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preo培訓(xùn)四軸五軸編程車(chē)銑復(fù)合培訓(xùn)數(shù)控編程培訓(xùn)

更新時(shí)間:2025-09-05 編號(hào):4f32ggosg038e1
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  • 四軸五軸編程車(chē)銑復(fù)合培訓(xùn),CNC編程培訓(xùn),模具設(shè)計(jì)培訓(xùn),產(chǎn)品設(shè)計(jì)培訓(xùn),Creo產(chǎn)品設(shè)計(jì)培訓(xùn),數(shù)控編程培訓(xùn),UG編程培訓(xùn),模具編程培訓(xùn),UG培訓(xùn),產(chǎn)品編程培訓(xùn),UG塑膠模具設(shè)計(jì)培訓(xùn),三軸產(chǎn)品編程培訓(xùn),四軸模具編程培訓(xùn)

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關(guān)鍵詞
四軸五軸編程車(chē)銑復(fù)合培訓(xùn)
面向地區(qū)
工藝類(lèi)型
壓塑成型模
廈門(mén)模具設(shè)計(jì)編程數(shù)控培訓(xùn)

車(chē)銑復(fù)合加工有著自己的應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì),以下為主要的幾點(diǎn)。
1、加工非連續(xù)表面可導(dǎo)致斷續(xù)切削,如加工各種槽及清根等情況時(shí)。在經(jīng)典車(chē)削加工中,此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷,導(dǎo)致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損,在車(chē)銑復(fù)合加工中,所采用的刀具為銑刀,銑削本身是在負(fù)載周期性地變化中進(jìn)行斷續(xù)切削;
2、被加工材料為長(zhǎng)切屑材料時(shí),在車(chē)削加工中,切屑成形是難以對(duì)付的事情;為車(chē)刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務(wù),應(yīng)用于車(chē)銑復(fù)合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑,這顯著提高了對(duì)切屑的控制;
3、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例,在車(chē)削加工中,諸如曲軸頸,偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導(dǎo)致不平衡力的產(chǎn)生,對(duì)加工產(chǎn)生不利的影響,而車(chē)銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了這樣不好的影響。在生產(chǎn)制造中引入車(chē)銑復(fù)合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產(chǎn)量,采用相對(duì)新的加工方式,在擁有適合的現(xiàn)代化機(jī)床及經(jīng)過(guò)正確選擇的切削刀具時(shí),將會(huì)大幅度提供生產(chǎn)率,數(shù)控機(jī)床雖被廣泛接受和使用,但金屬切削機(jī)床的發(fā)展依然過(guò)于傳統(tǒng),特定機(jī)床都按照車(chē)削、銑削和鉆削等各自的功能進(jìn)行發(fā)展,如果夾持銑刀或鉆頭這類(lèi)旋轉(zhuǎn)刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車(chē)削加工,那么通過(guò)減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺(tái)機(jī)床移至另一臺(tái)機(jī)床的次數(shù),可縮短停機(jī)時(shí)間,提高加工效率;這種增效訴求,引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車(chē)床上加裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)力頭的變革,也由此實(shí)現(xiàn)了車(chē)銑復(fù)合加工,當(dāng)今的現(xiàn)代化多任務(wù)機(jī)床帶有可使得刀具旋轉(zhuǎn)與移動(dòng)的B軸,優(yōu)良的控制系統(tǒng)及的CAM軟件,令工件通過(guò)一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)。

優(yōu)勢(shì):
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車(chē)銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
(2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
(3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。雖然車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本

目前較的雙擺頭式五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的擺頭結(jié)構(gòu)一般采用“零傳動(dòng)”技術(shù)的扭矩電動(dòng)機(jī),“零傳動(dòng)”技術(shù)在旋轉(zhuǎn)軸中的應(yīng)用是解決其傳動(dòng)鏈剛性和精度的理想的技術(shù)路線。隨著技術(shù)的發(fā)明,扭短電動(dòng)機(jī)的制造成本大大下降,市場(chǎng)價(jià)格也隨之下降,這一進(jìn)程將促使五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的制造技術(shù)大大地前進(jìn)一步。

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