每人一臺(tái)電腦，隨到隨學(xué)，時(shí)間不限，學(xué)會(huì)為止。1000自有實(shí)習(xí)車間 學(xué)員全程自己動(dòng)手操作與工廠崗位對(duì)接 一畢業(yè)即可上手工作1000工程師專職授課1000經(jīng)驗(yàn)傳授，全程輔導(dǎo)1000小班、一對(duì)一教學(xué)輔導(dǎo)、手把手，師傅帶徒弟方式1000

我們由具有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的工程師專職授課，常年開設(shè)模具設(shè)計(jì)類、編程類綜合班；設(shè)計(jì)、編程班。自有實(shí)習(xí)車間練習(xí)，在這里您只需花較短的時(shí)間，就可達(dá)到3-5年的模具設(shè)計(jì)、編程技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)，讓你從一個(gè)外行成為模具設(shè)計(jì)、編程行業(yè)內(nèi)行。

從事機(jī)械設(shè)計(jì)與制造加工工藝規(guī)程的編制與實(shí)施工作;從事機(jī)械、電氣、液壓、氣壓等控制設(shè)備的維護(hù)維修工作，從事工藝工裝的設(shè)計(jì)、制造工作;從事數(shù)控機(jī)床、加工中心等高智能設(shè)備的編程及操作工作;從事機(jī)械CAD/CAM技術(shù)的應(yīng)用工作;從事機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作;從事機(jī)電產(chǎn)品的銷售和服務(wù)工作。 在高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)和從事教學(xué)、科研和行政管理工作，從事機(jī)械模具設(shè)計(jì)生產(chǎn)及制造相關(guān)工作。

人們?cè)缫颜J(rèn)識(shí)到多軸數(shù)控加工技術(shù)的性和重要性，但到目前為止，多軸數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用仍然局限于少數(shù)資金雄厚的部門，并且仍然存在尚未解決的難題。多軸數(shù)控加工由于干涉和在加工空間的位置控制，其數(shù)控編程、數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)比3軸機(jī)床復(fù)雜得多。目前，多軸數(shù)控加工技術(shù)存在以下幾個(gè)問題:
多軸數(shù)控編程抽象、操作困難。這是每一個(gè)傳統(tǒng)數(shù)控編程人員都深感頭疼的問題。3軸機(jī)床只有直線坐標(biāo)軸，而5軸數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)形式多樣;同一段NC代碼可以在不同的3軸數(shù)控機(jī)床上獲得同樣的加工效果，但某一種5軸機(jī)床的NC代碼卻不能適用于所有類型的5軸機(jī)床。數(shù)控編程除了直線運(yùn)動(dòng)之外，還要協(xié)調(diào)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的相關(guān)計(jì)算，如旋轉(zhuǎn)角度行程檢驗(yàn)、非線性誤差校核、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)計(jì)算等，處理的信息量很大，數(shù)控編程極其抽象。多軸數(shù)控加工的操作和編程技能密切相關(guān)，如果用戶為機(jī)床增添了功能，則編程和操作會(huì)更復(fù)雜。只有反復(fù)實(shí)踐，編程及操作人員才能掌握的知識(shí)和技能。經(jīng)驗(yàn)豐富的編程與操作人員的缺乏，是多軸數(shù)控加工技術(shù)普及的大阻力。

車銑復(fù)合簡(jiǎn)介：車銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯(cuò)，且只能編簡(jiǎn)單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過軟件仿真模擬，安率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

車銑復(fù)合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數(shù)控培訓(xùn)馮老師為您解讀，可能大家都很清楚，數(shù)控車編程基本上都是手工編程，那么車銑復(fù)合編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問題是這樣的，針對(duì)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現(xiàn)，零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對(duì)稍微復(fù)雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達(dá)不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復(fù)雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢？工藝的種類繁雜。對(duì)于工藝人員來說，要使用車銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對(duì)工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準(zhǔn)確的界定。因此在進(jìn)行數(shù)控編程時(shí)，就需要對(duì)當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認(rèn)識(shí)，以便于下一道工序的程序編寫和進(jìn)退刀的設(shè)置程序編制過程中對(duì)于工藝路線的確定。

車銑復(fù)合編程學(xué)前培訓(xùn)，數(shù)控技術(shù)及數(shù)控機(jī)床簡(jiǎn)介，了解車銑復(fù)合機(jī)床原理、結(jié)構(gòu)。程序編制的概念及如何編制，相對(duì)、混合坐標(biāo)。端面點(diǎn)孔G81、鉆孔G83、攻牙G84循環(huán)。徑向鉆孔G87、攻牙G88循環(huán)。加工平面的認(rèn)識(shí)，G17-XY, G18-XZ，G19-YZ。車銑復(fù)合M碼，不同機(jī)床M碼不同。帶Y軸機(jī)床加工外形。帶C軸加工外形，級(jí)坐標(biāo)。子程序在車銑復(fù)合里的運(yùn)用。車銑復(fù)合總結(jié)。車銑復(fù)合機(jī)床的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操。綜合類零件加工工藝及編程。不同材料（鋼材，鋁件，賽剛，塑料）的性能及切削加工參數(shù)的設(shè)定。CNC數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)講解及上機(jī)實(shí)操。簡(jiǎn)歷寫作,面試技巧,就業(yè)。