18米升降機(jī)18米升降平臺(tái)是一款垂直升降作業(yè)平臺(tái)！設(shè)備的升降工作臺(tái)，只能在靠近作業(yè)面的基礎(chǔ)上垂直升降！如果作業(yè)面下方有障礙物，可能工作臺(tái)就夠不到上方的作業(yè)點(diǎn)！
為解決這款升降作業(yè)平臺(tái)的作業(yè)弊端，我們研制了一種可以水平延伸的作業(yè)工作臺(tái)！工作臺(tái)可在原有升降作業(yè)苔的基礎(chǔ)上水平單向延伸900mm到1200mm！這樣就可以很輕松的跨越下方的障礙物！
水平延伸工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)為操作單向臺(tái)面，加裝滑動(dòng)裝置！平衡裝置！鎖定裝置！安全防護(hù)裝置！
在設(shè)備研發(fā)這條道路上，我們是一如既往的，我們的目標(biāo)就是能夠利用普通的升降作業(yè)平臺(tái)發(fā)揮出更高的作業(yè)效率！
全稱(chēng)為移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)，其工作高度大致分為：4.6.8.10.12.14.16.18.20米些列產(chǎn)品，載重范圍在300KG--800KG以?xún)?nèi)，主升動(dòng)力配置可選為38V.220V，直流電瓶，柴油機(jī)為動(dòng)力。特殊工作場(chǎng)所可選防爆型動(dòng)力。該機(jī)型屬于無(wú)動(dòng)力移動(dòng)升降機(jī),移動(dòng)借助人力或外界動(dòng)力!
結(jié)構(gòu)：
1、底上架采用高強(qiáng)度工業(yè)槽鋼型材與錳鋼矩形管的組合，兩者融合了不同的承受力，是設(shè)備更加穩(wěn)定，堅(jiān)實(shí)。
2、內(nèi)支架結(jié)構(gòu)，所有支撐桿全部采用高強(qiáng)度錳鋼矩形管，剛性強(qiáng)度高，柔韌彈性強(qiáng)，剛性支撐力大。
3、連接軸銷(xiāo)全部采用45#鋼加工調(diào)制處理，大大加強(qiáng)了金屬的耐磨度。
4、液壓系統(tǒng)全部采用意大利進(jìn)口（海普）泵站，集成的控制閥塊，是泵站變得動(dòng)力大，輸出率穩(wěn)定，性能堅(jiān)實(shí)可靠。
5、油缸全部采用精磨堂雙密封油缸，大大提升了油缸的耐壓度，使油缸漏油成為歷史。
6、電控系統(tǒng)全部采用德力西、施耐德電子元件，保障電力控制系統(tǒng)的穩(wěn)定。
7、安全保障系統(tǒng)有電子定位行程開(kāi)關(guān)，油管防爆閥。
8、輪胎全部采用高強(qiáng)度橡膠鋼絲輪胎。
濟(jì)南
1.把升降機(jī)牽引至工作地點(diǎn)，調(diào)整升降機(jī)的作業(yè)姿態(tài)；
2.打開(kāi)支腿并通過(guò)調(diào)節(jié)支腿高度調(diào)整升降臺(tái)的水平姿態(tài)，做到每條支腿與地面支撐有力！
3.接通電源，打開(kāi)電路控制開(kāi)關(guān)，檢查電路指示有無(wú)異常；
4.空載升降試機(jī)，檢查升降機(jī)的各個(gè)活動(dòng)關(guān)節(jié)，每個(gè)液壓接頭有無(wú)松動(dòng)漏油現(xiàn)象；
5.通過(guò)登機(jī)梯攀登到工作臺(tái)面上，檢查護(hù)欄安裝是否牢固；
6.通過(guò)分控開(kāi)關(guān)操作升降進(jìn)行高空作業(yè)；
7.作業(yè)完畢后把升降機(jī)完全回落到原始高度，工作人員下機(jī)；
關(guān)閉電源，收起支腿，將升降機(jī)牽引至儲(chǔ)放地點(diǎn)！

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