隧道二襯混凝土自行式養(yǎng)護臺車采用門式結構、輪軌自行式行走，并留有足夠的空間隧道施工設備及運輸車輛正常通行。其主要結構由門架、梯子平臺、噴淋管道系統(tǒng)和行走機構組成。在隧道施工作業(yè)中，隧道二襯混凝土澆筑成形后及時進行澆水保濕養(yǎng)護，該臺車行走機構可通過人工按鍵操作進行往復行走，對需要養(yǎng)護的混凝土面進行噴淋。同時，養(yǎng)護水路可根據(jù)受養(yǎng)護面進行仿形布置，適應各類隧道斷面養(yǎng)護，具有施工操作簡便、節(jié)省人力和水量等特點，養(yǎng)護，養(yǎng)護安全風險低。據(jù)該設備操作手介紹，該設備噴出的養(yǎng)護水幕比較均勻，克服了傳統(tǒng)混凝土養(yǎng)護灑水不均的弊病，較好地解決了隧道二襯混凝土開裂的問題。

新建崇禮鐵路在對二襯混凝土面的養(yǎng)護過程中,采用了一種新型噴淋養(yǎng)護臺車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護,且兩側及頂部平臺還可以作為隧道檢測,注漿的平臺使用,實現(xiàn)隧道機械化一機多用功能的要求,該臺車從行走到養(yǎng)護噴淋部分均實現(xiàn)了自動化,大大提高了隧道養(yǎng)護效率,效果,并減輕了人工勞動強度,

26.本實用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護臺車，在車架上安裝配電控制箱控制臺車的行走與噴淋，升降支腳6上升，底輪5著地，臺車行走至待噴淋的隧道內；然后升降支腳6下降后支撐于地面上，臺車停止行走，噴淋管4沿縱向軌道10往返并對對應的隧道段進行噴淋養(yǎng)護；本裝置整體重量輕，無需安裝軌道，若有其他設備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過時，只要設備高度不會與拱架產(chǎn)生干涉，都可以直接從車架側部通過從而避免設備碰撞或傷人，使用起來十分方便，因車架1不動，操作人員可以很安全的站在各層平臺7上對隧道內部的混凝土進行檢修。
27.本實用新型的上述實施例僅僅是為說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其他不同形式的變化和變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。