畢節(jié)市沃爾沃挖機修理無力憋車修理聯(lián)系方式

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立特松挖機修理廠分享案例

一、 挖機憋車憋機(掉速憋車)　　故障原因分析:　　

1、電比重閥故障.　　

2、線路故障(前泵比重閥702#線、后泵比重閥703#線).　　

3、KCM控制裝置故障.　　

4、發(fā)動機轉速反常或轉速傳感器壞.　　故障修理通過:　　

1、工地現(xiàn)場試機,啟動后做發(fā)現(xiàn)憋車時發(fā)動機轉速掉速達到400-500轉.　　

2、將挖機更改為液控后,憋車現(xiàn)象.說明憋車故障的原因為電器故障.　　

3、測量前后泵比重閥線圈電阻為17.5Ω~18Ω,前后泵比重閥正常.　　

4、測量前后泵電比重閥電壓702#線13V、703#線電壓13V,說明電壓正常.　　

5、檢查發(fā)動機轉速H11檔為2260轉,因此憋車故障為發(fā)動機轉速標定過高,發(fā)動機失速保護功能生效,發(fā)動機掉速嚴重,重新將油門拉線進行,油門位置電壓3.7V時相對應發(fā)動機轉速為2220轉,重新將發(fā)動機轉速進行標定,重新試機后,憋壓時發(fā)動機掉速在范圍200轉之內,挖機工作正常,故障消失.

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