在正常條件下，濾板兩側(cè)壓力處于平衡狀態(tài)。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于不同的過(guò)濾階段，即一側(cè)為過(guò)濾，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：

①卸料過(guò)程中，濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大；

②壓濾機(jī)開(kāi)始過(guò)濾后，給料泵中途停車時(shí)間較長(zhǎng)，濾室內(nèi)半流動(dòng)狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)不同程度的下沉；

③濾板的進(jìn)料孔堵塞。

隨著太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的興起，光伏行業(yè)也被推向了一個(gè)。早些年光伏行業(yè)污水處理壓濾機(jī)、廢砂漿的回收項(xiàng)目壓濾機(jī)都是以自動(dòng)保壓廂式壓濾機(jī)為主，現(xiàn)光伏行業(yè)的污水處理壓濾機(jī)、廢砂漿回收壓濾機(jī)也因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)客戶的需要,將壓濾機(jī)的自動(dòng)化程度提高,并以隔膜壓濾機(jī)為主。

隔膜壓濾機(jī)的次體檢需要注意哪些方面？
1、對(duì)液壓站的檢查，包括液壓液體的含量，液壓站的液體壓力系數(shù)。這是因?yàn)橐簤赫臼歉裟簽V機(jī)的重要?jiǎng)恿Σ糠?，它的是否正常工作，關(guān)系到隔膜壓濾機(jī)過(guò)濾室的壓力，其更為重要的就是維持濾室的恒壓情況。

2、所有的污泥的漿泵主要是否有漏泥現(xiàn)象發(fā)生還有就是這些污泥泵的軸承以及盤根的密封。一般是在半個(gè)月就需要檢查一下。

3、空氣壓縮機(jī)以及調(diào)速電機(jī)的觀油窗需要檢查，新設(shè)備在購(gòu)買時(shí)已加好潤(rùn)滑油，一般是在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)再繼續(xù)檢查一下。

4、通過(guò)檢查氣孔的閥門啟動(dòng)來(lái)檢查控制這些氣體方面的內(nèi)容，還有就是減壓閥的檢查。

5、對(duì)濾板的檢查，廂式隔膜壓濾機(jī)的濾板初期，就可以看出濾板的好壞，檢查濾板的氧化情況；濾板在長(zhǎng)期被水侵蝕的情況下，濾板的含水狀況，和被水侵蝕的深度。

6、對(duì)于使用一個(gè)月隔膜壓濾機(jī)的濾布，我們也要檢查一下，主要查看它的過(guò)濾情況，是否有損壞，過(guò)濾流量是否正常。

7、對(duì)隔膜壓濾機(jī)電機(jī)和電路也要查看一下。查看一下是否因?yàn)殡娏鬟^(guò)大，線路有所燒毀；活動(dòng)的部分是否有擦線，磨損的地方，防止老鼠等動(dòng)物的損毀。

由于隔膜壓濾機(jī)的型號(hào)較多，不同型號(hào)的設(shè)備適用的領(lǐng)域不同，同時(shí)不同企業(yè)對(duì)于設(shè)備的過(guò)濾精密度的要求也有很大差異，因此在設(shè)備的選擇過(guò)程中消費(fèi)者需要核對(duì)以下這些參數(shù)。

孔目數(shù)的選擇：主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑，依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格絲網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網(wǎng)規(guī)格”。

進(jìn)出口通徑：原則上過(guò)濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑，一般與進(jìn)口管路口徑一致。

過(guò)濾器材質(zhì)：過(guò)濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同，對(duì)于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過(guò)濾器。

過(guò)濾器阻力損失計(jì)算：水用過(guò)濾器，在一般計(jì)算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2。
壓濾機(jī)整機(jī)檢查包括哪些項(xiàng)目?



1 )將液壓站、控制柜擦干凈，檢查液壓站各油管安裝是否正確，控制柜接線是否正確，所有電氣接線是否正確。



2 )機(jī)架、濾板擦干凈，檢查濾板排列是否正確; 檢查濾布的安裝有無(wú)折斷，如果有，需要弄平。



3 )檢查進(jìn)料、水洗、吹氣等管路和閥門配置是否正確合理。
壓濾機(jī)有哪些安全相關(guān)事項(xiàng)?



1 )經(jīng)常檢查各種儀表的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)維修或更換。



2 )嚴(yán)格按照注意事項(xiàng)、日常保養(yǎng)及維護(hù)、壓濾機(jī)故障維修方法的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行操作，禁止各種儀表在非正常狀態(tài)下進(jìn)行過(guò)濾操作。



3 )油缸工作壓力一般在25Mpa左右，先導(dǎo)壓力為31.5Mpa，但嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間工作超過(guò)28Mpa，禁止工作超過(guò)31.5Mpa。