深圳保稅區(qū)倉庫物業(yè)出租聯(lián)系方式
產(chǎn)品別名 |
深圳保稅區(qū)倉庫,保稅區(qū)倉庫出租,深圳保稅區(qū) |
面向地區(qū) |
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操作地 |
上海港 |
深圳保稅區(qū)倉庫物業(yè),深圳保稅區(qū)倉庫物業(yè)出租聯(lián)系方式
李先生
保稅區(qū)的概念
保稅區(qū)(物流園,監(jiān)管倉)都是有境內關外的政策,即貨物從國內進入保稅區(qū)視同出口,反之等于進口,說白了保稅區(qū)就等于是國外的地方,國內入保稅區(qū)則出口,保稅區(qū)入國內等于進口。所以如果你是一般貿易企業(yè),可以先一般正常出口(與在碼頭或黃崗正常出口的手續(xù)一樣)到保稅區(qū),然后讓轉入方加工貿易企業(yè)在保稅區(qū)辦理進口(手冊進口),這樣完全附合加工貿易企業(yè)的企業(yè)性質:加工貿易企業(yè)的原材料必需從國外進口。
保稅區(qū)物流配送的業(yè)務中涉及到的幾個方面。
、就是備貨所謂的備貨是配送的準備工作或基礎工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優(yōu)勢之一,就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會大大降低配送的效益。
第二種情況就是保稅區(qū)儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。
1、配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求,形成的對配送的資源。這種類型的儲備數(shù)量較大,儲備結構也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數(shù)量。配送的儲備有時在配送中心附近單設庫解決。
2、另一種儲存形態(tài)是暫存,是具體執(zhí)行日配送時,按分揀配貨要求,在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量,所以,這部分暫存數(shù)量只會對工作方便與否造成影響,而不會影響儲存的總效益,因而在數(shù)量上控制并不嚴格。
3、還有另一種形式的暫存,即是分揀、配貨之后,形成的發(fā)送貨載的暫存,這個暫存主要是調節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏,暫存時間不長。
保稅區(qū)轉廠,廣州物流園區(qū)出口退稅操作流程:
1、出口方(一般貿易出口工廠)、進口方(加工貿易手冊工廠)提供報關資料和車輛備案信息給我司,我司核對資料無誤后開始報關。提供報關資料同時,出口方核銷單進行備案,進口方給我公司進行網(wǎng)上授權報關。
2、出口方安排車輛(普通貨車即可)將貨送入廣州保稅物流園區(qū),貨到物流園區(qū)后開始出口報關。
3、出口報關完成后貨物進入園區(qū),(不需要卸貨)我司開始進口報關,進口報關完成后車輛即可出園區(qū)。
4、貨出廣州保稅物流園區(qū)后就可將貨直接送到加工貿易工廠。
5、以上操作流程如報關資料提天給到我公司報關,次日一早將貨送到廣州保稅物流園區(qū)當天可操作完成所有流程。
深圳保稅物流園區(qū)運作進區(qū)退稅政策,在園區(qū)內既可完成貨物的出口和進口,完全取代以前出口轉內銷需要去香港兜圈的模式(香港 一日游),而且無論是費用還是辦理退稅的速度都有明顯優(yōu)勢;解決三資企業(yè)出口又進口的困撓,也為三資企業(yè)降低了出口又進口的運輸成本;歡迎咨詢!
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