體結(jié)構(gòu)繪制;2、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品復(fù)合模整體結(jié)構(gòu)繪制;3、實例講解電子產(chǎn)品折彎模整體結(jié)構(gòu)繪制;4、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品成型模整體結(jié)構(gòu)繪制;余姚UG模具設(shè)計培訓(xùn)舜龍學(xué)技術(shù)放心;5、實例講解電子產(chǎn)品連續(xù)模整體結(jié)構(gòu)繪制;6、實例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品拉伸連續(xù)模整體結(jié)構(gòu)繪制;7、實例講解出口汽車連續(xù)模整體結(jié)構(gòu)繪制。
車銑復(fù)合加工有如下特點:
1、使用精度較高的內(nèi)藏式主軸;
2、自由移動式操作面板提高作業(yè)效率;
3、機型主要大批量生產(chǎn)各種小零件及復(fù)雜零件高速加工,多樣化加工;
4、特別是細長復(fù)雜工序可一次性加工成型,可配置自動送料裝置提率;
5、材料明細:切削、銅、鐵、鋁合金、不銹鋼、鐵弗龍等材質(zhì)。
優(yōu)勢:
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)時間,同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
(2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時,車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能,可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
(3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護費用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本
車銑復(fù)合是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)加工當(dāng)中常見的設(shè)備,經(jīng)過了幾年的改良以及完善之后,在生產(chǎn)加工效率方面也獲得了提升,并且設(shè)備結(jié)構(gòu)上得到了簡化,適用于更多領(lǐng)域。
加工一種復(fù)雜零件的生產(chǎn)線布局有2種。一種是串聯(lián)形式,用多臺但單一功能的機床完成單一工序的加工,采用智能物流把機床連接起來,一個工件需要多臺機床、多次轉(zhuǎn)序、多次裝夾來完成。其次是并聯(lián)形式,每一臺機床就是一條立的生產(chǎn)線,一個工件在一臺機床上不用多次轉(zhuǎn)序,不用多次裝夾,一次完成。串聯(lián)的優(yōu)點:單臺設(shè)備簡單,每臺單一;串聯(lián)的缺點:多次轉(zhuǎn)序、多次裝夾對工裝夾具要求高。并聯(lián)線的優(yōu)點:轉(zhuǎn)序及裝夾次數(shù)少,設(shè)備磨損均勻,一臺機床故障對整個生產(chǎn)影響不大;缺點:單臺設(shè)備相對復(fù)雜價格貴,配備數(shù)量較大。新型車銑復(fù)合機床打破了只能夠配置單刀架的樣式布局,在右刀架旁邊配備了直徑的刀盤,能夠在一臺機器上面完成所有的精、粗加工,讓操作變得更加的方便,而且左邊刀架和主軸的功能進行結(jié)合,的實現(xiàn)了五軸聯(lián)動。
技術(shù)創(chuàng)新
1、單立柱技術(shù)
雖然車銑復(fù)合機床配置了一個雙刀架,但是整體的機器布局還是緊湊的,使用了單立柱的樣子,這種單立柱是以三十度的角度斜斜的掛在車銑復(fù)合的地面導(dǎo)軌以及床身上面的,這樣就可以在機器立柱平穩(wěn)運動的情況下,還能夠有效的讓該機床的重量得到減輕,降低機器的加工成本以及原材料所需數(shù)量。
2、B軸刀架技術(shù)
傳統(tǒng)的車銑機器一般都是配置的一個單一的刀架,他們會把車削以及旋轉(zhuǎn)一起安裝在機床B軸刀架里面相同的位置之上,而且上面還會設(shè)置一個可以用來鎖緊車削的三齒盤,這樣就可以讓動力軸的懸變得更長,剛性程度降低,但是有一點不好就是機器不在適合進行粗加工了,只可以進行精加工。
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