全位置管道自動焊機(jī)操作程序

　　1. 將焊接小車放到管段或工件上并加上二次線；

　　2. 按下遙控盒操作面板上的下降按鍵，在焊槍離工件10-15mm后【一般為焊絲的10倍】

　　3. 按下遙控盒操作面板上的上下按鍵，焊槍上升或下降；

　　4. 按下遙控盒上的擺動按鍵，看焊槍在焊縫擺的寬度； 如擺動寬度不夠或者擺速左右定時(shí)不夠，可按遙控盒上的 擺速，擺寬，左時(shí)，右時(shí)的加減來進(jìn)行調(diào)節(jié)

　　5. 將焊接電流，電壓，及焊接小車轉(zhuǎn)速調(diào)到工藝參數(shù)要求的數(shù)值；

　　6. 根據(jù)被焊工件的坡口寬度決定是否需要擺動（坡口寬，按下擺動按鍵后，調(diào)節(jié)擺速，擺寬，左右定時(shí)；坡口窄，可以調(diào)小擺動或者不擺動焊接）；

　　7. 根據(jù)焊接方向按下遙控盒上正反轉(zhuǎn)，

　　8. 待焊接小車轉(zhuǎn)動后按下焊接按鍵；

　　9. 焊接前分三步；調(diào)好擺動參數(shù)和焊槍的高度；第二調(diào)好小車行走的參數(shù)并行走；第三調(diào)好電流電壓在焊接；

　　10. 焊接過程中注意焊槍是否對準(zhǔn)焊縫中心，若有偏離，應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)；

　　11. 如焊槍向左偏，按下遙控盒右鍵調(diào)節(jié)；向右偏，按下遙控盒左鍵調(diào)節(jié)；【焊接小車反方向時(shí)，側(cè)反調(diào)節(jié)】

　　12. 焊接完成后；移走焊接小車，清理焊縫表面；

　　影響管道焊接的質(zhì)量因素

　　由國內(nèi)外發(fā)生的管道破壞事故的分析結(jié)果可知，其破壞形式為脆性破裂（即破裂般沒有明顯的塑性變形），破裂通常由低周疲勞、應(yīng)力腐蝕和蠕變等原因所引起。這些破壞事故與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、焊接質(zhì)量、探傷技術(shù)和操作有很大關(guān)系。

　　一般來說，多數(shù)結(jié)構(gòu)的破斷，往往集中于應(yīng)力、局部應(yīng)力和拉伸殘余應(yīng)力較高的焊接接頭區(qū)的缺陷外，其原因如下。

　　① 焊接缺陷，特別是未焊透。例如某圓柱形管道鋼梁，現(xiàn)場裝焊時(shí)人無法進(jìn)去雙面焊，只得在管子內(nèi)襯墊板單面焊。以下三種情況均無法全焊透：不開坡口，手工電弧焊縫無法達(dá)到要求；雖然開了坡口，但不到位，角度太小、太淺，無法熔透；坡口符合要求，但根部間隙太小，無法熔透。表面質(zhì)量很好，實(shí)際上50%深度是虛焊。

　　② 責(zé)任性不強(qiáng)，素質(zhì)不高。工廠內(nèi)有這么一條規(guī)章制度，也是一條工藝紀(jì)律。即施工前對上道工序?qū)嵭袡z驗(yàn)，若不合格，返修且合格后才能進(jìn)行下道工序。如果發(fā)現(xiàn)坡口間隙不合格，不能擅自焊接。若這樣做，可以避免事故。

　?、?雖然終焊接接頭質(zhì)量可以用射線探傷，把住質(zhì)量關(guān)，探傷儀是科學(xué)的、不會作假，可是探傷的部位是人選的，值得指出的是，往往因疏忽大意，探傷時(shí)的誤探和漏探是十分有害的，誤探導(dǎo)致不必要的返修，影響焊接接頭的性能；漏檢則意味著可能使超標(biāo)缺陷留存于焊接接頭中，成為導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞的潛在危險(xiǎn)因素。產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)隊(duì)伍中，有一大批忠于職守、認(rèn)真負(fù)責(zé)、大公無私的人員，在焊縫的重要部位劃出要探測檢查的標(biāo)記，嚴(yán)格把關(guān)。但也有個別的人事先摸透了檢測人員的意圖，知道某部位要探測，該部位焊接特別好，一次拍片合格率很高?？墒?，其他未探測部位是否有隱患呢？所以，除了對探傷設(shè)備及靈敏度和可靠性重視外，還加強(qiáng)對檢驗(yàn)探傷人員培訓(xùn)，以便從探傷把關(guān)，控制和確保壓力管道的制造質(zhì)量。

　?、?把握住主體和附件的質(zhì)量關(guān)系。壓力容器（含壓力管道）的焊縫固然重要，可是附件的焊縫也不能疏忽，有時(shí)往往從附件引發(fā)到主體的損壞。有批液氮鋼瓶，主焊縫焊得很好，全部達(dá)到要求。業(yè)主提出為了平時(shí)滾動方便，要在筒體上焊兩道扁鋼，以便套上橡膠圈。扁鋼是附件，可是由于扁鐵箍的接頭沒有焊牢，僅焊了一些點(diǎn)焊。在日常滾動運(yùn)行時(shí)（由于充氣時(shí)筒體膨脹，無負(fù)載時(shí)筒體收縮），該扁鋼的裂縫引發(fā)到筒體上出現(xiàn)裂縫。聯(lián)想到有些內(nèi)部襯墊板的筒體，墊板接頭沒焊牢，也出現(xiàn)類似問題。可見附件的縫缺陷會引發(fā)到主體上去，這是引起注意的。缺陷的存在、性能的下降、應(yīng)力水平的提高是焊接接頭區(qū)成為結(jié)構(gòu)中薄弱環(huán)節(jié)的三大要素。因此從一條焊縫接頭的質(zhì)量反映了壓力容器、壓力管道的制造質(zhì)量，并直接影響到結(jié)構(gòu)的使用安全性。

　　工程建設(shè)業(yè)務(wù)是管道局的重要業(yè)務(wù)和發(fā)展基礎(chǔ)，不提高生產(chǎn)效率、不實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)升級，在市場競爭中就沒有優(yōu)勢可言。管道局將著力推動工程建設(shè)業(yè)務(wù)由低端向轉(zhuǎn)變。自動焊設(shè)備，是自主研發(fā)的國產(chǎn)化管道自動焊裝備，是管道局的重大科技創(chuàng)新成果，能提升施工生產(chǎn)效率，有力推動工程建設(shè)業(yè)務(wù)由低端向轉(zhuǎn)變。